电动机电机启动常见故障分析

电动机是最常见,应用最广泛的用电设备之一,电动机在运行当中的故障检测及维修护理是非常重要的工作,要认真执行各个检查步骤,容不得半点马虎。     

XY-6B型钻机的液压系统故障诊断及其对策

文章主要通过研究液压岩芯钻机的液压系统工作原理、故障诊断及分析,认为液压系统主要故障可归为六种类型:液压油污染、系统泄漏或空气进入系统、油温过高、钻机移车、立轴给进时的低速爬行、系统中压力不足、系统产生噪声和振动等。总结了排除各类故障的方法,对延长液压岩芯钻机的使用寿命和提高钻探施工的经济效益具有重大意义。     

过错概念的变化对法的价值重心转换之影响

过错是法学研究的重要专业术语,它内含于法律规则之中,具有承载法律制度的价值功能。在法律发展史上,随着人们对过错概念认识的不断深化,对过错标准的判断把握也不断深入。主观过错说、客观过错说、主客观统一说的产生和发展变化,引起过错标准的相应变化,导致过错概念的含义宽窄不一,从而引发法的价值重心——自由、公平与正义等发生相应的转换。     

关于大坝风险的Vague集事故树的评价模型

本模型主要从对大坝风险评价的角度出发,对导致大坝风险的元素及其逻辑关系进行分析。首先,利用可靠度的知识对大坝系统的失效概率进行分析。然后,结合事故树模型,使大坝的风险元素间的逻辑关系多元化,并对风险元素间的关系应用Vague集理论进行模糊化处理,利用客观数据进行评价,使评价更加客观。最后,模型给出了评价的结果,并进行了讨论。     

新型ETC数据侦听和故障定位系统的设计

高速公路不停车收费(ETC)已经实现全国联网，用户超过3 200万，参与建设的厂家近20余家，多厂家、多型号设备之间互联互通是系统的关键，如何能够快速准确地定位设备之间兼容性的问题，成为当务之急。针对需求，设计了基于科斯塔斯(Costas)环的新型ETC数据侦听和故障定位系统，描述了系统的工作原理、整体框架和开发思路。该系统已经开发完成并规模应用于ETC联网工作中，对故障定位、协议一致性判定、规范建设起到了不可替代的作用。该系统与现有方案相比其灵敏度提升15 dBm，并且具备可同时侦听多信道、支持数据并发等突出优点。     

风力发电机组在线振动监测系统的应用研究

在线振动监测系统可以及时发现风力发电机组故障的早期振动征兆,揭示故障的原因、程度、部位、发展趋势等,便于风力机维护,避免和减少重大事故的发生,节约成本。介绍了状态监测系统的国内外发展背景及现状,指出了振动监测在风力发电机组安装应用的必要性。分析了风机在线监测系统的组成及结构,并针对风力发电机组的振动特点,对现场测量点的分布做了研究。最后提出了在线监测系统未来需要解决的问题。     

基于案例推理的航天测控设备故障诊断

针对航天测控设备故障诊断难度日益增大的问题，将基于案例推理方法应用于设备故障诊断中。首先提出用故障信息规范描述、特征属性集和属性字典的三元组合结构来表示案例的方法，利用数据库管理系统建立故障案例库；然后通过对目标案例的特征属性集元素进行删补及位序调整，构造出与源案例特征属性集同构的特征属性阵列，以此计算案例的局部相似度；最后利用最近邻搜索策略计算案例间的全局相似度，完成对目标案例的搜索和问题的求解过程。应用实例表明，该方法案例表示结构清晰，易于建立案例库，能快速获得故障问题的解决方案，且诊断精度较高，有效提高了设备故障诊断效率。     

狮子洋断裂精确定位及活动性初步研究

狮子洋断裂位于珠江入海口的东侧，为北西向的隐伏断裂。为了更深入研究狮子洋断裂，通过地面追索（野外地震地质调查）、浅层人工地震横波/纵波反射勘探、排钻对比、第四纪地层年代学方法，对狮子洋断裂进行精确定位，并研究其活动性。得到如下结论：断裂由F1～F4四条正断裂组成，形成狮子洋断裂束，断层总体走向约330°，倾向SW，F4断裂倾向NE，倾角为60°~80°；狮子洋断裂（东支F1、F2、F3）在中更新世晚期以来没有活动，为早-中更新世断层。     

具有诊断功能的页面置换算法

在动态页式管理过程中,当物理内存中没有空闲页面时,需要通过页面置换算法把当前在内存中的页面与当前访问的页进行置换。一个好的置换算法应该充分考虑到整个访问序列的缺页率,以及是否会发生Belady(异常)现象。本文在常用的置换算法基础上加入页面诊断功能,实验证明,加入诊断功能后的置换算法,比传统的置换算法在缺页率上有所提高,异常现象有所改善。     

特种飞机综合化任务系统PHM设计与实现

任务系统是特种飞机能力的关键因素，对其开展故障预测诊断及健康管理技术(Prognostic and Health Management，PHM)的研究是一项重要课题。目前任务系统综合化程度不断提高，故障诊断难度不断加大。结合任务系统的使用场景以及综合化系统的结构特点，对PHM系统的层次结构、基础资源要素、功能要素、综合诊断、状态策略、故障管理等环节开展了全面设计与实现。设计结果表明，PHM系统在故障诊断准确性、降低飞机再次出动执行任务的间隔时间、缩短地面维修时间方面均具有明显优势。