全文获取类型
收费全文 | 1511篇 |
免费 | 156篇 |
国内免费 | 4篇 |
专业分类
财政金融 | 225篇 |
工业经济 | 67篇 |
计划管理 | 492篇 |
经济学 | 276篇 |
综合类 | 50篇 |
运输经济 | 11篇 |
旅游经济 | 12篇 |
贸易经济 | 344篇 |
农业经济 | 109篇 |
经济概况 | 85篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 34篇 |
2020年 | 73篇 |
2019年 | 84篇 |
2018年 | 66篇 |
2017年 | 81篇 |
2016年 | 62篇 |
2015年 | 59篇 |
2014年 | 105篇 |
2013年 | 143篇 |
2012年 | 81篇 |
2011年 | 91篇 |
2010年 | 58篇 |
2009年 | 57篇 |
2008年 | 84篇 |
2007年 | 89篇 |
2006年 | 59篇 |
2005年 | 84篇 |
2004年 | 46篇 |
2003年 | 40篇 |
2002年 | 30篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 23篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
排序方式: 共有1671条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
Yoshikazu Takada 《Metrika》2000,52(2):163-171
A sequential point estimation of the mean of a normal distribution is considered under LINEX loss function. The regret of sequential procedures are obtained. Furthermore, it is shown that a sequential procedure with the sample mean as an estimate is asymptotically inadmissible. An accerelated stopping time is also considered. Received: December 1999 相似文献
62.
63.
64.
65.
针对大动态脉冲编码-频率调制(PCM/FM)遥测信号的载波频率同步,提出了基于快速傅里叶变换(FFT)及频谱重心的载波频率估计方法,并采用了频谱叠加及频谱截取的优化方法提高算法估计精度。相对于其他基于FFT的频率估计算法,频谱重心法有着更高的估计精度及更好的抗噪声性能,而且复杂度代价很小。仿真的均方误差结果表明,基于FFT长度为2 048和2块叠加以及保留信号99.9%能量的频谱截取方案有最好的估计性能。在最大多普勒频率、多普勒一阶变化率及二阶变化率分别为0.5倍、0.3倍及0.2倍符号率的大动态条件下,基于频谱重心法的二阶锁频环能够较好地完成载波频率跟踪。误码率曲线表明,经过频偏校正后的多符号非相干解调(MSD)性能与无频偏情况相比,无性能损失。 相似文献
66.
传统的正交频分复用(OFDM)系统识别算法只能识别出接收信号是否为基于全球微波互联接入技术(WiMax)的OFDM信号,但无法判断该信号是认知信号,并且在复杂电磁环境下识别正确率低。为此,提出了一种协同识别认知WiMax无线网络OFDM信号的算法。该算法首先利用OFDM信号的循环自相关特性估计信号的有用符号时间,并通过估计各协同感知节点的信噪比对时间参数的估计值进行加权,得到有用符号时间的协同估计值,进而判断接收信号是否为基于WiMax系统的OFDM信号;再通过自私攻击策略,实现对OFDM信号是否是认知WiMax信号的判别,为进一步研究认知WiMax网络节点定位技术奠定了基础。仿真结果表明,与非协同识别算法相比,提出的协同识别算法在多径和低信噪比条件下具有更高的识别率。 相似文献
67.
This study investigates the effects of free trade agreements (FTAs) on trade in transport services using OECD data from 2003 to 2006. Our analysis found that FTAs had a positive overall impact on transport services for multiple countries (i.e., 26 home and 56 partner countries). The resulting positive overall impact assures that, even with the challenges associated with different layers of services and the obstacles formed by generally low trade openness in the sector, the provisions in FTAs (e.g., national treatment and market access for goods and services) promote transport service trades. Our findings suggest that the provisions in FTAs encourage economic agents to increase engagement in transport services because of expanded openness of the physical movement of goods across international borders. 相似文献
68.
69.
M. Ben-Akiva M. Bradley T. Morikawa J. Benjamin T. Novak H. Oppewal V. Rao 《Marketing Letters》1994,5(4):335-349
Our objective is to develop a unifying framework for the incorporation of different types of survey data in individual choice models. We describe statistical methodologies that combine multiple sources of data in the estimation of individual choice models and summarize the current state of the art of data combination methods that have been used with market research data. The most successful applications so far have combined revealed and stated preference data. We discuss different types of market and survey data and provide examples of research contexts in which one might wish to combine them. Although these methods show a great deal of promise and have already been used successfully in a number of applications, several important research issues remain. A discussion of these issues and directions for further research conclude the paper. 相似文献
70.