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11.
通过对多个城市的观察,发现《中华人民共和国道路交通安全法》的许多条款形同虚设,得不到切实的执行。本文根据产权理论对这一现象进行了分析,解释当前城市交通问题的主要成因即:车辆的增多、无法识别、十字路口和交通意识。产权的主要作用是帮助人们形成与他人交流的信息的预期,有了清晰界定的产权,就可以减少城市交通中人与人之间的不确定性,减小冲突的发生。为此,本文提出了解决城市交通问题的政策建议,即限制行车数量、增强非机动车辆的识别能力和规范十字路口标识,提高公民城市交通意识。通过减少交易成本,清晰的界定产权等手段规范城市交通,从而帮助行人建立稳定的预期,保证道路畅通。  相似文献   
12.
随着城市化进程的加快,城市环境问题已经不容忽视。很多污染问题都是直接或间接由城市居民的行为造成的,也就是说,城市居民的环境行为会直接对环境状况的改善或恶化起作用,因此对城市居民环境行为研究具有重要意义。本文在借鉴以往对环境行为研究的基础上,结合中国城市居民的特征,构建了包括环境行为、环境意识、环境知识、外界因素、个性变量为结构变量并构造结构变量间关系的城市居民环境行为模型,然后通过在北京的五个小区发放并回收311份问卷数据的基础上,运用VPLS、SPSS等统计软件对数据进行观测变量分析、模型测评属性评价和模型检验等分析,完成了对模型的实证分析,最后在结果分析的基础上提出了分别从环境行为、环境意识、环境知识等几个维度来改进城市居民环境行为表现的建议。  相似文献   
13.
我国经济体制转型期间的城乡居民收入差距呈缩小—扩大—缩小—扩大的趋势,这在一定程度上对农村居民收入的增长和对农村消费市场、人力资本投资产生负面影响,同时也对社会的稳定、经济的可持续发展以及建设和谐社会产生负面效应。  相似文献   
14.
We propose a new method forfailure discrimination and rating of enterprises using financialdata compiled from their balance sheets. No particular distributional assumption is made on the underlying data. Our method automatically discriminates and rates many enterprises using mathematical programming methods. We separate multi-dimensional data byhyperplane and hyper-ellipsoid, so that we can interpretthe results of classification from the geometric point of view. Theproblem to be solved here is a linear programming problem orsemi-definite programming problem which can be solved efficiently byinterior point algorithms. Numerical simulations usingreal data show that hyper-ellipsoid separation generates a result which can be used for practical purposes.  相似文献   
15.
以海西区部分城市女性慈善参与状况为样本,通过抽样问卷调查和实地访谈,调查了解女性的慈善意识状况和慈善参与典型实践,阐释分析影响城市女性慈善参与的社会层面因素、家庭层面因素和个人层面因素,以期为和谐构建中的城市女性慈善队伍的发展提供可能有益的参考。  相似文献   
16.
随着我国城市化进程不断加快,相距较近的一些城市内聚力不断增强,很多地区城市同城化已经从研究走向实践。成德绵乐同城化即是在这种背景下提出的,成德绵乐同城化以成都这一超大城市为中心,以绵阳、德阳、眉山、乐山四个大城市为副中心,在经济、行政等方面实行一体化管理,共同带动该地区乃至西部地区的快速发展。目前,成德绵乐已经具备同城化的基础和条件,但仍然存在着城市体系结构不合理、产业结构相似度较高、城市间行政壁垒严重等问题。  相似文献   
17.
珠三角城市综合竞争力双层次因素分析与聚类评估   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用最新权威统计数据,从人力资源、经济发展、社会发展、财政金融、知识经济、基础设施、生态环境、对外开放竞争力等八个子系统层构建全方位、多角度、动静结合的多指标评价体系,采用双层次因素分析法对珠三角城市群9个城市综合竞争力进行了分类测度和逐项竞争力排序;结合城市综合竞争力得分,对城市群进行了Q型系统聚类分析,将珠三角城市群按照综合竞争力强弱情况分为四类,在分析各城市优劣势的基础上提出珠三角城市群整体发展目标及政策建议。  相似文献   
18.
    
This research focuses on understanding the air taxi operations to determine the number of air taxis required to fulfill the demand for urban air mobility in New York City (NYC). We leverage the Define, Measure, Analyze, Design, and Verify (DMADV) framework and integrate it with the systems simulation approach. Upon investigation, we find that all the parameters linearly impact the vehicle utilization, while other measures are robust, specifically with respect to the seating capacity. It is also recommended to operate initially with 70 air taxis in NYC to achieve a trade-off between customer wait time and vehicle utilization. The proposed approach can act as a recommender system for air taxi companies.  相似文献   
19.
    
The standard textbook analysis shows that drivers as a group lose from congestion charges. However, it omits taste heterogeneity, shorter travel times far out in the larger network arising from less blocking back of upstream links and the possibility for drivers to reschedule. Taking account of these factors, using a dynamic scheduling model with heterogeneous users we find that all three add significantly to the benefit of the Stockholm congestion charges and that drivers as a group benefit from these charges even without recycling of revenues. This paper also provides an update on the consumer benefits of the Stockholm charges.  相似文献   
20.
ABSTRACT

Despite significant potential for cultural tourism, the predominant form of tourism in Malta is sun and sea. This paper evaluates Malta’s potential for cultural tourism with a focus on Valletta, a fortified historic city that overlooks the Grand Harbour. Valletta’s rich urban heritage and historic narrative makes it ideal for the development of a more culture-oriented tourism. The paper explores how, over more than half a century of tourism activity in Malta, culture and heritage retained a secondary role. Since the mid-nineties, Malta’s tourism policy shifted with culture and heritage being given greater importance, even if the sun and sea tourism remained a priority. Public and private investment brought about changes in Valletta that made it more amenable to cultural activity and tourism. Although European Capital of Culture Valletta 2018 provides new opportunities for cultural tourism to Malta, it is unclear whether this will bring a lasting legacy for Malta’s tourism. This Valletta case study shows that, for destinations with an established form of tourism, the development of cultural tourism meets with difficulties, in spite the presence of a rich urban heritage.  相似文献   
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