平板车车架设计与有限元分析

平板车的车架是整个车体结构中非常重要的部件。文章设计了车架结构,确定了车架的尺寸参数,并进行了强度校核验算。建立了车架的三维模型,在Ansys中对车架进行了有限元静力分析,得到了其在特定载荷下的受力图及车架变形图,验证了结构计算的正确性。     

帧长可配置Turbo码编译码器的设计与实现

针对固定帧长Turbo码灵活性和适应性差的缺点,提出了一种帧长可配置的Turbo码编 译码器的FPGA实现方案,可以由用户根据数字通信参数设计要求自行改变交织深度, 以使译码性能与信息速率达到最佳平衡。采用“自上而下”的设计思想和“自下而上” 的实现流程相结合的方法,对Turbo码编译码系统进行模块化设计,优化调试后下载配置到X ilinx公司的Virtex-2 Pro系列中。测试结果表明,该设计具有良好的移植性和通用性,为T urbo码在不同环境下的应用建立了统一平台。     

产业低碳化弹性脱钩因素影响力分析——以山西省建筑业为例

产业低碳化发展是经济低碳发展的核心内容。基于产业弹性低碳化分析框架,采用对数方法研究弹性因子对产业排放脱钩弹性的影响力。实证分析表明：山西省建筑业降低二氧化碳排放问题日益重要。产业节能和减排弹性脱钩是降低二氧化碳排放、实现经济发展与碳排放脱钩的因素。因此,政府应大力支持技术创新。     

基于多因素思考的山东省企业员工公平感分析

在群情反映社会不公平的时代背景下,调查却发现山东省企业员工公平感相对较高,此结果与近年来国内诸多社会公平调查结果不甚一致。针对这一调查结果,文章分别从调查实施、公平参照系、公平差别阈控制、地域文化、政府政策和组织内部管理六个方面进行了原因探析。     

基于B/S结构医院药库信息系统的实现

本文主要描述B/S结构医院药库信息系统的实现,包括系统的主要功能和具体的实现方法。系统基于J2EE企业级开发平台,利用现有流行的集成开源框架,采用四层结构来实现,其中表示层、控制层、业务逻辑层采用标准的MVC模式Struts框架来实现,数据持久层采用Hibernate框架。该结构不仅使系统结构清楚、可维护性强,而且大大增强了代码的可读性和可重用性。     

地震作用下框架填充墙结构的有限元分析

框架填充墙结构在地震作用中受到的破坏最为严重,亟需提出针对该类结构合理有效的分析和计算模型。文章中,对一幢纵横向均为三跨的五层框架填充墙结构采用SAP2000结构分析软件进行有限元分析,先后按实际填充墙布置建模、以及按照等效斜撑布置建模,对比规范规定的采用0.7的周期折减系数的分析方法。验证了规范中所采用的周期折减系数是严重低估填充墙对框架结构刚度的影响的,在设计中将导致严重安全隐患。并同时提出了更为简便、且满足工程要求的等效斜撑截面面积计算方法,建议在框架填充墙结构的相关分析和设计中采用此方法。     

某多功能高层写字楼结构设计与分析

结合某一多功能综合楼整体框架-剪力墙结构设计,阐述了大面积会议室预应力内置型钢混凝土组合楼盖和主体顶层预应力楼盖重要部位的设计和关键施工技术,为今后同类工程的设计与施工提供参考。     

解析既有框架结构加固中隔震技术的应用

本文主要分析了既有框架结构加固中隔震技术的特点和重要作用,阐述了既有框架中存在的质量问题。笔者结合自身多年工作经验,提出一些政策和措施,希望能帮助相关施工技术人员提高施工技术水平。     

论自卸车副车架的功能与设计

随着各地基础建设不断增加,自卸车近年来一直保持较高产量,但目前我国的自卸车生产技术仍然处于较低水平,主要表现在材料、结构、工艺、技术含量、耐久性、舒适性乃至安全性等方面。文章从设计角度和理论方面对自卸车副车架结构进行了分析和探讨。自卸车副车架是自卸车的关键总成件,除了要固定液压系统外,还要承担重载和路面产生的动载荷。     

NET概述

net是微软的Xmlweb服务平台。．net框架为开发人员提供了统一的、面向对象的、层次化的、可扩展的框架类库．．net框架作为一种全新的编程理念在未来的编程技术中必将逐渐成为主流。