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为了研究框架柱在冲击荷载作用下的抗撞击性能,基于非线性有限元软件LS-DYNA建立了精细化车辆-框架柱碰撞模型。首先,根据轴压承载力相同的原则设计2类框架柱:钢骨混凝土(SRC)柱和钢管混凝土(CFST)柱;其次,对轴压比、撞击角度、撞击速度和车型等影响方形框架柱抗撞击性能有关因素进行参数化分析,探讨框架柱在汽车撞击下的塑性损伤以及破坏模式;最后,比较SRC柱和CFST柱的抗撞击性。结果表明,SRC柱在柱顶受到斜向剪切破坏,在柱底受到弯剪破坏,而CFST柱的破坏模式是弯曲破坏。在车辆侧向撞击下,角度为15°撞击SRC柱时更危险,而CFST柱在正面撞击时更危险。车辆速度和车辆质量的增大,使得框架柱受到的碰撞损伤增大。CFST柱的抗撞击性能优于SRC柱。研究结果证明SRC柱和CFST柱具有优越的抗撞击性能,可为国家相关标准的修订提供参考。 相似文献
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34.
李富强 《石油工业技术监督》2002,18(4):27-29
探讨了苯乙烯纯度分析的方法,分析了在苯乙烯纯度测试过程中的各种影响因素,从中可以看出采用毛细管柱(尤其是大口径毛细管柱可以在要求准确,快速的常规中控分析中采用归一化法代替内标法进行定量,这在实际工作中有着非常重要的意义。 相似文献
35.
通过对液压支架立柱的动态特性进行仿真,研究了立柱活柱腔的压力变化特征,为液压支架立柱防冲击系统研究提供必要的理论基础。 相似文献
36.
37.
通过对华山医院模板及承重架搭设设计与施工的介绍,探求设计方法与施工途径的完美结合,克服由于设计与施工的分离致使费用增加等弊病。 相似文献
38.
Shelagh Heffernan 《International Journal of the Economics of Business》1994,1(3):323-338
This paper employs cross-section continuous time series data to examine competition in the Canadian personal finance sector for the period 1987–90. Using a generalised linear pricing model, firm entry is found to be significant in the setting of deposit and mortgage rates, suggesting the presence an incontestable market structure consistent with Cournot oligopoly. There is also evidence of price-making behaviour and relative bargainlripoff products. For three of the four products studied, a ‘fifth column’ consisting of the 12 major banks and trust companies best explain pricing in these markets 相似文献
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根据设计实例,对钢管混凝土结构在单层厂房结构设计中的应用提出自己看法,不同结构形式进行比较以及设计中应该注意事项,得出结论钢管混凝土结构在单层工业厂房结构中的推广和应用将极大的节约钢材,降低工程造价。 相似文献
40.
错层板柱结构用地率高、层高低、造价节约,在停车库建筑中应用广泛[1]。但错层使楼板错置,削弱了楼板协调结构整体受力的性能。同时形成竖向短构件,受力集中。本文通过时程分析法对对两种结构进行水平地震作用下弹塑性分析,找出错层板柱结构的的抗震薄弱点。 相似文献