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11.
针对大动态脉冲编码-频率调制(PCM/FM)遥测信号的载波频率同步,提出了基于快速傅里叶变换(FFT)及频谱重心的载波频率估计方法,并采用了频谱叠加及频谱截取的优化方法提高算法估计精度。相对于其他基于FFT的频率估计算法,频谱重心法有着更高的估计精度及更好的抗噪声性能,而且复杂度代价很小。仿真的均方误差结果表明,基于FFT长度为2 048和2块叠加以及保留信号99.9%能量的频谱截取方案有最好的估计性能。在最大多普勒频率、多普勒一阶变化率及二阶变化率分别为0.5倍、0.3倍及0.2倍符号率的大动态条件下,基于频谱重心法的二阶锁频环能够较好地完成载波频率跟踪。误码率曲线表明,经过频偏校正后的多符号非相干解调(MSD)性能与无频偏情况相比,无性能损失。  相似文献   
12.
根据区域内移动通信网信号接收的需求,提出了一种复杂环境下低信噪比WCDMA移动通信信号接收系统的总体设计方案,针对关键环节小区搜索采用了差分相干累积和RS译码判决等改进措施,提高了低信噪比WCDMA信号的处理性能。仿真和实验证明了改进措施的有效性。  相似文献   
13.
在处理相干信号源的方法上,传统的空间平滑方法如前后向平滑、加权前后向平滑等都是非常有效的方法。然而,已有的空间平滑算法在信噪比较低或相干源的波达方向角(DOA)相邻很近时无法精确估计,而且都必须以牺牲孔径为代价。因此当信号源数目较大时,传统的空间平滑方法是无效的。针对这些问题,提出了一种新的实相干信号的估计方法,在信噪比较低时仍可以准确估计邻近的相干源,而且没有孔径损失。仿真结果验证了该方法的优越性。  相似文献   
14.
为了解决气刀射流冲击面压力脉动诱导带钢镀层表面起伏的问题,在有引导射流和无引导射流两种工况下分别对狭缝冲击射流进行LES仿真,对比研究两者涡结构演变情况,同时提取它们的冲击面压力场快照,进行多尺度本征正交分解(mPOD),在谱纯净基础上研究两种射流脉动功率密度谱,并对比分析主能量谱下的空间模态和相干结构。涡结构分析显示,引导射流促进了喷嘴出口两侧涡旋合并,增大了流场中主导涡旋,进而扩大了旋涡冲击壁面的空间尺度。模态和相干分析则表明,引导射流显著降低了冲击面压力脉动频率,并大幅提高了前5个模态能量份额,压力脉动具有明显低秩特性。这些发现可用于深入理解热镀锌擦拭过程和改善镀层质量。  相似文献   
15.
针对卫星接收机对模拟器件性能要求较高的问题,提出直接对接收到的射频信号进行采样,将模拟信号转换成数字信号,后续处理用软件模块实现的方法。同时结合自动识别系统(AIS)本身两个载波频率接近以及带宽较窄的特点,根据Nyquist带通抽样定理实现以较低速率采样来获取船舶状态信息,研究了一种星载AIS信号全数字解调方法和信息检测恢复技术。首先介绍了带通采样原理,其次详细研究了多用户AIS信号采样频率的确定、两个频道信号分离方法以及单通道信号如何下变频为基带信号,其中基带信号检测采用简化的基于Viterbi的非相干检测方法,最后结合AIS协议进行信号的恢复,并通过示波器采集实际船台发送的AIS信号进行了实验,验证了该过程的正确性。  相似文献   
16.
为简化连续相位调制信号的相干解调,提出了一种四进制连续相位调制方法。在发送端,信号调制器根据发送的前后两组比特信息从一个预先设计的基带信号集合中选择对应的基带信号作为调制信号。该调制方法使信息码元由基带信号某一时刻的绝对相位值表示,当完成相位和载波同步后,在接收端其接收处理和传统QPSK信号一致,可以直接使用IQ路的采样值解调信息比特。仿真表明,调制信号的相干解调误比特性能与QPSK信号的相干解调相同。由于调制信号具有准恒包络和连续相位的特点,更适合应用于使用非线性功放的功率受限通信系统中。  相似文献   
17.
针对“北斗”B1C信号同步过程中存在的捕获模糊性问题,根据“北斗”B1C信号的信号特点,基于伪相关函数方法,设计了一种适用于“北斗”B1C信号的无模糊捕获算法。该算法采用数据分量和导频分量非相干组合的捕获策略,实现了B1C信号数据分量和导频分量的无模糊捕获,提高了捕获灵敏度。利用导航终端接收的卫星信号数据,对所提捕获算法进行了仿真验证,并分析了其无模糊捕获性能和捕获灵敏度。仿真结果表明,所提算法能准确且快速地捕获“北斗”B1C信号。  相似文献   
18.
通过理论分析和计算机仿真研究了LDPC码在非相干BFSK系统中的性能。首先证明单输入双输出的非相干BFSK系统满足信道对称条件,然后分别利用离散密度进化(DDE)和高斯近似(GA)算法给出了LDPC码的性能下界,后者与前者相比性能非常接近而且计算量要小很多。通过仿真得到几种常用LDPC码的性能并与译码门限以及香农极限进行了比较,在相同码长条件下,度参数为(3,6)的码字具有最优的性能,并且其译码门限距离香农极限只有约0.67 dB。  相似文献   
19.
高速公路的车辆管理自动识别中常常会遇到"邻道干扰"问题.所谓"邻道干扰",是指一个车道上的ETC-RSU读写器除了读到本车道上的电子标签外,还误读到了邻车道上的电子标签,影响到鉴别各自归属;当有多个并行车道需要安装多个ETC-RSU读写器时,若仅仅各自直接读取电子标签,就很难避免这样的"邻道干扰"和"误读",这对高速公路管理时的计费准确性和车辆通过的效率都会产生较为严重的影响.  相似文献   
20.
高功率光纤激光的相干合成技术是实现高功率高亮度固体激光系统的重要技术途径,它可以在提升光纤激光系统总功率的同时,保持良好的光束质量,从而使输出激光的亮度大幅提高。在MOPA方案中,为了实现多个光纤放大器的输出光束的相干合成,必须对每—路的光纤放大器实现相位的检测与控制。通过精确控制激光器的相位,从而使输出光束相干合成,远场光峰值功率可以达到单个激光器的N2倍。  相似文献   
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