黑龙江省对外投资现状与发展对策——以俄、蒙两国为例

近年来黑龙江省对外投资发展迅速,初步形成了稳步的发展趋势和多元化结构,对俄蒙投资则主要集中在资源领域,同时存在对俄蒙投资的行业与地区过分集中、海外投资经验不足等问题。稳定配套的产业基础、优越的地理位置和发达的物流网络均为黑龙江省对外投资提供了有力保障,继续深化东北亚区域经济合作、实施多元化的海外投资战略将会有力促进黑龙江省对外投资又好又快发展。     

黑龙江省物流业发展战略研究

物流业的发展直接关系到经济社会的健康发展,由于历史及其他因素的影响,黑龙江省物流业还存在交通基础设施薄弱,产业物流发展缓慢,信息化、自动化、专业化程度不高等问题。所以加快交通基础设施建设,推进产业物流发展,加强物流信息化、自动化建设等已成为发展黑龙江省物流业的重中之重。     

基于Falvey模型的H-O第三定理及其政策意义研究

利用Falvey模型推出H-O第三定理及其丰富的政策意义,即劳动丰富的国家或地区出口国际竞争力低的商品,资本丰富的国家或地区出口国际竞争力高的商品.提高工资率或者降低资本租金率可以扩大该国或该地区产品的国际竞争力区域,但不会逆转国际竞争力现状.只有提高工资率和降低资本租金率的政策同时实施,才能够逆转该国或该地区的国际竞...     

河北省临港产业竞争力提升路径研究——基于创新型集群的视角

产业集群作为区域经济中有效的经济组织形式,对其研究自始就围绕着竞争力的问题展开。而创新型产业集群作为集群转型升级的重要方向,要以创新为主要特征。SWOT态势分析表明,河北临港产业集群具有要素成本低等比较优势,但其临港主导产业钢铁、化工等属于大进大出型的重化工业,对原油、铁矿石等进口能源和原材料的依存度很高,往往缺乏灵活性,亟待通过对创新能力的提升使临港产业集群由低成本型演进至创新型集群,实现转型升级。     

合同能源管理与安徽省低碳经济发展途径刍议

推行合同能源管理对于推动低碳经济的发展有着重要的意义。低碳经济的实质是节能减排,但是一味强调节能减排,对于大多数企业、建筑工程来说并不能积极主动地去响应,因为节能减排就意味着在企业产值减少的同时还增加了一部分节能减排的成本支出,最终影响企业的效益。然而,目前政府推行合同能源管理这一举措,却可以利用这一类提供节能服务的企业把节能减排转变为企业行为和市场行为,更大限度地去发展低碳经济。     

农业产业集群化发展中的流通路径及创新——以安徽省为例

农业产业集群化发展是实现农业现代化的重要途径。在农业产业集群发展过程中流通路径对其发展壮大起到关键作用。依据对安徽省目前农业产业集群的现状分析,农业产业集群的基本流通路径可以归结为农户到龙头企业、农户到合作组织和农户到批发市场三种,对这三种路径进一步研究表明现存流通路径存在诸多的缺陷和发展障碍。通过对流通渠道创新、经营方式创新、交易手段创新和流通技术创新四个流通创新方面可以解决安徽省现存农业产业集群的问题,促进农业产业集群的深化发展。     

江苏省区域经济差异评价与协调发展研究

改革开放后,江苏形成了苏南、苏中、苏北三个梯度的经济格局,进入21世纪以来,江苏区域经济差异呈逐渐扩大趋势。文章通过利用相关区域经济差异衡量指标,对江苏区域经济差异进行了测度,分析得出江苏区域经济差异的扩大主要源于第二产业的发展差异和苏南、苏中、苏北三组间的差异。为此,应采取措施缩小各产业的发展差异以及组间差异,以推动江苏区域经济的协调发展。     

江苏制造业产业结构升级与经济效益提升的实证研究

文章依据统计数据,在对江苏省制造业产业结构演进进行先行研究的基础上,运用多元统计方法中的因子分析法,对江苏省制造业29个行业的经济效益水平进行了测度。结果表明,江苏制造业产业经济效益的提升总体上与制造业产业结构的转型升级同步;但带动产业结构转型升级的二大支柱产业即通信设备、计算机及其他电子设备制造业、黑色金属冶炼及压延加工业的经济效益较差。文章最后还科学分析了这二个行业经济效益较差的原因。     

高原牧区定位重构与战略转型:川西北证据

川西北高原牧区是我国八大牧区之一。由于自然条件、资源禀赋、基础设施、制度安排等多方面因素,发展较为滞后。川西北高原牧区的发展要从本地区自然环境的多样性出发,走包容多样性和多层次内容的发展道路;要以民生为本,以生态建设为中心,实现经济、政治、社会、文化、生态建设的全面跨越,发展阶段的战略性跨越,对外开放的进一步跨越,探索特色一、二、三产业打通+引领后现代生活方式的城镇和村庄建构的新模式。     

基于利益主体理论的苏南五市旅游合作系统研究

区域旅游合作是发展旅游业的重要手段,旅游合作发展涉及到多方面利益,如何协调各方的利益,让合作各方都能主动参与和有效配合,确保区域旅游合作的有效性和稳定性,仍是亟待解决的难题。本文从利益主体理论出发对苏南五市区域旅游合作系统进行了研究,提出了该系统简化为地方政府、旅游产业部门、非营利组织和个人等4个子系统,每个子系统都包括若干个具体利益主体,分析了每个子系统中的利益主体不同的关注点;最后就加强苏南区域旅游合作提出了相关的政策建议。