全文获取类型
收费全文 | 728篇 |
免费 | 18篇 |
国内免费 | 5篇 |
专业分类
财政金融 | 3篇 |
工业经济 | 13篇 |
计划管理 | 404篇 |
经济学 | 61篇 |
综合类 | 35篇 |
运输经济 | 26篇 |
旅游经济 | 8篇 |
贸易经济 | 74篇 |
农业经济 | 32篇 |
经济概况 | 95篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 2篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 13篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 22篇 |
2014年 | 87篇 |
2013年 | 49篇 |
2012年 | 94篇 |
2011年 | 127篇 |
2010年 | 73篇 |
2009年 | 44篇 |
2008年 | 54篇 |
2007年 | 32篇 |
2006年 | 35篇 |
2005年 | 19篇 |
2004年 | 16篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 2篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有751条查询结果,搜索用时 140 毫秒
81.
近两年来,基于云服务的相关研究和应用成为了人们热议的话题,云服务所具有的便捷性、高性能、通用性、资源动态共享等优势,对于港口物流企业24小时动态集港等业务具有非常大的帮助。笔者设计了一套云服务平台,实现了办单、作业、计费、费收等不同业务系统的数据互联互通,规范了业务流程,提高了工作效率,形成了"事找人"而不是"人找事"的办公模式,提升了港口物流企业的整体运营效率。 相似文献
82.
我国集装箱港口体系演进规律研究 总被引:2,自引:0,他引:2
从集装箱港口数量、吞吐量、空间布局、市场集中度几个角度,利用赫芬达尔—赫希曼指数来分析1979—2011年我国集装箱港口体系及市场结构的演变,指出1979—1989年是快速分散阶段,为高度集中的寡占市场;1989—2009年是缓慢分散和缓慢集中相互更替的发展阶段,形成了中度集中的寡占市场;2010—2011年延续了分散的趋势,HHI值已经小于1 000,出现了形成非集中竞争市场的趋势。这要求港口企业随着竞争程度的不断增强,需要不断提升质量、建设软环境,提高竞争力,从粗放式发展向精细化、敏捷化发展。 相似文献
83.
在海峡西岸经济区稳步发展和港口竞争日益激烈的前提下,海西无水港的构建正当其时。无水港的构建不仅能增加海西港口群货源量,提升海西港口群的竞争力,拓展其经济腹地,而且能促进当地区域经济发展、优化运输系统、完善供应链。本文在分析海西经济腹地现状的基础上,构建了影响海西无水港布局的评价指标体系,利用模糊聚类分析方法,对海西港口群的腹地范围内的无水港进行选址布局及其等级划分。 相似文献
84.
沿边口岸小城镇在黑龙江省"富民强省"中发挥着重要的作用.明确边境口岸城镇地域功能,找准开发建设位置,明确开发方略和方向,是"内联外开,全方位开放"的必然要求. 相似文献
85.
随着我国港口和城市建设的不断发展,在资源利用与环境污染方面的矛盾日益突出,如何实现港口与城市的协调发展已成为目前迫切需要解决的课题。为此,文中以大连市为例,系统分析了港口与城市的辩证关系,从可持续发展的角度提出实现大连港与城市经济协调发展的对策。 相似文献
86.
第四代港口是现代港口发展的必然趋势,文中在总结第四代港口目前的研究状况及其所拥有的功能特征基础上,探究第四代港口的核心能力建设。提出港口的核心能力建设包括三个方面,即港口信息平台的建设能力、构建供应链一体化的能力和提供综合性服务的能力,为港口建设提供参考。 相似文献
87.
88.
89.
集装箱港区物流及周边道路交通系统规划研究 总被引:2,自引:0,他引:2
结合周边道路交通对集装箱港区物流系统进行现状评估及预测,并通过建模分析提出规划方案,对于紧临城市中心的集装箱港区的建设与改造有着重要的参考价值。 相似文献
90.
武汉城市圈港口物流园区协同研究 总被引:3,自引:1,他引:2
介绍了港口物流园区的研究现状,提出了港口物流园区的研究方向,以武汉"1 8"城市圈获批"资源节约型和环境友好型"(简称"两型社会")国家级综合配套改革试验区为背景,利用协同学研究城市圈港口物流园区协同,提出港口物流园区的协同模式与方法。 相似文献