构建铁路客站治安防控体系刍议

本文在对当前铁路客站治安防控现状进行分析的基础上，提出了加强“五大能力、六大机制”建设这一构建科学、高效的客站治安防控体系的架构支撑，实现由事后处置为主向超前防范为主、由重治标向重治本的转变，是从更深层次和领域研究解决火车站地区治安问题的一次探索。     

第五次全国人口普查表长表抽样方法

20 0 0年第五次全国人口普查首次采用了普查表长短表技术。论述了人口普查长短表技术的特点、组织实施方法、长表抽样方法以及长表抽样误差分析     

黑龙江省企业诚信体系建设分析

建立企业诚信体系有利于完善社会主义市场经济体制和企业进入国际市场,真正发挥信用生产力的作用。黑龙江省企业诚信体系的建设需要在企业诚信体系建设思想的指导下,从企业产权制度、企业诚信文化、企业信用管理部门、企业征信、企业诚信评价、企业失信惩戒等方面进行,并从政府管理,道德环境、市场环境和法律环境等方面入手,完善管理措施与相关对策。只有这样,才能够提高黑龙江省整个社会的诚信水平,从而不断地提高黑龙江省企业竞争力,推进全省经济的发展。     

库区公路K243滑坡形成机制及治理措施

依托澜沧江黄登水电站库区沿江公路K243滑坡工程实例，对新生工程滑坡和古滑坡的成因机制、变形破坏模式及治理措施进行研究，分析滑坡多工况组合条件下的稳定状态和剩余下滑力；运用GEO5软件建立滑坡模型，分析抗滑桩内力及位移变化，以及不同治理施工过程中的滑坡稳定性变化规律。研究结果表明,K243滑坡采用双排刚架抗滑桩、锚索桩板墙、填土反压及截排水等措施进行治理，效果显著；新生工程滑坡后排桩剪力和弯矩均大于前排桩，后排桩桩顶位移大于前排桩，而古滑坡前排桩的剪力及位移均大于后排桩；新生工程滑坡在不同施工过程中的稳定系数提高比例约为古滑坡的一倍。实践证明K243滑坡治理是成功的，可为库区公路滑坡分析与治理提供参考。     

非抽样误差函数的构建——基于抽样框缺陷基础上的讨论

使用不准确的抽样框是抽样调查中产生非抽样误差的一个主要原因。本文运用概率统计方法分析三类有缺陷的抽样框对抽样方差的影响，构建三类抽样框缺陷下的非抽样误差函数，为进一步定量分析抽样框缺陷与非抽样误差的关系提供依据。     

基于SolidWorks Simulation的装配式桥式电动升降平台附墙架设计与分析

以装配式桥式电动升降平台附墙架结构为研究对象，利用Soildworks软件，进行结构的设计和有限元模型的建立。通过对不同附着结构形式的强度、刚度及稳定性的分析，选取了较优的结构形式，研究了附墙架组成杆件截面尺寸、附墙架长度对其各项性能的影响。研究结果表明，对于附墙架结构形式，采用单侧两杆式附墙架结构形式较为经济；附墙架拉杆截面尺寸为40 mm时，各构配件性能最优；附墙架拉杆长度2 500 mm是附墙架应力、变形位移值的拐点，为保证使用的安全性，长度应小于2 500 mm。     

铁路桥连续刚构边跨现浇段的吊架设计及受力检算

采用挂篮施工的连续刚构边跨现浇段的支架形式多种多样,其设计目的是施工简便、安全牢固、确保质量及节约成本。在遂渝二线铁路薛家坝涪江左线特大桥连续刚构梁边跨现浇段施工时采用型钢吊架支撑,吊架分别利用原施工悬浇节段的挂篮及在墩顶预埋工字钢作支承点。吊架施工现浇段不仅结构简单、施工方便,而且在安全、质量及效益方面均取得了很好的效果。文章对型钢吊架的设计、施工方法进行了详细介绍,并对吊架进行了受力分析及验算,验证了方案的可行性,为以后同类桥型的施工提供参考。     

钢结构框架体系在工业厂房中的应用以及最优方案设计

近几年来,钢结构得到了广泛的应用,因此,如何抓好设计和施工质量是当前钢结构框架体系应用于工业厂房需要考虑的迫切的问题。本文对钢结构体系的设计原则、以及对钢结构在工业厂房中构建的全过程对其进行分析阐述,试图通过标准化作业来进一步拓展钢结构在工业厂房中的可选择的最优化的设计方案。     

某工程钢筋混凝土框架柱的加固处理

某框架-剪力墙结构高层建筑的钢筋混凝土框架柱，在施工过程中局部出现了超出规范允许值的垂直度偏差，影响了结构性能。经验算后，采用加大截面的加固补强方案，同时采取有效的施工构造措施，保证了新旧混凝土的有效黏结和新加钢筋的锚固连接，并对框架柱进行了加固处理。     

工程图样中图框标题栏C程序设计

图框、标题栏是工程图样的一个重要组成部分。通过对图框、标题栏的分析，提出用C语言设计绘制A0－A4幅面图框、标题栏的基本思路和通用程序。