泰安市环境污染损失对GDP的修正核算

经济的发展和不断增长的GDP数字,是建立在资源环境不断透支的基础之上的,这种高消耗、高污染的发展方式使社会不能承受环境污染造成的风险。采用污染治理成本法对泰安市环境污染成本进行了核算,结果表明泰安市2006年环境治理成本占当年GDP的1.03%,10.45亿元属于虚增值,泰安市2006年绿色GDP为1001.75亿元。     

广西北部湾经济区城市群物流经济联系的中心性城市分析

广西北部湾经济区城市群作为一个新兴城市群,物流经济联系日益紧密,但中心性城市效应尚不明显,拟通过区位商法,对南宁、北海、钦州、防城港以及玉林、崇左等市的城市中心性指标值进行测定,以期对广西北部湾经济区城市群物流经济发展提供借鉴。     

关于城市污水处理的环境影响评价问题探讨

随着我国社会经济的不断发展,以及城市化进程的日益加快,城市生活废水的排放量日益增加,城市污水处理出现的问题也日益突出。本文对城市污水处理的环境影响评价问题进行了深入的分析和探讨。     

邯郸城市景观资源利用和建设规划

本文从四个方面:邯郸市自然地理概况,城市景观构成要素,景观特色分析和存在的问题,分析了邯郸城市景观资源利用的状态,并重点分析邯郸城市景观特色,针对当前邯郸城市景观资源的提出了存在的问题,为下一步邯郸城市规划奠定基础。     

保护传统街区特色延续古城历史文脉--对喀什历史街区保护的思考和对策

喀什在国内外具有较高的知名度,喀什的文化特色在新疆最具有典型性和吸引力,在长达两千多年的历史演变中,欧亚文化、佛教文化、伊斯兰文化在这里交流融汇,形成了独特的古西域文化特色,喀什历史街区形态和传统建筑特色在中西亚城市发展历史上曾经普遍存在,但在上世纪后期已消失殆尽,在我国西部地区城市中,唯一保存下来了一片古城街区.但历史街区居住人口稠密,市政基础设施落后,与现代化城市发展需求的矛盾日渐突出,在处理历史街区保护和现代城市建设的关系上,需要得到名城保护及城市规划方面的专家、学者的大力支持.     

道路交通对城市空间形态的影响

城市交通方式和道路系统的布局对城市的规模和空间结构分布具有重大影响 ,同样它作为重要的基础设施和对外交流通道对城市的发展方向也起着重大的引导作用。本文通过对道路交通的研究 ,揭示了城市的演变规律和发展趋势。     

云南第二个百万人口大城市规划设想

本文通过对建立云南第二个百万人口大城市———个开蒙城市群———的必要性和可行性以及其空间结构、职能分工的分析 ,探讨了我国西部地区在用地用水等自然条件受到较大限制的情况下 ,壮大中心城市实力 ,完善区域城镇体系 ,推动城市化整体进程的有效途径     

铁岭市建设东北物流基地的对策研究

文章在深入分析铁岭市物流产业发展的现状问题与历史机遇的基础上．论证确立建设东北重要物流基地的发展目标,发掘城市物流产业发展的关键语突破点,提出龙头牵引、市场抚育、交汇贸转、开放合作等多策略复合发展对策．希冀铁岭现代物流产业发展的突破,亦供相似城市物流发展与研究之借鉴。     

长三角地区城市品牌定位研究——以吸引投资为例

本文在城市品牌相关研究回顾的基础上,从城市目标受众(旅游者、居民、投资者等)感知而非资源禀赋优势的角度出发寻找城市品牌定位的依据。由于旅游地品牌研究较多,本文将选取长三角地区8个城市为实证样本,以潜在投资者为例给出从目标受众角度进行城市品牌定位研究的过程。     

京、津、沪、粤大型零售企业发展的比较及启示

本文对京、津、沪、粤等大城市零售企业的发展进行研究,并从中找出规律性的东西,这对于我们进一步发展、壮大我国商业大集团有着重要而积极的意义。