焊接应力和变形的控制方法

通过研究焊接变形现象和对产生焊接应力的各种影响因素进行分析,文章提出了在钢结构焊接过程中因焊件的不均匀膨胀和收缩而造成焊接变形的解决方法。     

中压母线装设电弧光保护的必要性

The article analyzes the necessity of arc protection devices installed in middle voltage bus bars and explains the applications of arc protection devices in bus bars＇ protection, taking example by the VAMP220 arc protection device.     

门机回转机构齿轮、齿圈和滚道修复工艺的研究和实践

针对门机回转齿轮和齿圈轮齿严重磨损、塑变和断裂的状况,以及滚道淬火层表面出现的开裂、压碎、剥落等损伤和破坏的情况,分析了轮齿、滚道失效和啮合失效的原因,对齿轮齿圈滚道修复的焊补和啮合的精度调整方案进行了分析和技术实践,通过对门机回转机构现场焊补和调整作业,取得了最佳的工艺实践成果和巨大的经济成本效益。     

国内焊接工艺评定标准的对比及差异

目前,我国用于焊接工程的常用材料,其焊接性已基本掌握,要确保焊接质量,施焊前应进行焊接工艺评定,以评定施焊单位是否有能力焊出符合相应规程、规范和产品技术条件所要求的焊接接头。然而,国内不同行业的产品对其焊接工艺评定规定却不太一致,本文通过对国内常用的焊接工艺评定标准的对比,发现其不同点,因而在实际中应用时根据不同的要求选用不同的焊接工艺评定标准。     

转炉托圈焊补工艺

针对150t转炉托圈开裂泄漏进行焊补时存在问题进行分析,通过探伤等手段,确保修复后的托圈内部没有缺陷,外部没有裂纹,使用性能及寿命能够达到使用要求和设备原有的功能精度,同时对托圈焊补工艺参数及工艺流程进行了阐述。     

加工卡爪弧齿的工艺方法革新

针对三爪自定心卡盘卡爪弧形齿原加工中存在的问题,提出卡爪弧形齿铣削加工工艺的具体实施方案。实践证明,改进后的加工方法,获得良好的加工质量,满足多品种卡爪弧形齿的加工要求,生产率高,降低产品成本,减轻劳动强度,具有良好经济性。     

2.25Cr-1Mo-0.25V钢焊接工艺研究

本文通过一系列试验研究Cr-Mo钢中的新型钢2.25Cr-1Mo-0.25V钢的性能、焊接工艺、热处理等等。试验中采用法国SAF公司提供的焊丝S225V和焊剂F537,采用埋弧焊焊接方法,并经焊后热处理后,进行了化学成分分拉伸试验,AKV冲击等试验,试验结果均符合要求,试验表明:通过对2.25Cr-1Mo-0.25V钢性能的了解,确定了选择焊接材料的方法,选定焊丝S225V和焊剂F537,并制定了合理的焊接工艺;确定2.25Cr-1Mo-0.25V钢理想预热温度为180℃;确定焊后热处理温度,并且通过各项实验证明焊后热处理温度的合理性。     

Q235钢手工自蔓延焊接工艺研究

阐述了手工自蔓延焊接工艺的原理、特点,并以Q235钢板为焊接模型进行了焊接试验。结果表明:焊接5 mm厚低碳钢板可单面焊双面成形,焊缝抗拉强度可在350 MPa以上,与受焊母材Q235强度基本相当。     

油气管道环焊缝新型修复技术研究

为了寻求适应高钢级油气管道环焊缝缺陷的新型修复方法,克服传统修复技术的局限性,提出了电弧增材制造技术用于油气管道环焊缝修复的可行性。首先,对激光熔覆、冷喷涂、电弧增材制造3种新型修复技术进行对比分析后,采用电弧增材制造技术进行实验研究;其次,在X80管道环焊缝处沿轴线截取22 mm厚的试样,并在环焊缝处设计坡口角度为60°,坡口深度为11 mm的缺陷,采用电弧增材制造冷金属过渡工艺、ER50-6焊丝进行修复实验;最后,对修复试样进行力学实验测试,并对实验数据和断口形貌进行分析。实验结果表明,电弧增材制造修复后试件抗拉强度最高达639 MPa,强度与管体基材匹配。研究结果表明,电弧增材制造技术用于X80油气管道环焊缝缺陷的修复是可行的,具有沉积效率高、成本低、力学性能能满足修复要求的特点,对于高钢油气管道环焊缝缺陷修复的可行性和经济性具有重要的现实意义。     

一种测量奇数齿圆弧齿轮的新方法——齿根圆法向斜径测量法

基于检测的需要,本文导出了一种奇数齿圆弧齿轮测量的新方法——“齿根圆法向斜径的测量”。在论证了它的正确性的同时,还导出了奇数齿圆弧齿轮齿根圆法向斜径的计算公式。