以低碳为目标的城市规划探讨——记保定中国电谷概念规划设计实践

结合保定中国电谷概念规划设计实践,通过对城市空间、产业、交通、生态等多角度进行研究,探讨低碳城市的规划思路和方法。     

低碳经济与我国国际分工地位:思路与对策

低碳经济作为一种可持续的经济发展模式为我国经济的结构升级和国际分工地位的提升创造了新的机遇。为此,在国内的经济发展中,不仅要从低碳生产的角度做好节能减排,而且要从低碳消费入手把握全球生产生活方式变革所衍生的巨大需求;在对外的经济政策中,要以"共同但有区别的责任"原则为基础,结合对发达国家作为主要的全球消费者和工业排放的历史责任者的定位,为我国低碳经济的发展和扩张争取更多的时间和空间。     

低碳经济模式下公共工程投资项目的绩效评估模型研究

根据公共工程项目在低碳经济模式下进行绩效评价的主要特点,通过结合灰色关联分析方法、模糊综合评价法及逐步判别分析方法中各自的优点结合构建出一种新的绩效评价模型,实证表明新模型能为我国开展公共工程项目绩效评价提供可借鉴依据。     

FDI强度与珠三角装备制造业低碳化转型发展——基于投入产出与面板数据的实证研究

当前,外商直接投资在珠三角装备制造业发展中的作用越来越不容忽视。在此背景下,我们利用虚拟变量最小二乘法对珠三角九市装备制造业进行面板数据分析,结果显示不同来源地的外资进入强度对珠三角装备制造业低碳化发展的核心参量碳生产力产生了不同方向的影响。其中,FDI总体和海外华资对珠三角装备制造业碳生产力具有明显的负向影响,而外商投资虽然对碳生产力具有正向影响,但显著程度较弱。     

中国大城市低碳发展水平评估与实证分析

大城市既是碳排放的主要载体,也是实现国家和区域低碳发展的重要着力点。本文借鉴DPSIR模型构建了低碳城市综合评价指标体系,采用Spearman秩系数和主成分分析方法,对中国35个重点城市的低碳发展水平进行了实证分析。分析结果表明,我国城市低碳发展水平总体上呈现跃迁的良好势头,但具有明显的地域特征。城市的经济发展水平和资源禀赋及利用仍然是决定现阶段中国城市低碳发展能否顺利实施的重要物质基础和影响因素。     

金融发展能源消费与经济增长关系研究——基于西部地区的实证

本文研究表明,西部地区能源消费对经济增长具有非常明显的正效应,金融发展却不是经济增长的Granger原因。西部地区正处于工业化发展的中期阶段,存在问题较多,因而需要制定相应措施,充分发挥对经济增长的促进作用。在能源消费方面,需要坚持发展低碳经济,实施节能减排措施,引进先进技术与加强自主研发相结合,提高能源加工转换效率。在金融发展方面,需要改变西部地区金融机构的"惜贷"行为,通过金融渠道为西部经济增长注入稳定、长期的资金,并注重低碳金融发展,真正发挥金融对经济增长的支持作用。     

我国低碳经济的区域悖论及其破解

本文运用"碳排放占比弹性系数"新方法,证明了我国西部地区存在低碳经济的区域悖论。它带来了落后地区加快发展重要还是完成国家节能减排目标更重要的尖锐难题,同时也是"十一五"时期各地区基本上完成单位GDP能耗量下降目标的前提下却没能实现国家节能降耗总目标的根本原因。这个尖锐难题,凸显了加快构建碳减排区域互助合作制度的必要性和紧迫性。     

我国城市发展模式转型趋势——低碳生态城市

本文从城市发展历史和当前的资源环境形势入手,分析了以低碳生态城作为我国城市发展模式转型目标的必然性,进而从我国的经济社会发展趋势、悠久的农耕文明历史、众多的城市发展形态等方面阐述我国发展低碳生态城的特点和优势所在.最后简要介绍了国家促进低碳生态城发展的一系列政策措施.     

基于组织合法性的企业低碳管理模式构建——对丹佛斯、通用和日立模式的跨案例研究

通过理论梳理,构建了基于组织合法性的企业低碳管理模式,并结合3家标杆企业(丹佛斯、通用、日立)的案例分析提出研究推论。研究结果表明:低碳管理模式的形成是企业进行外部适应及内部整合的组织合法性构建过程;企业内部低碳管理合法性是以低碳意识-评级系统-产品服务化-低碳管理惯例这一顺序构建的;低碳管理惯例是低碳管理合法性持续存在、自我激活的过程,其最终形成需经历低碳认知图式、低碳行动框架、低碳生产流程、低碳产品设计等过程。     

基于低碳经济视角的企业战略成本管理

低碳经济是以低能耗、低排放、低污染为特征的社会经济模式。它对解决人类面临的气候变暖危机以及经济的持续增长问题提供了一种双赢选择。但由于发展低碳经济前期需要加大成本投入,成本问题将使低碳经济发展面临一定的压力和挑战。如何从战略成本的角度,分析我国发展低碳经济的成本因素,在低碳经济模式下进行企业战略成本管理具有重要的理论意义和现实意义。