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231.
分析了构建区域物流信息平台的意义与目标,提出网格环境下基于MAS的构建区域物流信息平台的基本框架、关键技术和模型,对其实施与运营进行研究。 相似文献
232.
从区域物流发展对物流信息平台的实际需求出发,结合北京京南地区物流业的具体情况,系统地分析集成了多种信息技术和管理技术物流信息平台的建设,更好地为各类用户提供直接和间接的信息服务,进一步明确建立公用物流信息平台的重要意义,提出了区域物流信息平台的基本构架。 相似文献
233.
234.
首先分析了电子商务虚拟物流配送模式构建的必要性,以及构建电子商务虚拟物流配送模式的关键问题,如虚拟物流配送信息平台的构筑和虚拟物流配送最佳伙伴的选择等,最后提出了发展对策,以促进虚拟物流配送模式的实现。 相似文献
235.
以南京为例,介绍如何对交通物流系统进行规划,详细分析物流基地体系布局格局,服务体系主要内容,信息平台总体构架和功能等。 相似文献
236.
通过研究公路、铁路两种运输方式货物运输的特点,结合社会物流需求不断增长的要求和我国目前公铁联运的现状,提出改进公铁联合运输的措施。运用相关的连接技术将两种运输方式有效的连接起来,组成无缝衔接公铁联运系统,通过协调运力资源,发挥其综合功能优势,提高运输效率,降低物流成本。 相似文献
237.
238.
239.
240.
商品价值创造中的三种劳动及作用 总被引:1,自引:0,他引:1
商品价值创造中的三种劳动是耗费劳动、传导劳动和凝结劳动。耗费劳动是正在进行的劳动,它是价值的源泉,本身并不是价值;传导劳动表现为劳动资料,劳动资料在本期劳动过程中起着把活劳动传导到劳动对象中去的作用;凝结劳动是凝结在劳动对象中的人类一般劳动,即价值实体。劳动对象是耗费劳动是吸收器。耗费劳动与凝结劳动既不同质也不同量,耗费劳动能否成为凝结劳动或在多大量上成为凝结劳动取决于传导劳动的效能和劳动对象对耗费劳动的吸收程度。 相似文献