基于价值链的生态产业链构建及对策研究

生态产业是本世纪产业发展的一种新型模式。构建生态产业链,发展生态产业是实施循环经济,促进全球经济模式由线性经济向生态型经济转变的有效途径。本文以产业生态学的思想为基础,针对目前生态产业链在实践中所面临的问题,运用价值链的理论框架分析生态产业链,将生态价值融入经济价值中,提出了构建生态产业链的对策建议,从而为我国的产业生态化建设和循环经济发展提供理论参考。     

A new perspective on the exporter productivity premium: online trade

We use a unique firm-level data set including 9000 companies from 26 European Union countries covering four different sectors to take a close look at the relationship between online exports and productivity. The online exporter productivity premium is estimated using different techniques (ordinary least squares, quantile regressions and robust estimation). Results consistently indicate that the estimated online exporter productivity premium is statistically different from zero, positive and significant from an economic point of view. European online exporters, according to these results, are approximately 2% more productive than non-online exporters. Productivity differences between firms could be related to variables that are not included in the empirical model. More research would be needed to address this issue in the future.     

关于中国劳动者权利实现因素的分析——以企业劳动关系为视角

企业劳动关系状况受众多因素影响,目前,中国劳动力市场供求矛盾尖锐,企业在全球网络化生产组织中的地位较低,劳动法律体系不完善是造成企业劳动关系紧张的主要因素。     

基于不对称需求信息的激励机制模型研究

针对由单制造商和单销售商组成的供应链,提出了供应链双方需求信息对称情况下的激励机制模型,并在此基础上建立了供应链双方在需求信息不对称情况下的运作策略模型。制造商通过折扣,运用激励相容机制使销售商诚实申报需求信息,使得供应链利润最大化的同时供应链成员实现双赢。数字试验结果表明:①所提策略是有效的;②该策略不仅能提高制造商利润,而且也能改善销售商的利润。     

利用供销社现存网络构建农村新型物流系统

尽管目前供销社的经营网点减少,经营业务缩简,但在组织架构、物资设备、服务体系和人才网络等方面的优势依然存在。充分利用供销社现存的网络,挖掘其网络潜力,对构建农村新型物流系统,拓展物流新功能,促进新农村经济建设具有重大的作用。     

我国国际货代企业未来发展的定位与战略思考

面临新的经济活动方式和变化的经营环境,国际货运代理正走向一个分化和转型的时期。本文介绍目前国际货代市场的概况,分析我国加入WTO后国际货代市场面临的挑战,阐述国际货代服务功能的重新定位,并提出货代的发展方向。     

物流企业基于供应链的营销管理创新分析

针对物流企业营销过程中存在的营销意识不强、营销方式落后、管理体制不健全以及营销人才缺乏等问题,分析了物流企业市场营销管理创新的紧迫性,基于供应链视角对物流企业营销管理创新进行探讨,建立了供应链视角下物流企业营销管理创新组合,也就是4P营销管理策略与4C营销管理策略组合起来的物流企业供应链营销管理创新策略。通过对家得宝企业成功经验的分析,验证了4P与4C营销管理策略组合的可行性。     

基于有效供给视角的我国地理标志管理模式研究

管理模式的选择是地理标志的生存、保护、发展所面临的重大问题。本文首先解析了地理标志概念,并对国际管理模式进行了比较分析。其次,提出当前我国在地理标志管理中存在的弊端。最后,在结合地理标志得到有效供给的前提条件下,提出了构建我国地理标志管理框架的三个层次。     

基于全寿命周期分析的电力设备费用模型

针对我国供电企业的实际情况,将电力设备费用分为一次投资费用和运行维护费用两部分,建立了电力设备全寿命周期费用定量模型。针对一次投资费用的特点,建立了基于时间分摊的一次投资费用模型;针对运行维护费用长期发生的特点,建立了基于灰色关联度确定分布类型的运行维护费用模型。同时,将两个费用模型综合考虑,建立了供电企业电力设备全寿命周期费用模型,据此可计算电力设备全寿命周期最小费用和最佳使用寿命。最后,以某变电站综合自动化项目为例,验证了该模型的有效性。