Effects of Transport Regulation on the Oil Market: Does Market Power Matter?

Instruments used to regulate the consumption of oil in the transport sector include fuel taxes, biofuel requirements, and fuel‐efficiency standards. However, the effects that these have on oil consumption and price vary. If market power is present in the oil market, the directions of change in consumption and price might contrast with those in a competitive market. As a result, the market structure affects not only the effectiveness of the policy instruments used to reduce oil consumption, but also the terms of trade and carbon leakage. In particular, reduced oil consumption, as a result of increased fuel‐efficiency standards, will unambiguously increase the price of oil under a monopoly.     

论铁路货运向现代物流转变

随着我国高铁的快速建设,以及铁路货运机制的不断改革,铁路货运发展现代物流存在非常好的机遇。铁路运输为了提高市场份额,适应市场需求,应采取众多改革方针。通过运用SWOT方法,对我国铁路货运发展现代物流进行了分析,指出了其存在的优势、劣势、机遇与威胁,并提出铁路货运在发挥自身优势、优化货运组织的同时,要充分利用路网资源,进一步加强铁路货运改革,优化两端运输组织,完善“门到门”物流运输,积极拓展铁路货运增值业务,大力发展协同运输,为铁路货运发展现代物流提供有力保证。     

道路运政职能研究

随着我国改革开放的深入进行,经济体制的转变,道路运输管理职能也在不断转变。本文通过对道路运输管理的含义、特征、类别和职能详细阐述,深刻地揭示了我国道路运输管理职能之建国以来的演变。从行政环境对转变的影响和转变的原因等方面入手,研究论证了我国道路运输管理职能的转变。     

内蒙古煤炭物流问题及解决方法初探

以京藏高速公路大堵车现象为背景,介绍了内蒙古煤炭产量及运输量现状,并从公路、铁路运输两方面分析了蒙煤外运存在的问题,针对这些问题提出了相应的解决办法。     

鹿特丹港与莱茵河航运联动发展经验

鹿特丹港作为欧洲枢纽港之一,对欧洲经济发展起着重要的作用。它在世界航运界中的地位与其地理位置及荷兰政府大力发展内河航运与港口经济的政策有关。文章主要分析了鹿特丹港与荷兰内河航运发展中的互动关系。     

结构金融应用于道路运输产业的思路、模式与方案选择

应用结构金融产品促进资金向优势道路运输企业集中,对于推进道路运输企业规模化经营和跨越式发展,推动道路运输产业向现代物流业升级和实现可持续发展意义重大。针对将结构金融应用于道路运输产业的实施方案,运用规范研究与逻辑演绎相结合的研究方法,分别探讨结构金融应用于道路运输产业的实施思路和主导模式,并结合道路运输产业的运营与管理特点,提出结构金融产品应用的设计方案。     

Winners, Losers, and the Nuclear-Waste Dilemma

This paper explores how property-right assignment affects social efficiency when a public program has both “public good” and “public bad” components. We show that when willingness to accept a public bad exceeds the willingness to pay, the net benefit is unambiguously lower when the property right supports the status quo institutional structure. Thus, Kaldor–Hicks efficiency tests tend to favor public programs and mitigation over the status quo even when mitigation negatively affects another group. To illustrate the result, we develop social-cost estimates for moving nuclear waste from current temporary-storage facilities to a permanent central repository at Yucca Mountain, NV, USA. For a representative city with a population of 226,195, the present value of the external cost of shipping waste is $1.42 billion when those living near temporary nuclear-waste storage facilities are assigned the property right to “health and safety.” That number swells to $5.95 billion when those living near the transport route are assigned the property right. Thus, property-right assignment affects the efficient level of nuclear-waste, and thus nuclear energy, produced.     

水运工程测绘新技术应用回顾与展望

水路交通是新时期货物及人员运输的新方法,其显著改善了传统交通运输模式的不足,有效控制了交通运输的成本耗资。水运工程建设需要投入大量的成本资金,一旦其施工质量不符合工程图纸规划的标准,便会造成基础设施失去原有的功能。因此,水运工程测量引入高科技,提高了项目前期规划的合理性,方便勘测人员获取实用的工程信息。     

安徽省际铁路货物运输双向流动差异研究

安徽省际铁路运输流量具有显著的地域选择性。集中流向的省份既取决于其经济发展水平．也取决于运输网络的完善程度、运营里程以及多种运输方式的相互替代程度。以安徽省际铁路运输数据为基础数据源,以安徽省为主体研究对象,探讨安徽省际铁路货物流量与流向差异的特征、成因,从而提出优化空间格局的基本策略。     

京沪高铁对航空客运分担率影响的研究

文章通过问卷调查,构建Logit模型,分析了不同年龄段、不同收入人群在休闲旅行和商务出行两种出行目的下选取交通工具的差异,并预测了当前水平下,各种交通工具的运输分担率。模型的结果对政府部门合理制定交通运输政策有一定的实际意义和参考价值;也为航空公司针对不同人群制定相应的价格和服务策略,以更好地应对高铁带来的挑战,提供了一定的依据。