Hub location problems in transportation networks

In this paper we propose a 4-index formulation for the uncapacitated multiple allocation hub location problem tailored for urban transport and liner shipping network design. This formulation is very tight and most of the tractable instances for MIP solvers are optimally solvable at the root node. While the existing state-of-the-art MIP solvers fail to solve even small size instances of problem, our accelerated and efficient primal (Benders) decomposition solves larger ones. In addition, a very efficient greedy heuristic, proven to be capable of obtaining high quality solutions, is proposed. We also introduce fixed cost values for Australian Post (AP) dataset.     

Configuring a corporate venturing portfolio to create growth value: Within-portfolio diversity and strategic linkage

This study attempted an empirical investigation of whether and how a corporate investor can enhance future growth opportunities through corporate venturing investments (CVIs). Different from previous studies, we assessed the firm-level performance impact of a CVI portfolio with a focus on two configuration features: within-portfolio diversity and strategic linkage. Based on a longitudinal dataset of CVIs made by Taiwanese technology-based companies, we found that increasing CVI portfolio diversity and maintaining strategic linkages, particularly vertical ones, between the portfolio companies and the investing firm's core business will add value to the investing firm's future growth. Implications for CVI strategy and opportunities for future research are also discussed.     

基于主成分分析法的城市物流战略定位研究

为使城市物流的发展在区域物流规划定位中更加科学与客观,在分析区域物流定位影响因素的基础上,提出主成分分析方法的区域物流定位数学模型,并对模型进行了实证分析。在进行城市物流战略定位时,根据主成分分析的降维思想可以把较多的评价指标转化为几个综合指标,从而确定出最有利于物流发展的城市,为科学决策提供参考。     

珠三角城市综合竞争力双层次因素分析与聚类评估

采用最新权威统计数据,从人力资源、经济发展、社会发展、财政金融、知识经济、基础设施、生态环境、对外开放竞争力等八个子系统层构建全方位、多角度、动静结合的多指标评价体系,采用双层次因素分析法对珠三角城市群9个城市综合竞争力进行了分类测度和逐项竞争力排序;结合城市综合竞争力得分,对城市群进行了Q型系统聚类分析,将珠三角城市群按照综合竞争力强弱情况分为四类,在分析各城市优劣势的基础上提出珠三角城市群整体发展目标及政策建议。     

论新生代农民工与城市居民关系不和谐之消弭——以“两欠”贵州为典型个案

从＂两欠＂贵州发展的实际出发,旨在揭示城乡二元结构下新生代农民工与城市居民的关系形态,并着重探讨两者之间的不和谐、不协调乃至矛盾与冲突。从新生代农民工与城市居民之间的态度评价看,呈现出彼此＂肯定＂的倾向,但同时又存在着明显的＂对立情绪＂,进而造成双方的排斥性心理;从矛盾冲突看,表现为两者之间的不协调、不信任、相互排斥;从失调原因看,主要源于社会互动有限、利益冲突明显、政策歧视存在、＂二元心理＂突出。提出认真理顺工作思路,坚持科学决策;校正舆论导向,营造社会氛围;优化管理体系,提高服务水平;深化制度改革,消除政策排斥等方面的对策及建议。     

缩小广西城乡居民收入差距的实证研究和对策建议

文章通过剖析广西城乡居民收入差距现状,从收入构成视角分析城乡居民收入差距的成因,提出了缩小城乡居民收入差距的对策。     

TD-LTE各种上下行配置的性能比较

TD-LTE是我国拥有核心自主知识产权的下一 代无线通信技术标准,共有7种不同的上下行配置,以灵活支持不同的上下行业务需求。通 过研究不同上下行配置对应的各种时序,得出不同上下行配置对上下行时延的影响。通过分 析在不同上下行配置下信道质量反馈、上行探测信号、混合自适应重传等技术的配置,研究 了不同上下行配置对上下行吞吐量及频谱效率的影响。同时利用系统仿真验证了以上分析结 果,给出了不同上下行配置性能下时延、吞吐量、频谱效率性能。研究结果为不同业务和组 网要求下 上下行配置的选择提供了参考依据。     

城乡统筹一体化视野下成渝体育旅游资源整合开发研究

城乡统筹一体化为地方区域合作提供了保障,成渝地区一脉相承、旅游资源丰富、相得益彰,旅游特色显著,体育旅游要素日趋完善,充分发挥资源整合优势,建立资源共享,区域联动、线路互推、客源互送、信息互通、市场互融的区域体育旅游合作新机制,必将有力推动成渝体育旅游产业,实现区域旅游协调有序可持续发展。     

我国城市轨道交通发展TOD模式研究

我国已迈入城市轨道交通大发展时期,然而国内城市轨道交通几乎整个行业均存在不同程度亏损。本文针对我国城市轨道交通发展面临的突出问题,借鉴国际先进城市轨道交通TOD模式发展的成功经验,提出了促进我国城市轨道交通TOD模式发展的建议。     

城市规划中的政府行为

本文从经济学角度分析了政府在城市规划中的作用及政府规划权滥用现象的本质,提出了有效解决城市规划中政府与市场作用的可行路径:强化土地利用规划对城市土地利用的控制作用,建立和完善城市规划编制的公共参与机制,增强城市规划师的责任感。