Regional integration: an empirical assessment of Russia

Using a statistical model of commodity trade, we quantify the evolution of regional economic integration within Russia during 1995–1999, and explore potential determinants of this evolution. Our integration measure exhibits rich regional variation that, when aggregated to the national level, fluctuates substantially over time. In accounting for this behavior, we draw in part on theoretical models that emphasize the potential role of openness to international trade and regional disparities in income in threatening economic integration. Controlling for a host of additional regional- and national-level variables, we find a strong negative correspondence between openness to international trade and internal economic integration.     

深圳中心商务区的区位转移及其机制

20世纪80年代形成的罗湖商业区可以看作是深圳目前的中心商务区，正在建设中的深圳中心区（福田中心区）将会是未来深圳的中心商务区。在深圳城市经济重心西移等内外固定的作用下，深圳商务中心区西移趋势已经形成。本文主要就福田中心区的成长和深圳中心商务区由罗湖向福田转移的机制作了探讨。     

建国以来非公有制经济政策变迁分析

新中国建立以来,非公有制经济政策经历了曲折的发展过程.党的思想路线对非公有制经济政策的制订起着关键的作用,非公有制经济观以及国际环境是促进党的非公有制经济政策变迁的重要诱因.     

现代物流产业国际竞争力生成模型的构建研究

通过对国际竞争力相关理论和因素的分析,构建了现代物流产业国际竞争力生成模型,最后并对我国现代物流产业国际竞争力的形成机制进行了分析.最后提出了进一步提升我国现代物流产业国际竞争力的措施.     

物流支撑体系建设中的政府职能及实施对策研究

分析了物流产业在经济发展中的重要地位和我国物流支撑体系的现状，研究了政府在物流支撑体系建设中的战略地位和作用，提出了规划和建设我国物流产业支撑体系的政策建议。     

提高我国自主创新能力的思考

本文依据当代经济发达国家经济社会发展经验的总结,并从我国当前全面建设小康社会的客观需要出发,分析了提高自主创新能力在国家经济社会发展战略中的核心地位,提出构建体制基础和科技基础以及营造生态环境,是推行自主创新战略的基本措施。     

从“大萧条”看中美两国应对当前金融危机之策

本文站在历史的角度，审视与检讨中关两国政府在应对当前由次贷风暴引发的金融危机中的得与失。历史是一面镜子，发生在20世纪30年代的世界性大萧条与今日美国金融危机在很多方面具有相似之处。以史为鉴，在百年一遇的危机面前，各国政府应携手并进，同舟共济，避免陷入更深的困境。当前的局势为中国充分展示负责任大国的形象提供了契机。     

对中国形成世界制造中心进程的冷思考

改革开放以来，我国迅速成为制造业大国，但还远远不是制造业的世界中心。只有认清我国制造业存在的预期利润低、结构不合理、产业链的低端定位、边际效应递减、研究与开发费用不足以及教育结构对制造业的瓶颈效应等问题，并对症下药，才能将我国的制造业真正做大做强。