新建小区大面积回填土地基强夯处理与质量控制

采用强夯法对大面积回填土建筑场地地基处理,由于加固效果显著,强夯处理后的回填土承载力及沉降量均能满足基础结构设计要求。针对目前强夯法在哈尔滨地区应用较少,未来采用强夯法处理地基的工程会不断增加的情况,以哈尔滨某新建小区的工程实践为例,对新建小区大面积回填土地基强夯处理的施工程序与质量控制进行探讨。     

桩土共同作用的予力分配原则

从桩基础的适用条件出发入手分析挤土桩和非挤土桩的承载性状，进而探讨桩基础和桩-筏(桩-箱)基础的桩土共同作用的予力分配原则，并阐明相应的设计程序方法和施工要点。     

采用冲击压实技术的社会经济效益分析方法与实例

针对采用冲击压实技术可以缩短工期,但直接工程成本较高的实际,提出了2种采用冲压技术的社会经济效益比较方法,并用实例进行了验证。结果表明,采用冲击压实技术的社会经济效益大于普通压实技术的社会经济效益。     

强夯法在湿陷性黄土地基处理中的应用

湿陷性黄土的土质较为均匀,结构呈疏松状态,内部孔隙发育明显,具有突出的结构性特征。处于干燥状态的黄土一般具有较高强度,因而压缩性相对较低;而遇水后在自重应力和上覆附加应力的共同作用下将使土体结构遭到破坏,土骨架崩塌而使土体强度急剧降低,进而产生较大的沉降变形。因而,在湿陷性黄土地基施工需结合建(构)筑物的重要性、地下水位置及降雨等特点,根据其对总沉降和不均匀沉降的允许程度,采取合理的方法对湿陷性黄土进行处置,以改善其湿陷性,提高地基承载能力,降低黄土湿陷对建(构)筑物的不利影响。     

如何控制路基压实度及检验

根据路基压实度检测的试验数据,对土方路基压实度控制和检验评定进行分析,对施工管理提供参考。     

浅谈湿陷性黄土地基处治技术

通过对阎禹高速部分路段采用振动碾压、冲击碾压和强夯三种不同技术处治湿陷性黄土地基,分析对比处治后的力学指标变化,总结并提出合理的适用范围。     

浅谈影响路基压实质量的因素与检测方法的运用

文章分析了影响路基压实质量的因素,并介绍了几种现场密度试验检测方法的运用。     

驮英水库坝型选择刍议

文章从地形地质条件、基础处理难易程度、天然建筑材料供应条件、施工条件、工程运行安全性、对环境及水土保持的影响程度和主要工程量及工程投资等方面论述驮英水库坝型选择问题,并对碾压混凝土重力坝和面板堆石坝2种坝型方案进行对比分析,选择推荐最佳坝型。     

堤防土坝护坡冻害破坏原因及防治措施

堤防的护坡冻害是破坏堤防护坡的主要原因,分析了土坝护坡冻害产生的原因,总结防治措施,保证坝坡安全,对堤防的效益及其功能的发挥起到了保障作用。     

高速公路石灰土处理路基的探讨

本文简单分析了高速公路石灰土处理路基技术,其中介绍了石灰、石灰土中活性氧化物的降解实验,分析了击实试验对保证路基的强度和稳定性的作用。