连续刚构桥病害及处理措施

近年来,大跨度预应力混凝土连续刚构桥梁在我国得到了较快的发展,但在运营过程中相继出现了种种病害。文章研究探讨了大跨度预应力混凝土连续刚构桥梁的典型病害类型及成因,并在此基础上,给出了相应的处理措施。     

小型铁路站房大跨混凝土坡屋面分析——以庆城站房为例

为了满足建筑功能需求并迎合建筑仿古造型,小型铁路旅客站房中间候车厅屋盖多结合造型采用大跨混凝土坡屋面.以新建银西高铁庆城站为例,采用PKPM、YJK两种软件进行模拟分析,并采用SAP2000作为对比,研究不同楼板单元假定对屋面大跨折梁、框架柱的受力影响,拟找出合理的分析方法;对比屋面挑檐板不同板厚对框架受力的影响,并对屋面板内应力进行分析.分析结果表明:内力分析采用程序缺省的楼板单元所得结果偏离实际,大跨框架梁跨中最大弯矩误差高达159％;采用弹性膜板单元能够较为真实地反映大跨坡屋面结构的受力并对配筋设计留有一定的安全储备;挑檐处屋面板可缓解折梁水平推力产生的不利效应,但增加挑檐板厚度对框架受力改善不明显;屋面板在坡屋面处、开洞处出现一定程度上的应力集中,但仍处于可控范围.     

大直径灌注桩硬岩旋挖导向分级扩孔施工技术

直径不小于2 000 mm的灌注桩钻进入硬岩地层遇存在倾斜岩面或岩体完整性差存在发育裂隙、破碎带等情况时,研究制作上扶正、下扶正两款新型钻头。通过在旋挖钻头上增加上扶正、下扶正结构,进行导向,逐级扩孔钻进,使钻头整体受到侧向支撑约束,从而对硬岩中钻进的钻头进行精准定位,确保了钻孔垂直度,有效克服岩体破碎或倾斜岩面出现的偏孔问题,减少问题解决成本,降低问题处理难度。     

高速铁路减振无砟轨道施工技术探讨

本文以新建安庆至九江铁路湖北段站前工程AJZQ-1标CRTSⅢ型板式无砟轨道施工为实例,详细阐述高速铁路减振无砟轨道施工技术。     

红门川3#桥现浇箱梁施工

随着高速公路的快速发展,现浇预应力混凝土连续箱梁因线形美观、稳定性好而被广泛采用。文章以京承(北京至承德)高速公路红门川3#桥为例,介绍了利用满堂支架施工现浇预应力混凝土连续箱梁的施工工艺与流程,望对同类桥梁施工有所指导与借鉴。     

混凝土结构裂缝及控制分析

文章对混凝土结构常见裂缝的种类、成因进行了分析，并结合工程实践经验提出预控措施。     

浅谈建筑物裂缝产生的原因及预防措施

针对建筑物裂缝产生的原因加以分析,并提出预防措施,在施工中加以完善。     

浅谈先张法预应力梁板施工

先张法预应力梁板因其节省材料,自重轻,减小砼梁的竖向剪力和主拉应力,结构简单,安全可靠,便于安装等优点,在国内桥梁建设中被广泛应用。本文对先张法预应力梁板的施工从准备、张拉、放张等方面结合实际施工,进行了简述。     

浅谈碾压混凝土路面的施工技术与路面断板的防治

碾压混凝土路面的施工技术是一种水泥混凝土路面施工的新技术,具有施工机械通用性好、施工速度快、早期强度高、节约水泥、接缝少等一系列优点。本文不仅介绍了碾压混凝土路面的施工技术,并提出了自己的一些观点,还分析了路面断板的原因及防治措施。     

探讨现浇混凝土楼板裂缝的成因和预防

文章阐述了混凝土材料和结构的基本特性,探讨现浇混凝土楼板裂缝的形成原因和施工过程中经常出现的问题,从现浇混凝土楼板的施工过程和技术措施出发,提出有效的预防措施。