基于BP神经网络的通信信号调制体制识别技术

本文研究了基于BP神经网络的通信信号调制体制识别技术。提取了反映信号调制体制差异的特征参数，并从提高收敛速度和正确识别概率出发，构建了最佳的神经网络分类器。实验结果表明，该技术拥有较好的通信信号调制体制识别性能。     

房价上涨如何影响了工业产出

为探究房价上涨对工业生产的作用机制,首先基于理论视角对房价如何影响房地产投资、劳动力成本进而影响工业产出进行了论证,基于2003年~2017年全国时间序列数据,构建VAR模型实证检验了房价上涨对工业产出的影响机理。结果表明:房价上涨对工业产出具有"先促进,后抑制"的作用;房价上涨,一方面通过促进房地产投资增长抑制工业产出,另一方面通过提高工业企业劳动力成本抑制工业产出;短期内工业产出对房价的冲击响应较为灵敏且强烈,但长期来看房地产投资、劳动力成本的影响力会逐渐显现,且房地产投资最终成为了解释工业产出的主导因素。     

城市干旱风险管理系统协同演化研究

基于对城市干旱风险管理系统的分析,借鉴B-Z反应模型,建立了城市干旱风险管理系统三维Logistic协同演化模型,分“危机-应对”和“风险常态化”两种管理模式设计仿真情景,揭示在防备、响应与恢复3个子系统相互作用和政府跨组织协同度支撑下城市干旱风险管理系统的动态演进机制,并对鄂尔多斯市进行了案例模拟分析。研究结果表明:在“危机-应对”管理模式下,由于忽视城市干旱风险防备能力的建设,城市干旱风险防备能力处于较低水平,即使是增强子系统之间的协同水平,也很难提高城市干旱风险响应能力水平。无论是组织弱协同还是组织强协同条件下,干旱恢复能力都会有所增长,协同水平越强,干旱恢复水平越高。但是在干旱防备能力和响应能力均较低的情况下,干旱灾害造成的城市损失均较大,干旱恢复水平越高,意味着付出的干旱恢复成本越高,这正是“危机-应对”管理模式被动性、滞后性所造成的后果。在“风险常态化”管理模式下,在城市干旱风险防备能力水平都很强的情况下,组织强协同比组织弱协同会更加有力地推进城市干旱防备能力、响应能力和恢复能力的同时快速增长;组织强协同比组织弱协同会更加促进3个子系统之间的互动,从而促进3个子系统之间的平衡发展,对于城市应对干旱更加有效率。在城市有限资源约束下,3个子系统之间存在相互制约作用,组织强协同比组织弱协同在更加平衡子系统之间的发展的同时,会限制具有发展最优势的防备能力达到弱协同下的水平。     

中国天然橡胶消费与经济增长实证研究

本研究基于C-D生产函数,采用1980～2008年的数据,并将其扩展引入天然橡胶消费量(NRC),轮胎外胎产量(LT),通过建立多变量的VAR模型与脉冲响应函数分析中国天然橡胶消费与经济增长的关系。研究发现:劳动、资本、天然橡胶消费、轮胎外胎产量与GDP之间存在长期均衡的关系,经济的增长对与天然橡胶消费量的增加具有较强的带动作用,相反天然橡胶消费量的波动对GDP的影响却很小。最后根据分析结果提出相关政策建议。     

单螺杆泵的合理选择研究

为合理选择单螺杆泵,将螺杆泵抽油井作为一个大的生产系统,把油层、套管、油管、井下螺杆泵机组和井口作为5个子系统,利用系统节点分析法,确定出泵的工作载荷,并根据油井的实际工作参数,对泵特性曲线进行换算。由油井工作参数和单螺杆泵输油特性曲线对比可知,单螺杆泵的特性曲线和油井工作参数配合最好的情况是:油井的工作点应位于泵特性曲线Q0-H0的下面,而且在高效区的开始处。实践证明,采用这种方法选泵,既能保证油井的产量,又能明显地提高单螺杆泵整套装置的效率,还能延长泵的使用寿命。     

电火花线切割机床加工工艺参数的研究

本文阐述了电火花线切割机床的加工机理,利用正交试验的方法,对高速走丝电火花线切割机床加工中的峰值电流、脉冲宽度、脉间比等工艺条件进行了试验的优化设计,减少了试验的次数,缩短了实验周期,提高了效率和效益;从而优化了电火花线切割机床加工工艺参数,提高了加工件的质量;得出了电参数与加工速度和表面粗糙度之间的联系,为进一步研究电火花线切割加工工艺规律提供了基础。     

单向索—板结构计算理论及参数影响

在理想线弹性范围内,推导了在竖向荷载作用下单向索-板结构内力计算的解析表达式。根据具体实例,分析矢高对单向索—板结构体系的影响。     

货币供应、通货膨胀与经济增长的互动关系研究——基于时变参数VAR模型的实证检验

文章以我国1996年1月至2012年12月的月度数据为基础,首次建立了货币增长率、通货膨胀率和经济增长率的带随机波动的时变参数VAR模型（TVP-VAR）,以此来考察货币供应、通货膨胀和经济增长之间的互动关系。研究结果表明：货币增长短期内促进经济增长,但长期内对经济增长没有驱动效应;货币增长短期内对通货膨胀的作用不确定,而在中长期时间内货币扩张会引发通货膨胀。经济的增长并没有推动货币增长,经济增长在短期内导致通货膨胀,但在长期内经济增长对通货膨胀的影响基本不存在;通货膨胀对经济增长和货币增长的作用依状态而变化。     

低碳发展视角下交通业能耗效率及与经济增长关系的动态分析——以广东为例

本文从节能减碳的角度分析了广东交通业能源消耗和交通业增加值与全省经济增长、能源消耗总量的相互关系,并与全国数据进行了对比分析,结果发现：（1）交通业增加值对广东经济增长的直接贡献不明显;（2）交通业能源消耗量变动是全省能源消耗总量变动的单向格兰杰原因,说明交通业能耗量在全省能源消耗总量中占据重要地位,预示广东交通业节能降耗的空间很大、任务很重;（3）能源消耗量增加并不必然导致广东经济增长;（4）广东交通业的单位增加值能耗高于全省单位GDP能耗平均水平,而且远超过全国交通业的平均能耗水平,高能耗特征依旧严重;（5）广东的交通业增加值、交通业能耗、全省GDP和全省能耗总量的互动关系与全国的表现略微不同,原因可能是由于地区交通业增加值统计方法的缺陷造成。     

NiO/SiO2气凝胶合成多壁纳米碳管工艺参数的研究

以Ni(NO3)2.6H2O和正硅酸乙酯(TEOS)为制备原料,采用溶胶-凝胶和超临界干燥法制备成NiO/SiO2气凝胶,用NiO/SiO2气凝胶作催化剂,采用化学气相沉积法高温裂解CH4,通过不同的工艺参数合成多壁纳米碳管。研究结果表明:反应温度、甲烷与氢气流量以及反应时间影响碳产率,从而影响多壁纳米碳管的质量和产率。实验中NiO/SiO2气凝胶合成多壁纳米碳管适宜的反应温度为600℃;甲烷与氢气流量分别为180 mL/min,60 mL/min;反应时间为30 min。