论我国钢铁行业与铁矿石贸易的协同发展

作为我国基础产业的钢铁行业近年来取得了巨大的发展,伴随而来的是与其密切相关的铁矿石贸易的发展,但是钢铁行业与铁矿石贸易并没有形成协同发展的良好局面。文章对目前我国钢铁行业和铁矿石贸易发展面临的问题进行了分析,基于此提出了我国铁矿石资源产业的发展战略。     

利用污泥生产生态水泥的研究

污泥是污水处理厂污水处理的必然产物。污泥中除了有机物外,往往还舍有20％-30％的无机物,主要是硅、铝、铁和钙等成分。一般情况下,污泥中的化学组成与粘土原料成分接近．利用污水处理厂污泥可替代部分粘土原料生产水泥。     

2007年河北工业竞争力报告——关注河北钢铁工业发展

2006年河北钢铁工业总体发展势力良好,呈现生产增长快,结构明显改善,节能降耗显著、经济效益较好、民企发展迅速等特点。但应高度重视由量到质,由大到强的转变,进一步提升河北省钢铁工业竞争,尤其要充分利用国内和国际两种资源和市场,推进布局向沿海转移,整合港口资源,加强行业重组和联合,加强技改和结构调整,实现持续和可持续强劲发展。     

中国无缝钢管在美国市场竞争力的实证研究

本文利用市场占有率、价格、贸易竞争指数以及显示性比较优势指数等指标,从多个视角对我国无缝钢管在美国市场的竞争力进行了实证分析。研究结果表明,尽管我国无缝钢管在美国市场的占有率远高于其他国家,但是我国无缝钢管在美国市场的贸易竞争指数和显示性比较优势指数都要小于奥地利和西班牙等国家。文章最后就如何提高我国无缝钢管国际竞争力以及规避贸易摩擦事件提出了一些政策性建议。     

我国钢铁业产业内贸易的实证研究

文章从整体和分类两个层面上对我国钢产量居世界第一以来的钢铁业产业内贸易的水平和结构进行了实证研究。结果表明,我国钢铁业产业内贸易水平较低,贸易变动主要由产业间贸易引起;而且钢铁业的垂直型产业内贸易水平较低,产业内贸易以水平型产业内贸易为主。我国为此应该采取相关对策,促进钢铁业产业内贸易的发展。     

钢管拱施工安全风险管控

崔家营汉江特大桥是汉十高铁的关键控制性工程,跨汉江航道通航孔采用(135+2×300+135)m连续刚构拱桥,是世界上首座时速350公里、跨度300米连续钢构拱桥,全桥钢管拱6800吨,共计112个吊装节段,主拱钢管拱距汉江水面高度最高达105m,最大吊重达110吨,因工期紧,钢管拱4跨同时施工,用于拼装、提升拱肋大型...     

浅层软土路基处理方案研究

根据实际案例,分析浅层软土的特点,给出不同的路基处理方案比选,最终得出最优的处理方案.     

跨既有线70.52m钢结构桁架天桥整体吊装施工技术

本文以新建凌海南站天桥整体吊装工程为实例,详尽的论述了在既有线施工大吨位、大跨度钢结构桁架天桥的技术特点、施工工艺流程、现场构件拼装制作关键技术、钢结构构件的运输方式、拼装场地选取、400t履带吊拼装场地、场地布置、吊装顺序及走行线路等内容.     

轻型钢架结构在城郊铁路站场应用研究

本文以郑州南站城郊铁路二期郑州南停车场施工为实例,详细阐述了采用轻型钢架结构在城郊铁路大型工程车库建设过程中的施工方法及施工关键技术.     

我国钢铁工业的结构调整与增长方式转变

钢铁工业在我国国民经济中占有举足轻重的地位。为了找出今后我国钢铁工业结构调整与增长方式转变的方向,本文通过历史研究和比较研究的方法,对“十五”期间我国钢铁工业的发展进行了回顾。结果表明,我国钢铁工业同国际先进水平还有很大差距。为了顺利实现“十一五”发展纲要的战略任务,需要建立我国钢铁工业发展的循环经济。最后,本文对我国钢铁工业发展循环经济提出了几点建议。