汽车企业集团集成供应链物流模式研究

针对国内汽车企业物流管理的主要问题，提出了一种集成供应链物流模式，并从系统论的角度对该模式进行了论证，最后将该模式运用于生产实践中，取得了良好的效果。     

逆向配送集成模型终端运输线路的优化研究

研究了正逆向集成配送的终端线路优化原则和优化方法，依据运输产品的性质将逆向配送产品分为可以与正向配送同车运输和不能同车运输两类，分别探讨了这两类产品的集成配送终端的线路优化策略，并用一个实例加以说明。     

企业文化变革的制度透视与经济学分析

本文从新制度经济学的视角出发，把企业文化视为非正式制度，以其基本理论为基础，对企业文化内涵及其变革进行了分析和研究，为企业文化变革提供了理论依据。     

完善我国上市公司治理结构的路径选择

本考证了两种典型的公司治理模式的特征，效率和演变趋势，结合我国上市公司的股权结构分析了公司治理结构，并得出结论：现实的国情和西方公司治理的演变趋势决定了完善我国上市公司治理结构的路戏只能是首先完善公司内部治理结构，未来应朝着以内部治理的主、外部治理为辅的博采众长的混合模式的方向发展。     

关于管理者收购的研究探讨

在介绍管理者收购(MBO)的涵义和特点、论述其具体操作方式及对公司治理的影响的基础上,说明MBO的作用意义,提出我国MBO运作的若干建议。     

中国上市公司债权对公司绩效影响的实证研究

关于债权的治理效应，代理成本理论和控制权理论都认为，企业资本结构中一定的负债有利于公司治理效率的提高。本文以2002～2004年度沪市上市公司为样本（样本总量为2284组数据），对我国上市公司的债权治理效率进行了实证分析。结果表明，我国上市公司负债对其绩效有重要影响：债权比例与公司绩效在统计上呈显著的负相关关系，即上市公司的负债比例越大，其绩效也会越差，公司绩效与负债还存在着显著的二次关系，当资产负债率（DAR）为21．79％时，若其他条件不变时，债权对公司绩效促进作用最大，超过这一比例，债权与公司绩效呈负相关。本文对这一结果进行了原因分析，并提出了政策建议。     

重组并购理论与中国的实践

有效的资产重组和公司并购,能够优化企业的资源配置,提升企业的竞争能力。我国上市公司的重组并购是在我国特定的制度和政策环境下产生发展的,必须正视我国资本市场重组并购中存在的问题,鼓励实质性重组并购,这是证券监管当局必须承担的责任。     

西方跨文化管理研究的层次分析与时间演进——文献综述

本文在大量相关文献分析的基础上，借鉴国内外相关研究成果，对西方跨文化管理理论研究中的理论、方法、模型与时间阶段进行了系统分析。从层次分析的角度，本文检视了霍夫斯塔对人类精神程序的层次分析、文化的横向层次分析和卡罗汉纳的纵向层次分析。从时间演进的角度，本文将西方跨文化管理研究分为20世纪50年代的初步研究、60-70年代的组织理论研究、80年代的日美文化比较研究、20世纪80～90年代的维度理论与结构性分析、21世纪初的整合性研究五个阶段。     

企业文化:从管理学走进经济学

对真实世界的关注使得管理学能够发现并形成企业文化理论,企业文化的发展显示了传统激励理论的不足和精神激励的重要性。为了将企业文化这一重要的变量加以解释,经济学中出现了多种不同的研究进路,这不仅拓展了经济学研究的领域,也深化了管理学的直觉与描述。     

我国上市公司股权集中度与公司绩效的理论与实证研究

本文以净资产收益率、主营业务资产收益率及市净率为被解释变量,股权集中度为被解释变量,并使用公司总资产的自然对数代表公司规模、财务杠杆、净利润增长率作为控制变量,从公司治理角度分析股权结构对公司绩效的影响。从农林牧渔业、采掘业、制造业等11个行业中挑选了923家上市公司为样本,分别对样本总体和各行业的数据进行了回归分析。此研究的政策意义在于现阶段上市公司治理结构的改革不应盲目模仿英美模式无视中国的国情,过于强调股权分散。认为只有保持股权的适度集中才有助于我国上市公司的长远发展和整体绩效的提高。