一项关于农村五保供养制度的实证研究——以闽北地区为例

农村五保供养制度是一项具有中国特色保障鳏寡孤独残疾人基本生活权益的制度,也是我国农村社会保障体系的重要组成部分。在实地调查的基础上,分析了闽北地区农村五保供养的现实状况,提出了未来建设农村五保供养制度的若干思路。     

关于开展航海职业教育扶贫工作的探讨

建设新农村的核心环节是提高农民收入。对贫困地区进行扶贫是党和政府解决贫困地区农民问题的重要手段之一,其中心工作是提高农民收入。通过开展航海职业教育扶贫工作可以有效地帮助转移农村富余劳动力,提高农民综合素质,增加农民收入,增强农民自身的造血功能,彻底改变贫穷的面貌;同时也有利于促进航运业和航海职业教育的发展。开展航海职业教育扶贫工作是一个多方合作共赢的过程。     

我国液体生物质燃料开发问题与制度方法创新

当前,液体生物质燃料开发已经成为一个世界性实践问题.本文结合我国及云南实际,分析液体生物质燃料开发进程中的问题及其成因,进而从制度与方法方面提出我国液体生物质燃料开发的思路.     

建设长春国际陆港区的探讨

在国务院《东北振兴规划》和国家海关总署新的报关模式背景下,文章提出了建设长春国际陆港区的设想,并进行了必要性和可行性的分析。在对长春国际陆港区的概念设计的基础上,提出了建设长春国际陆港区的基本依据,进而提出了以长春铁路货运口岸的改造升级和龙嘉国际机场完善功能为核心,建设长春内陆港,再构筑内陆港特色经济区的设想。最后对建设长春国际陆港区存在的问题进行了思考。     

企业知识管理绩效综合评价案例研究

知识管理是现代企业管理的重要内容。正确分析和评价企业的知识管理绩效，对于促进企业知识管理、提高企业知识管理水平以及增强企业竞争优势，具有重要的现实意义。文章构建了企业知识管理绩效评价的指标体系，并运用模糊综合评价模型对企业知识管理绩效进行了综合评价。     

Choice of Distribution System in the New Zealand Life Insurance Industry

Using 1988–93 panel data drawn from the New Zealand life insurance industry, this paper examines empirically the notion that the choice of distribution system is an efficient contracting solution to incentive conflicts between owners, managers and sales agents in life insurance firms. Consistent with what was hypothesised, the empirical results suggest that choice of distribution system is distinguished by organisational form, firm size, and sales commission. However, contrary to expectations, the variables representing product diversity and asset specificity were found not to be statistically significant. The empirical results thus lend mixed support for prior predictions.     

试论生态林业系统的时空观

生态林业系统具有时间、空间两个序列的开发前景。长周期,大跨度的生态林业生产可以分解为复合的短周期方式,使生态意识与经济效益有机结合。空间组合的多层次立体开发有效地利用了光、热、水、土资源,并获得最大生物量;地域组合着眼宏观,注重研究大型骨干及网络性生态工程问题。     

论生态经济系统稳态

本文论述了生态经济系统非平衡稳定态的概念、特性及其实现的途径。指出生态经济系统稳态,是非平衡的,对外全面开放、激烈竞争、充分利用涨落作用,对内协同、有序、自组织、自适应、自催化、且有非线性作用和支配性、良性运转、进展演替的耗散结构状态。生态经济系统平衡的提法应被生态经济系统稳态的概念所取代。     

对可行性研究报告及经济评价的几点认识

指出在建设项目前期工作中存在的问题，建设项目前期工作滞后，前期方案深度不够，需对可行性研究报告及项目经济评价的方法与参数进一步完善，重视风险问题及清偿能力分析，提高技术经济人员的综合分析能力，实现投资决策科学化，提高经济效益。     

公路建设中路线方案多属性决策方法的研究

路线方案的比选是公路建设项目前期的一项重要工作,直接影响着项目建设能否达到预期的目标以及项目投入运营中的使用效果,如行车的安全性、舒适性、快捷性等。进行路线方案比选时,要考虑路线的线形合理性、对周边地区环境影响,项目经济效益、施工难易等多种因素对影响。本文在分析路线方案比选复杂性的基础上,对多种决策方法进行对比,选择TOPSIS法作为路线方案的决策方法。算例的结果表明该方法应用的可行性和有效性。