The effect of government highway spending on road users' congestion costs

Policymakers attempt to reduce the growth of congestion by spending billions of dollars annually on our road system. We evaluate this policy by estimating the determinants of congestion costs for motorists, trucking operations, and shipping firms. We find that, on average, one dollar of highway spending in a given year reduces the congestion costs to road users only eleven cents in that year. We also find that even if the allocation of spending were optimized to minimize congestion costs that it still is not a cost-effective way to reduce congestion. We conclude the evidence strengthens the case for road pricing.     

我国高速公路管理体制的现状及改革建议

高速公路在中国内地的出现和发展走过了20年左右的历程,在今天,3万多公里的高速公路正在为中国经济和社会的发展提供着便捷、高效率运输服务。本文分析了我国高速公路管理体制的发展现状,指出我国高速公路管理体制存在的主要问题,并提出相应的改革建议。     

探索新机制实现新跨越——河南省有色金属地矿业改革发展初探

河南省有色金属地质矿产局在“十一五”期间地矿工作成绩斐然.“十二五”期间,全国地矿业所面临形势是:资源保障能力亟需提高,国外矿产资源利用难度加大,基础地质工作准备不足,地勘行业要为提高资源保障能力作出贡献.河南省有色金属地质矿产局在“十二五”时期要进一步落实地质找矿新机制,高度重视地质项目的实施、成果和质量,以全新的观念开展矿业权管理工作,继续推进境外地质找矿工作,继续加强与大型企业和科研院所的合作,以探索新机制,实施新跨越.     

Performance measurement in the networked context of convention and visitors bureaus (CVBs)

The management of Convention Bureau offices (CBs) requires coordination of several tourism-related operators and that the CB private/public members’ demand for accountability be met. Building on the argument that CB managers could employ a multi-dimensional performance measurement system (PMS) to face the challenge of managing different stakeholders’ expectations, this study aimed to understand which performance metrics CBs monitor, the group of stakeholders the metrics refer to, and if they are integrated into a formalized PMS. The research is based on multiple case study analyses. The findings indicate that the management function and number of CB partners affect the presence of a multi-dimensional analysis. Managers dedicate their attention to salient stakeholders, whose legitimacy is strongly related to their contribution to the CB (i.e. shareholders and partners providing financial support). The salience perceived by CB managers is resource-dependent and affects the dimensions on which the process of performance measurement focuses. Thus, a single performance measurement model for all CBs that would be useful for dialogue with stakeholders is not feasible.     

网络技术与企业创新方案价值的提升

价值工程学属边缘学科,涉及多学科的交叉与相互渗透.本文章拟在企业创新方案的征集过程中试行仿生管理技术,以解决这一边缘学科研究所面临的多学科攻关与高投入的矛盾.关键是通过信息高速公路与国内外专家建立合作,通过“执行”或“不执行”国内外专家的企业创新方案,通过正反馈或负反馈调节企业创新方案的研究方向及细节,建立具有银行和保险功能的国际性价值工程组织和与之相配套的基金和资料库,帮助参与该级织的企业技术创新,并保证献计献策的专家从中获益,以促进该企业的发展.     

有效的管理与经济效益--浅析湖南省地矿局属地化四年的财务资产管理实践

文章在简要描述了湖南省地矿局属地化以来的几年中经济增长质量与效益稳步提高的基本情况后,对其创新管理理念,实施集中财权等六项财务资产管理的实践作了系统地介绍,分析了有效的财务资产管理对提高经济效益的贡献。     

坚持以人为本 搞活内部分配——山东省地矿局在搞活工资分配方面的探索与实践

工资分配 ,历来是职工关心的热点和难点问题。山东省地矿局结合地勘单位实际 ,紧紧围绕全局改革发展的中心任务 ,坚持以人为本 ,进一步搞活内部分配 ,在局、队两个层面的工资分配上进行了探索和实践。各地勘单位所采取的分配方式主要包括 :( 1)模拟实行年薪制 ;( 2 )建立以岗位工资为主要内容的岗位绩效工资制度 ;( 3 )以效益工资为主体的浮动工资制度 ;( 4 )以费用包干为主的分配制度     

纤维粘结下封层性能浅析

通过剪切试验、拉拔、抗渗以及刹车制动的试验方法,对不添加纤维和添加纤维后的踟№乳化沥青下封层分别进行了试验比较,总结了增加纤维粘结下封层的优越性,对比分析了两种下封层的剪切和拉拔的试验结果和实际产生的影响。结果表明,纤维增强粘结下封层的性能较普通粘结下封层性能更具有优越性。     

节事旅游对目的地影响效应评价——以张掖市为例

节事旅游以其巨大的产业带动作用、经济收益大等特点吸引着国内外学者的广泛关注。中国许多城市甚至各县都开展了节事旅游。张掖也紧跟着时代的步伐,开展一系列节事活动。针对张掖市节庆旅游对地方经济、社会文化、环境三方面影响效应进行分析,并指出了在发展中存在的问题及相应的解决对策,以此促进张掖市节庆旅游健康有序发展。     

专利审查高速路的利益架构及我国的完善策略

目前全球专利申请激增,专利审查高速路缓解了传统审查方式存在的审查资源和审查速度不适应性问题。有效节省成本、缓解审查积压、提高工作效率是构建专利审查高速路的初衷,但更重要的是需要考虑审查协作过程中形成的利益结构,平衡各国不同的利益诉求,注重公平和效率,促使该审查协作模式长期稳定运行。