旅游开发与徽州古村落公共空间的互动影响研究

独特的地理历史环境孕育了徽州浓郁的文化氛围,但是随着旅游业的发展,也暴露出一系列的问题,其中很关键的一点是旅游开发对村落中原有的公共空间的影响以及村落公共空间的变化对旅游发展的反馈。这个互动过程中受影响最大的就是徽州的村民,如何做到徽州文化的完美呈现,又能尽量保障当地村民在公共空间活动的权益是社会普遍关心的话题。通过徽州公共空间的转移来研究民众生活与旅游发展的冲突,旨在探索中国文化乡村的旅游开发与新农村的公共空间建设的合理途径。     

基于改进隶属度转换算法的绿色施工模糊综合评价

针对施工活动中绿色施工的合理评价问题,首先,建立绿色施工二级评价指标体系,其次,应用层次分析法（AHP）确定各指标的重要性权重,在此基础上建立绿色施工模糊综合评价模型,并根据指标体系的结构特点,应用改进的隶属度转换算法识别对目标分类不起作用的冗余指标隶属度和指标隶属度中的冗余数值,选择对绿色施工分类起作用的＂有效值＂参与计算目标隶属度,得到切合实际的评判结果。最后,通过工程实例验证该方法的可行性。     

防御性现实主义:进攻性现实主义时代的悲剧

作者旨在回答一个重要的问题:防御性现实主义在进攻性现实主义时代的命运如何?这个问题可以分解为两个小问题:进攻性现实主义时代下的防御性现实主义国家面临哪些生存压力?这些生存压力对防御性现实主义国家会造成哪些影响?作者认为,在进攻性现实主义时代,防御性现实主义国家面临五种生存压力:防御性现实主义国家是进攻性现实主义国家进攻的诱因;防御性现实主义国家经常遭遇进攻性现实主义国家的攻击;防御性现实主义国家被进攻性现实主义国家包围;防御性现实主义国家几乎无法和进攻性现实主义国家合作;防御性现实主义国家的军力通常在整体上或在关键指标上落后于进攻性现实主义国家。在这些生存压力之下,防御性现实主义国家的生存质量堪忧,在重要的物质利益和国家的自主性两项指标上的表现难如人意。作者采取了案例分析的方法,以中国宋朝和波兰为例,论证了进攻性现实主义时代的防御性现实主义困境。     

基于层次分析法的我国产学研结合质量分析

对产学研结合质量的评价是考察产学研结合的一个有效手段,文章首先运用层次分析法,分析我国产学研结合质量评价指标体系的诸多因素,并对各因素的相对重要性进行排序,然后根据各指标的权重,采用我国近几年的相关数据对我国2005年一2009年产学研结合的质量进行实证分析,实证分析的结果与我国产学研结合的实际相符,最后文章对提高我国产学研结合质量提出了几点建议。     

城乡公共服务一体化的逻辑起点及制度建设原则

为消弭城乡二元结构和建立新型城乡关系,国家政治视城乡公共服务一体化为城乡协调发展的突破口,并将社会事业建设重点转向农村。城乡公共服务一体化蕴含丰富内容,其逻辑起点在于农村人共同需要的公共事务。因此,城乡公共服务一体化制度建设一定要围绕农村公共事务进行,同时还要在价值取向、供给主体、主要领域和内原动力等方面把握好其原则要求。     

编点制:“人职适配”视域下政府编制的弹性化规划

文章直面“讨价还价”的惯常现象及“减而复增”恶性轨迹,政府部门人员编制管理应在整体性理路导引下突破数量维度的思维限囿,在多方位考量编制构造中顾及编制质量、结构和功能层面,进而审视编制运行机理,充分关注人员与职位的对应性联动而突显人职适配的编制性状,并在此基础上生成人职适配指数,以及相对应的编制点,构设定期性调整的政府编制“弹性”框架,因政府职能强调随机性安排其人员额度、领导职数、编制结构及人员质量,进而在人员数量及质量差距调控中探索人员编制“质量换数量”的管理新路向。     

收入差异与环境质量关系效应:一个文献综述

作为对环境库兹涅茨曲线的延伸和修正,收入不平等对环境质量的作用引起学者关注,形成了两种不同的观点:收入不平等不利于环境质量的改善,或是影响效应不确定。因具体国情不同,收入不平等对环境质量的作用机制和途径存在较大差异,这是理论与实证结果未达到统一的原因之一。     

城乡统筹条件下农村集体建设用地使用权制度模式的实证分析——以城乡建设用地增减挂钩为视角

城乡统筹条件下,农村土地问题是一个不可回避而又相当关键的问题。在城乡建设用地挂钩试点中,不要固定某一模式,避短而取其长,可能是较优方案。严格限制政府公权力,使地方政府从"土地财政"中解放出来,使其失去利益的冲动回归理性。尊重农民的知情权和决定权,防止农民"被上楼"。引入"地票"交易模式,使农村建设用地使用权"同权同利"。     

珠江上游生态文明建设与服务业发展

珠江上游生态文明建设有着十分重要的意义。服务业发展与生态文明建设之间是一种相辅相成、相互促进的关系。目前珠江上游服务业发展中还存在诸如服务业在国民经济中的比重较低、部分服务行业自身的资源浪费和环境污染、再生资源产业发展水平低、公共交通发展滞后等不利于生态文明建设的问题,这些问题可以通过提高服务业的发展水平和在国民经济中的比重、做好服务业的节能降耗减排工作、扶持和鼓励再生资源产业的健康发展、实施公交优先战略、大力发展旅游业等措施加以解决。     

建设园区经济与科学决策探析

园区经济,是在加快转变经济发展方式进程中出现的一种新经济现象。它既不同于区域经济也不同于高新技术开发区,是具有创新性、融合性、集聚性、开放性和可持续性特征的经济有机体。它以其突出的特征,相互结合,互联互动,形成加快转变经济发展方式的内生优势。建设园区经济对经济和社会发展关系极大、影响长远,因此,必须抓好科学决策。建设园区经济的定位要"高",决策要遵循客观经济规律,把决策转化成行动要落实保障措施。