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101.
102.
Summary This paper applies an experimental testbed methodology to the evaluation of a proposed mechanism for allocating the right to land at the New York airports. The mechanism is called a zero-out auction because it is supposed to allocate the rights efficiently like an auction while leaving all of the consumer's surplus with the buyers (as opposed to allocating some to the seller as would be the case with an ordinary auction). A new behavioral hypothesis is introduced to account for limited rationality of individuals and unusual behaviors of the process. The axiom, called theunbiased expectations hypothesis, does a good job of modeling individual behavior in the context of a game model.We acknowledge the financial support of the National Science Foundation and the Caltech Laboratory for Experimental Economics and Political Science. Comments by David Grether, John Ledyard, Michael Levine, Jennifer Reinganum, and Richard Sutch have been very helpful. 相似文献
103.
在经济全球化和区域一体化的宏观背景下,机场作为所在城市的门户,越来越体现出它的重要作用,一些大型机场的服务范围甚至覆盖了整个经济区。从现代世界经济的逐步开放和国际化的经济活动规律可知,一个现代化的经济、金融、贸易中心城市,机场一定是城市物流团区不可缺少的重要资源。本文主要分析了城市的物流园区和机场处于怎样的地位,结合物流园区发展的规律,提出现代化机场的物流服务内容及模式,从而阐述了机场与城市物流园区之间的关系。 相似文献
104.
文章介绍了以Atmega128为主控芯片的发电机励磁控制器的设计,该励磁控制器包括A/D输入、PWM输出及CAN总线通讯接口电路,能高速完成各类复杂的控制算法和控制规律,并能与上位机实现高速通讯,实际应用也表明该控制器有良好性能,且具有很强实用性。 相似文献
105.
基于现场总线的变电站综合自动化系统的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了现场总线式变电站综合自动化系统的总体结构及组态监控软件的设计。该系统将现场总线和组态监控软件相结合,对变电站内的各种设备进行实时监控,从而使得系统的可靠性和安全性得到了较大地提高。 相似文献
106.
107.
108.
城市轨道交通的公交换乘问题与对策分析 总被引:8,自引:0,他引:8
城市轨道交通车站与公交线路车站的衔接设施按其规模和等级可分为3种类型:综合枢纽站、大型接驳站和一般换乘站。乘客换乘的主要问题可概括为设备接续和组织协调两大类,合理规划换乘设施可提高乘客的换乘方便程度及整个公共交通系统的运转效率。针对城市轨道交通的公交换乘问题给出了相应的优化对策。 相似文献
109.
文章分析了220 kV母线故障情况下断路器失灵的各种情况,以及主变压器220 kV侧断路器失灵时保护动作行为,并结合实际工程,通过增加母线故障主变压器高压侧断路器失灵保护动作节点启动主变压器的非电量保护回路,经延时由主变压器非电量保护出口跳主变压器三侧断路器,实现快速切除故障,减少了对主变压器的损伤,降低了负荷损失. 相似文献
110.
利用CAN总线技术、射频卡技术实现了基于CAN总线的校园餐厅消费系统。采用CAN控制芯片MCP2510作为主控芯片,通过硬件平台搭建和软件设计,将各个CAN节点通过CAN网络连接在一起,实现了简单易用的基于CAN总线的校园餐厅消费系统。 相似文献