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文章分析了汽车制造企业人力资源管理创新的必要性,以及常见的人力资源管理模式及其优缺点,并详细阐述了近年国内外汽车企业悄然兴起的人力资源合作伙伴模式(Human Resources Business Partner),为本次变革提供了有力的依据。 相似文献
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探析汽车企业如何在全球范围内合理化供应链的理论基础 总被引:1,自引:0,他引:1
借鉴供应链管理中的系统思想、需求驱动思想、合作共赢思想、同步运作与动态重构思想,分析研究汽车企业在全球范围内合理化供应链的理论基础:供应链作为一个具有特定功能的有机整体,是基于一定的市场需求而产生和变化的;用户的需求及其变化是企业合理化供应链和供应链动态可重构的驱动源;供应链各成员企业之间基于"竞争-合作-协调"机制,以分布式企业集成合作、协调同步运作为保证,在价值增值链上达到共赢的目标。 相似文献
86.
对全球生产网络背景下产业升级的内涵进行分析,并结合具体评价指标和行业数据对中国汽车产业升级现状进行评价。研究结果表明,中国汽车产业在一定程度上实现了升级,但在发展过程中仍存在很多问题,例如规模效益不明显,创新能力不足等。针对这些问题,从加大整合力度、建立有效的创新激励机制等方面提出相应的对策建议。 相似文献
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为了解决传统PFMEA中RPN分析存在的分辨率和准确性不高的问题,提出一种利用权重赋予法和模糊分析的综合评价方法。通过引入专家组构建评价指标的判断矩阵,基于一致性检验及算术平均法计算得到各评价指标的权重,以提高RPN的分辨率;综合考虑评价指标权重集对指标的模糊评价矩阵的影响,赋予专家组的模糊评价矩阵不同的权重,以量化不确定的主观判断因素。研究结果表明:在汽车空调冷凝器制造PFMEA中出现工序RPN值相同和其风险顺序不能反映实际情况的问题时,该综合评价方法能够对工序风险程度进行正确排序,加强了PFMEA对风险控制和预判的作用。 相似文献
88.
文章研究了我国缺陷汽车产品召回的发展现状,从制度完善、标准制定、利用产品追溯技术助力精准召回等方面,提出了促进我国缺陷汽车产品召回发展的建议。 相似文献
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90.
汽车可靠性工程学是把可靠性工程学的最基本的方法和原理结合汽车工程的问题,形成以研究汽车可靠性设计、分配、预测、试验、评价、维修性等为主要内容的应用型科学。本文阐述了汽车产品可靠性工程内容及设计构建的方案。 相似文献