汽车工业供应物流要货参数模型研究

结合汽车工业供应物流的实际情况,将正常供货的服务能力及成本、应急供货服务能力及成本、缺货损失成本及不同供货事件的概率引入到供应物流总成本模型当中,充分揭示了供应物流日常运作决策中所要权衡的核心矛盾,反映了汽车供应物流运作的战略支持价值。在这个基础上,导出要货参数模型,如最佳供货间隔周期模型、最佳供货批量模型。针对影响最佳供货批量的主要因素进行了灵敏度分析,找到了供应物流优化的重点。     

基于GSM技术的汽车行驶记录仪在物流车辆管理中的应用

介绍了基于GSM技术的汽车行驶记录仪的系统结构和工作原理,在此基础上进行了远程监测中心和汽车行驶记录仪的设计,证明其运行可靠稳定,适用于远距离监测。     

由汽车、能源浅析俄罗斯入世对中俄贸易的若干影响

2012年8月22日,俄罗斯成为世贸组织的第156个成员国。至此,俄罗斯长达19年的入世进程终于画上了圆满的句号。世界第十大经济体俄罗斯的入世,势必会促使其贸易环境逐步改善,市场更加规范透明,相关法律法规得到加强。而俄罗斯作为中国的邻邦和长久以来的贸易伙伴,这一事件势必会对中俄贸易产生深远重大的影响。     

汽车灯具光学设计及其发展趋势

随着汽车工业的迅猛发展,现代汽车灯具不但要满足造型新颖美观的要求,还要符合国家标准配光性能的要求.文章简要阐述了汽车前照灯、后组合(信号)灯的一些配光设计原理,并概括了新型汽车灯具的发展趋势.     

有效且经济的汽车可靠性试验方法探讨

文章介绍了汽车可靠性试验的定义和汽车可靠性试验方法种类,通过实际的汽车开发项目,探讨了进行经济有效的汽车可靠性试验的方法。     

欧美日企业文化差异及其对地方企业网络发展的影响——以汽车产业为例

首先对比分析欧美与日本的企业文化差异,然后以汽车产业为例,探讨其企业文化差异对上海、广东汽车企业网络的影响,结果表明:欧美企业文化强调个人主义、理性主义和平等观念,而日本则强调集体主义、感性主义和等级观念;因企业文化差异,欧美跨国汽车企业与日本跨国汽车企业相比,中国本土企业进入前者组建的企业网络难度与稳定性要弱于后者,而竞争激烈程度要大于后者,且后者在海外组建地方企业网络相对前者更为迅速;尽管后者比前者对地方企业网络的创新作用要强,技术扩散更为频繁,但这仅限其“封闭的供应商网络”范围内,对中国本土企业的技术封锁更加极端.最后提出其存在的问题及相应对策.     

Local Retail Segmentation Using the CETSCALE

Abstract

The CETSCALE was used to segment a local retail luxury sedan market into pro-import and anti-import groups. Four versions of a newspaper advertisement for both Cadillac and Lexus luxury sedans were tested across these two segments. Non-comparative, weaker indirect comparative, stronger indirect comparative, and direct comparative advertising headlines were used in a between-subjects design. An existing automobile dealership selling both Cadillac and Lexus brands was used as the test sponsor. Results unexpectedly indicate that the pro-import segment favors the hard-hitting direct comparison format significantly less than the anti-import segment, finding it less believable, likable, convincing, and professional, plus more boring.     

我国汽车产业技术赶超的进入成本

本文在对技术赶超进入成本理论进行探讨的基础上,对我国国内汽车产业技术赶超的进入成本条件及成本效应进行了分析,以期明确国内汽车产业技术赶超的进入成本约束状况。     

我国汽车产业供应链中存在的问题及其对策

汽车工业是国民经济的支柱产业,是当今世界衡量一个国家发展水平的重要标志。面对国际竞争,中国民族汽车工业面临着十分严峻的形势,尤其是汽车产业供应链的发展情况,存在着内部竞争过多、物流成本过高,高额利润下缺乏提升供应链管理的内在动力等问题,严重影响了中国汽车工业的发展。应该通过强化供应链管理经营理念,发展以物流为中心的组织结构模式,确立供应链战略联盟伙伴关系,建立有效的信息系统等方式,将各企业的核心资源有机地结合起来,建立适合于我国国情的供应链网络结构,实现优势互补、资源共享、降低成本,以便积极参与国际竞争。     

汽车空调高压压力过高的故障与排除

对于有车一族,如果汽车空调制冷系统不正常,是一件令人烦恼的事。当空调有问题时,维修人员往往就是更换膨胀阀和储液干燥器,可是问题还是解决不了、束手无策。空调系统特别是制冷系统看起来虽然简单,其实它的工作过程是非常复杂的;本文通过实例详细分析了影响制冷系统高压过高的原因和判断的方法,希望对汽车空调维修人员在解决实际问题时能有所帮助。