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51.
在能源短缺和环境污染已成为世人极为关注的大环境下,研究低碳供应链的相关问题,符合节能减排、发展低碳经济的环保理念。文中根据供应链、低碳的概念探讨低碳供应链的内涵,讨论低碳供应链的基本特征,提出低碳度这一评价指标与之相应的指标体系,在此基础上进行了低碳供应链的集成、可见性与流程的初步设计的探讨。  相似文献   
52.
“十二五”约束性指标下中小企业经济发展的困境与出路   总被引:2,自引:0,他引:2  
中小企业是我国国民经济的重要组成部分。中小企业的节能减排和环境保护在社会主义经济建设中有着举足轻重的地位,中小企业对资源、环境的保护不仅直接关系到我国城市的发展,同时还将影响到我国经济可持续发展。坚持节能减排,改善环境质量,履行企业的社会责任,让城市生活更美好是中小企业发展所追求的目标。  相似文献   
53.
信息对称的新探索   总被引:1,自引:1,他引:0  
柴美群 《价值工程》2011,30(14):147-149
笔者在以往信息对称研究基础上,结合撰写博士学位论文,对此研究成果进行了重新梳理和细化,对实现信息对称的"三九四"工程继续深化研究,运用综评论分析法、层次分析法,创造性地提出实施九大机制的三种崭新技术,即信息分离技术、信息还原技术和信息核对技术,以期实现信息对称,从根本上改变公司治理。  相似文献   
54.
佟金玉  徐坤 《价值工程》2011,30(6):11-11
目前齿轮副侧隙的计算仍使用材料平均热膨胀系数的方法,造成较大误差。本文根据计算所得齿厚偏差来确定侧隙的最大值及最小值。齿轮副侧隙的大小与齿轮齿厚减薄量有着密切的关系,齿厚上偏差,即齿厚的最小减薄量可以根据齿轮副所需要的最小侧隙通过计算确定,齿厚下偏差则按齿轮精度等级和加工齿轮时的径向进刀公差和几何偏差确定。齿轮精度等级和齿厚极限偏差确定后,齿轮副的最大侧隙就自然形成。  相似文献   
55.
根据社会资本分层、数据嵌套的特征,采用分层线性模型,利用贵州省贫困地区农村家户的调查数据,分析不同层级的社会资本影响包括扶贫政策在内的中间变量、进而对家庭福利产生的不同效应及其交互作用。研究表明,在物质资本和人力资本都比较贫瘠的农村贫困地区,社会资本在一定程度上发挥了"穷人资本"的功能,其减轻贫困、改善家庭福利的作用不仅显著,而且还存在进一步发挥的空间。  相似文献   
56.
曹俊文 《经济地理》2011,31(12):2111-2115
根据江西省1992—2007年投入产出表,运用投入产出模型,对江西省产业部门直接碳排放强度和完全碳排放强度进行测算和分析。结果表明:产业部门的直接碳排放强度和完全碳排放强度的排序不一致,产业部门的向后关联效应所引发的隐含碳排放影响极大。然后,根据直接碳排放强度和完全碳排放强度对产业部门进行分类,将产业部门划分为高碳排放部门、隐含高碳排放部门和低碳排放部门,并对不同类型产业部门碳排放特征进行分析。在此基础上提出控制高碳排放部门的能源消耗,优化隐含高碳排放部门的中间投入以及合理协调发展低碳排放产业的政策建议,以期为江西省节能减排政策的制定提供决策参考。  相似文献   
57.
低碳物流探析   总被引:2,自引:0,他引:2  
低碳物流是物流产业在低碳经济背景下发展的新阶段,其与低碳经济的发展理念保持一致。中国物流产业存在低碳意识薄弱、装备和技术水平落后、信息化水平低、粗放经营等问题。建立低碳物流,应积极引进或开发低碳物流技术,建立低碳物流信息系统,推行共同配送、第三方物流和逆向物流的运作体系,同时还应有政府在金融、税收政策和法律法规方面的支持。  相似文献   
58.
本文对低碳经济的内涵、我国实施的节能减排与低碳经济的关系、交通运输领域发展低碳经济的必要性等进行基础性的梳理和分析,对低碳交通的概念和实现途径进行尝试性的概括,同时提出我国低碳交通的发展思想以及主要发展重点  相似文献   
59.
秦建军  武拉平 《财贸研究》2011,22(3):19-27,85
基于对财政支农投入与农村贫困减少之间关系的考察,理论推导发现:在特定的经济环境和技术水平约束下,财政支农投入增长的农村减贫效应呈现边际递减规律。利用误差修正模型(ECM)的实证研究表明:改革开放30年间,总体上,财政支农投入对农村贫困缓解起到了一定的作用。短期内,财政支农投入增长对农村减贫效果较为明显;而长期内,财政支农投入的农村减贫效果趋于平稳。短期有效长期平稳的减贫效果,要求政府的财政支农投入增长具有持续性。  相似文献   
60.
对国内外碳排放权市场的运行机制和发展状况进行了分析,剖析了各种碳排放权市场机制的特点,并创造性地将其与我国国情相结合,探讨了我国碳排放权市场的发展路径。现阶段我国尚未完全具备建立强制性减排交易市场的基本条件,但是鉴于未来碳排放权市场的重要性,我国应该把发展碳排放权市场作为一项长期战略。我国碳排放权市场可以采取如下发展路径:第一步,培育和壮大我国自愿抵消市场;第二步,借鉴美国经验发展类似CCX的会员制自愿减排交易市场,同时借鉴印度经验适当发展CDM单边项目并以此为基础建立CDM二级市场;第三步,在条件成熟的情况下推出强制性减排交易市场。  相似文献   
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