国际物流配送中心选址大连的优势

配送中心的选址直接影响配送中心各项活动的成本,同时也关系到配送中心的正常运作和发展。美国普洛斯集团在大连投资1.6亿美元。香港东方海外、日本伊藤忠商社等多家国内外物流企业先后入驻大连。为什么多家企业先后入驻大连,在大连选址建设国际物流配送中心对从事国际物流的企业有何优势?     

试论珠三角和香港港口物流业的合作竞争关系

珠江三角洲与香港的港口物流业存在既合作又竞争的关系。两地在航运交易、船舶租赁、金融保险、物流加工、航运信息系统建设方面具有很强的互补性与广阔的合作空间；在对远洋航线、远洋集装箱资源、国际采购中心客户的争夺和发展中转航运中心方面则存在竞争关系。珠江三角洲，一方面应瞄准两地港口物流业的互补性，积极创造条件拓展二者的合作空间：另一方面应加快区内物流业改革开放的步伐，缩小与香港的差距，在与强大竞争对手的角逐中求得长足的发展。     

海峡西岸经济区港口群资源整合研究

在全球经济一体化和物流业是第三利润源泉的大背景下,港口作为物流业发展中的一个重要节点,越来越受各国及各地区的重视。从海峡西岸经济区各港口发展基本情况入手,通过分析海峡西岸经济区港口群发展中存在的问题,提出海峡西岸经济区港口群资源整合的具体途径。     

浙台港口物流业合作发展态势分析

本文利用态势分析法探讨浙台港口物流产业合作问题,从中发现港口物流产业发展的外部机会与威胁,找出在两岸合作中浙台存在的互补因素,为振兴海洋经济、增进两岸关系制定正确的战略决策提供可靠的依据和对策建议。     

文化功能动力机制与港口城市文化功能人才规制保障相关性——以宁波为例

随着港口城市演进过程的不断加快,宁波城市发展日益体现出港口城市功能的独特影响力。在宁波城市功能不断发展与综合效能提升的过程中,宁波城市功能系统的不断优化与城市发展文化功能的动力机制(组织结构、人才发展)及其影响不断凸显具有一定的相关性。本文探析文化功能动力机制与宁波城市文化发展中人才规制保障的相关性。     

港口群的发展趋势与发展战略研究

根据港口群的出现越来越成为推动区域发展的重要推动力的形势,从港口群概念出发,通过分析当前港口群发展的现状,研究了港口群未来的发展趋势和需要制定的发展战略。     

广西北部湾港口物流现状及提升对策分析

为了推动广西北部湾经济区乃至整个西南地区的经济更好更快发展。需要对北部湾经济区的重要方面——港口物流进行研究。利用区位理论模型、区域分工理论和港口竞争力统计模型．分析了北部湾港口物流的发展现状和存在的短板。最后综合运用三个模型。从腹地经济建设、集疏运系统建设和港口自身建设方面,提出了提升港口物流自身竞争力的一系列对策。     

港口产业集群与区域经济关系分析

引入港口产业集群的定义和内涵,通过分析港口产业集群对区域竞争力、区域品牌、资源以及经济增长等的影响,说明它对区域经济的促进作用。同时也指出区域经济在港口产业集群的形成和发展中起到的重要作用。     

连云港港口货物吞吐量自适应过滤预测模型及其Excel宏实现

利用自适应过滤预测法对连云港港口2008年前几个月货物吞吐量数据建立港口吞吐量预测模型,通过VBA编程实现Excel的宏按钮操作,按照预测误差方差最小原则交互实现迭代功能,选择对最小预测误差方差贡献最小的一期对应的权值作为最佳权值进行预测,获得了精确度较高的预测结果。     

基于DEA的福建港口效率评价分析

港口作为福建省的重要战略资源,对福建省的经济发展有着至关重要的作用。作者利用DEA-CCR模型对福建省4个主要沿海港口——福州港、厦门港、泉州港、莆田港的相关港口指标（2008年）进行分析,计算出各港口的综合效率、纯技术效率和规模效率,以此判断港口当前的有效性,并分析无效港口的问题所在,在此基础上提出改进建议。