基于球形孔扩张理论的压扩支盘桩挤密效应分析

从塑性力学的角度出发,应用球孔扩张理论,并假定土体为均质、各向同性的理想弹塑性体,引入了土性参数剪胀角以区别于非土体等其他材料,采用摩尔一库仑屈服函数和不相适应的流动法则求得球形扩张问题的解析解,分析成桩过程中桩周土体的应变与应力并应用此理论估算压扩支盘桩单桩承载力。     

公路工程路基路面压实施工技术措施的探讨

公路工程中的路基路面压实施工技术是非常重要的施工技术,不仅会直接影响到公路的施工质量,更对路面的坚实程度有着直接的影响。公路工程路基路面压实施工技术的改进和完善对进一步改善公路工程建设质量具有非常重要的意义。     

强夯法在玉洞房建工程基础处理中的应用

强夯法在处理软弱地基方面具有比较好的效果。文章通过某房地产基础处理工程实例,阐述强夯法的概念、施工步骤及特殊情况的处理措施等,指出强夯法具有加固效果显著、适用土类广、设备操作简单等优点,值得在广大工程项目中推广。     

浅谈水泥稳定粒料基层施工与试验检测

本文对水泥稳定粒料的配合比设计、施工流程和试验检测等方面进行阐述,并且探讨了混合料中水泥剂量与无侧限抗压强度之间的关系。     

桩基施工振动对周围环境的影响及防治

随着时代发展,桩基在基础工程中的使用越来越广泛,桩基施工问题也日益突出。概括介绍了桩基施工振动对环境的影响和危害,并详细阐述了打桩时的挤土效应及其对后期土体开挖和桩承载力的影响。最后针对上述危害提出了防治措施。     

风积沙路基干压法施工综述

概述了风积沙路基在天然含水量状态下的压实工艺(俗称干压法),并通过试验路段的施工工作,获得了宝贵的试验数据、机械组合和施工工艺,为今后进得大面积的风积路基的施工提供了依据。     

浅谈灌砂法控制公路工程路基质量

公路路基必须具备足够的强度、稳定性和耐久性,路基压实度是检验路基压实质量最重要的指标。灌砂法作为目前公路建设应用最广泛的压实度检测方法,但在实际检测中,常常把握不到位,发生较大误差。为此,本文将从以下几个方面浅谈灌砂法控制公路工程路基质量。     

浅析高等级公路路基压实度的控制措施

本文以阿深高速(阿荣旗-深圳)公路为例,分析了高等级公路施工中路基压实度的影响因素,从而得出了控制路基压实度的有效方法,对同类工程可起到指导作用.     

强夯法在地基处理中的应用分析

自强夯法创建以来,一直被广泛地运用在实际工程中,本文以强夯法地基处理技术为研究对象,分析应用现状,阐述其加固机理,强调重要的施工环节,分析其在实际应用中存在的局限性。     

振动压实试验方法在无机结合料配合比设计中的应用

无机结合料稳定材料振动压实试验方法适用于粗集料含量较大的稳定材料。本文结合连霍高速路面加宽工程介绍了水泥稳定基层配合比的振动压实试验设计方法及特点。