区域物流中心城市物流系统规划研究＊--以绵阳市涪城区物流系统概念规划为例

在对城市物流系统规划相关概念、意义及难点分析的基础上,针对我国区域物流中心城市物流系统规划的实际需求,理论上,对基于“软系统”方法论的城市现代物流系统规划方法进行深入研究;实践上,将该方法应用到绵阳市涪城区物流系统概念规划过程中。一方面,为“软系统”方法论在城市物流系统规划中的应用积累经验,另一方面,解决区域物流中心城市-绵阳市涪城区物流系统概念规划中的实际问题。     

Trade Openness and Spatial Inequality in Emerging Countries

Abstract

Emerging world countries have experienced over the last two decades a significant change in their trade patterns. Bold trade reforms have been followed by rapid rises in international trade levels. However, despite these radical changes, we know remarkably little about how changes in trade patterns are affecting the evolution of regional inequality in the developing world. This paper addresses the link between trade openness and spatial inequality across 22 emerging countries over the period between 1990 and 2006. Our findings show that changes in international trade bring about a significant rise in within-country inequality across the developing world and that this impact is greatest in the poorest countries. This result is robust to the inclusion of a number of control variables, and to changes in the specification of the sample and in the measure used to quantify the level of regional disparities. Consequently, the increase in trade exposure across the emerging world, while possibly benefiting the countries involved in the process in aggregate terms, is generating winning and losing regions.     

基于ISM模型对武汉城市圈不平衡发展研究

武汉城市圈发展存在较大不平衡,其中武汉的发展远远超过了其他八市。要缩小城市圈内各城市的差距,需要找出其影响因素从而进行有针对性的改进。而传统的研究方式都是将所有的影响因素一起考虑,没有任何考虑侧重点和因素间的联系。为了更好的促进武汉"1+8"城市圈的快速发展,本文提出建立ISM模型,通过绘制影响因素的结构图,最终得到这些影响因素之间的关联和重要性程度,分析主次原因并找出有效解决措施。     

赣州市构建赣闽粤湘四省边际区域金融中心的初步设想

本文分析了赣州市在构建赣闽粤湘四省边际区域金融中心国家战略、区域经济、资源和产业以及地理位置方面相对于周边地区的比较优势,最后提出了相关对策,即发挥政府主导作用、拓展两大金融功能、积极推进金融改革、加大金融机构和人才的引进力度。     

资源型城市逆向物流一体化发展动力机制与发展模式研究

通过分析企业、政府、社会公众对资源型城市逆向物流一体化发展的驱动力,构建了基于集聚效应和专业化分工的逆向物流一体化发展的动力机制,提出了资源型城市逆向物流一体化发展的产业共生模式、全社会循环模式、两网合一模式,分析了各种模式的构成要素、运作主体、设施配置及适用对象。最后,以四川省的四类资源型城市为例,分析了其逆向物流服务体系的发展情况,给出了逆向物流一体化发展模式的选用建议。     

长株潭城市群绿色物流评价

首先对城市群绿色物流进行探讨,并构建出了长株潭城市群绿色物流要素系统;然后结合长株潭城市群区域物流特点,构建了长株潭城市群绿色物流评价指标体系;最后利用基于层次分析法的模糊综合评价模型（Fuzzy-AHP模型）,对长株潭城市群物流发展绿色度进行评价,结果显示,长株潭城市群绿色物流发展总体水平为良好,但在资源集约和环境保护方面还需要加大力度。     

佛山市属国有资产发展监管的SWOT分析

本文以佛山国有资产和国有企业为研究对象,结合我国广东及佛山地区政策和经济发展环境,分析佛山市属国有企业发展及国有资产经营所具有的优势和劣势,面临机会和威胁,并在此基础上提出构建佛山国有资产发展监管机制改革有效路径的政策建议,为实现佛山乃至中国国有资产保值、增值,以及国民经济的可持续发展提供参考价值。     

宁波新兴产业技术创新战略联盟建设研究

文章阐释了宁波新兴产业技术创新战略联盟建设的现状,分析了联盟建设目前存在的问题,在此基础上提出了推动宁波新兴产业技术创新战略联盟建设的政策建议。     

城市部件数据建库研究

本文在分析数字化城市部件空间数据及模型基础上,通过对基础地理信息数据的调用、单元网格的绘制、建库与更新机制等方面的介绍,探讨了数字化城市管理系统中基础数据的建立方法。     

邢台市在京津冀都市圈中的发展新思路

邢台市处于京津冀都市圈辐射范围,京津冀都市圈是我国继长三角、珠三角之后第三大最具发展潜力的经济区域,目前区域内的分工合作已具备一定规模。然而,邢台市在京津冀都市圈发展中却没有得到预期的效果,反而,在承接并大力发展了一些转移产业后却形成了巨大的环境威胁。邢台市如何找准自己的定位,如何协同京津等中心城市共同进步,如何建立"两型"社会,需要我们开拓思路,深入研究。