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11.
供应链是价值链的一种表现形式   总被引:17,自引:3,他引:17  
先介绍了企业关系的演变和发展 ,概述了供应链/价值链产生和发展的背景、供应链/价值链研究的发展。然后从哲学的角度深入分析供应链/价值链之间的关系和区别 ,首次得出“供应链是价值链的一种表现形式 ,两者是内容和形式的哲学关系”的结论。弄清两者的关系 ,对供应链/价值链的研究和应用有很大的现实指导意义。价值链管理应注重宏观、战略、定性等方面的研究和应用 ,而供应链管理则应更加注重微观操作、运行管理、定量等方面的研究和应用。  相似文献   
12.
分析了影响汽车新产品开发决策各种因素,并建立了汽车新产品开发决策的指标体系。将层次分析法与模糊综合评判方法相结合,提出了一种新的定量的汽车新产品开发评价方法。该方法在一定程度上减小了主观因素对评价的影响并使定性问题定量化。最后,用实例说明了该方法的实际应用,并分析了评价结果。  相似文献   
13.
入世后中国汽车工业安全度的DEA模型估算   总被引:6,自引:0,他引:6  
汽车工业长期以来是我国重点实行保护政策的产业,因而也是入世后受冲击最大的产业之一。但是这种冲击到底有多大,以及在入世后的各个年份中,这种冲击又是如何分布的?尽管有不少学者已做了一些定性分析,但是定量估算的研究则少之又少。本文首先对入世后的汽车工业发展环境进行了分析,然后对入世后汽车工业发展的关键指标数据进行了预测,最后应用DEA模型对入世后汽车工业安全度进行了估算,得出了有说服力的估算结果。  相似文献   
14.
随着我国经济的快速发展,人们的生活质量得到改善,汽车保有量逐年递增。汽车修理工作的重要性日益突显,甚至成为影响社会发展的主要因素。在汽车修理工作中,一是要合理选择汽车维修技术;二是要重视汽车的危害因素,如环境污染。所以工作人员应该合理应用绿色维修技术,减少污染问题的出现。论文主要阐述在汽车处理中绿色维修技术的应用价值,仅供参考。  相似文献   
15.
供应链中的信息共享与价值增值研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
以一个由一个制造商和一个分销商组成的供应链系统为背景,研究了因信息共享而带来的响应时间缩短对供应链整体及其成员收益的影响。用数理逻辑证明了供应链和其成员因信息共享而实现了价值增值。  相似文献   
16.
文章通过对某轻型汽车独立悬架和非独立悬架侧倾运动特性的分析,建立了侧倾角刚度的数学模型。  相似文献   
17.
在分析汽车供应链运行模式的基础上,深入探讨了充分利用合作伙伴的文化差异,促进供应链的客户关系、客户服务、需求、订单执行、供应商、产品开发等管理的有效方法,旨在帮助汽车企业建立或巩固市场份额,构建具有竞争力的汽车供应链。  相似文献   
18.
基于功能耦合的供应链系统研究   总被引:4,自引:1,他引:4  
杜志平  穆东 《物流技术》2005,(9):115-118
论述了供应链研究的现状与存在的不足,分析了供应链协同运作的体制障碍及供应链系统协同运作的必要性,最后建立了一个基于协同运作的供应链耦合系统。  相似文献   
19.
基于目标成本法,归纳了汽车供应链成本管理的模式,以协同理念为基础,探讨了汽车供应链成本管理的领域,给出了汽车供应链各企业内成本管理、供应链采购环节、销售环节、售后服务环节具体的成本管理方法。  相似文献   
20.
方春明  龚淑玲  张连富 《物流技术》2007,26(8):141-143,171
总结了国际汽车工业供应链管理的基本原理和发展态势,并从博弈论的角度论证了供应链管理的核心是打造和谐的纳什均衡策略.按照供应链管理的目标,以中国三大汽车公司为对象,客观地分析了中国汽车工业供应链管理的创新方向,提出了创新策略.实现供应链物流的一体化管理与运作,推行电子商务,打造伙伴式供应商管理体系和经销商管理体系,是当前提升中国汽车工业竞争力的核心任务.  相似文献   
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