大体积混凝土温度和收缩裂缝分析与防治

大体积混凝土在施工过程中产生的温度和收缩裂缝,严重时会影响结构安全和使用功能,因此分析大体积混凝土裂缝的成因,并采取相应的预防措施有十分重要的意义。     

大体积混凝土裂缝成因分析

随着社会经济的发展,各种大型、特大型的混凝土结构物即大体积混凝土与日俱增。我国在《普通混凝土配合比设计规程》一书中,对大体积混凝土解释为混凝土结构物中实体最小尺寸大于或等于1 m或易引起裂缝的混凝土。文章针对大体积混凝土施工中容易出现的裂缝问题,进行了一系列的原因分析,并提出防治措施,以避免裂缝的产生。     

谈水库滩涂淤泥与岩石地基上埋设预应力钢筋混凝土管问题的处理方法

文章结合库区地质特点,对淤泥、岩石混合不均匀地基上的预应力钢筋混凝土管道埋设、基础处理方法进行了分析,并提出了处理方法。     

两种框架结构形式的转变与工程造价的对比分析

本文对采用钢结构和钢筋混凝土结构两种框架结构体系进行结构形式的转变,分析其在结构性能、结构占用面积、工期、工程造价以及综合经济效益等方面所具有的异同,对其优缺点进行分析,同时对其工程造价进行对比分析。结果显示了钢结构建筑所具有的优势,是将来厂房及高层建筑的发展趋势。     

钢筋砼结构双筋矩形截面最小用钢量的讨论

利用钢筋砼双筋矩形截面的性质，推导出了最小用钢量的条件。     

高等级公路水泥砼路面改造技术探讨

我国现有的高速公路路面采用的均是沥青砼结构,不但结构单一、耐超载能力差并且耐久性差,导致了许多问题的产生。通过对不同结构的路面进行比较,发现水泥砼路面相对而言使用性较强,值得推广使用。但是,水泥砼路面也存在着一定的问题,本文将分析水泥砼路面相对于沥青砼路面的优越性、提出问题并给出相应的解决措施。     

水泥混凝土路面微裂缝修补材料及性能探讨

目前,在我国高质量等级的路面结构中,水泥混凝土路面是最主要的形式之一。由于自然环境以及庞大交通载荷的作用,路面出现早期的微裂缝现象也在增多,水泥混凝土路面微裂缝的防治就越来越重要。文章介绍了以普通水泥作为基质材料,用聚合物和高效减水剂作为主要改性剂形成的新型水泥路面微裂缝修补材料,并对其性能特点做了简要探讨。     

浅述混凝土结构裂缝和防控措施

就混凝土结构常见裂缝的类型与成因探讨防治裂缝的技术思路与对策。     

黑色路面施工中存在的问题及质量控制措施

在已通车的高速公路中,刚性和半刚性基层沥青路面约占80%。与国外沥青路面相比较,我国沥青路面的整体质量不高,严重影响道路的使用率和通行率,同时带来巨大的经济损失。因此,提高沥青路面的施工质量,延长道路的使用寿命,已经成为我国公路行业发展的当务之急。交通对路面的要求越来越高,如何提高沥青路面的使用性能已成为一个主要课题。     

谈混凝土裂缝的成因、预防与处理

随着各地建筑业的迅猛发展,混凝土在建筑行业中的应用越来越广泛,但同时,随之而来的混凝土裂缝这一通病却一直如影随形,没有得到很好的解决,给工程带来不同程度的危害。文章就混凝土裂缝的成因进行了分析,并对其预防措施提出了自己的一点看法。