国有商业银行资本充足率探析

资本充足率是《巴塞尔协议》的核心内容,是全球银行共同遵守的风险管理标准。然而我国的国有商业银行的资本充足率没有达到规定的标准,影响了这些银行在国际上的评级和融资能力,因此这篇文章的写作目的在于探索国有商业银行提高资本充足率的途径,以提高国有商业银行抗风险的能力,保障整个国家的金融安全。     

德国铁路集装箱"门到门"运输中汽车与铁路的有效结合

结合对德国物流业的实际考察体会，对德国铁路集装箱“门到门”运输中的合同签订、重载汽车的运输组织等方面进行分析，在此基础上，提出我国铁路实现“门到门运输”的一些启示。     

外商直接投资与安徽经济增长关系的实证分析

通过运用协整检验和格兰杰因果检验对外商直接投资与安徽经济增长之间的关系进行实证分析,结果表明:外商直接投资流入对促进安徽经济增长有促进作用,但安徽经济增长对吸引外商直接投资的作用是不显著的.安徽应积极采取相应措施,改善投资环境,吸引更多的外商直接投资.     

合伙债务清偿制度安排问题研究

资源有限和理性有限将使审计师无法彻底消除审计风险,合伙人将承担审计失败的最终赔偿责任.如何更好地把无限连带责任落到实处,保证审计质量,保护合伙债权人的权益,是一个重要的理论与现实问题,要求在制度安排上实施合伙债务优先清偿的原则,需要优化有限责任合伙制度安排,并把合伙事务所的收入分配安排与合伙债务的清偿安排联系起来.     

中外合资企业管理中的文化整合分析

合资企业不仅是中国利用外国资金的基本形式,也是中国引进先进技术和设备,学习国外先进管理经验的重要渠道.但是,必须看到由于合作双方来自不同的国家和地区,其社会政治法律制度不同,文化背景不同,由此而形成的经营理念、管理决策思维、企业行为方式等也有着很大的差异,因此在合作过程中出现管理冲突是不可避免的.正确认识中外双方的文化差异,努力促进不同文化的融合,消除管理冲突,对促进合资企业的发展有着极为重要的意义.     

在华合资企业的“独资化”趋势解析

近年来,“独资化”已成为跨国公司在中国投资的一种新趋势。外资独资化的四个原因是:即追求更高利润、市场竞争加剧、加强技术控制以及政策环境松动,最后对如何应对“独资化”提出若干建议。     

在联营体基础上实施建筑企业虚拟化组织模式创新

世界经济一体化和信息技术改革在给建筑业带来空前竞争压力的同时，也必将引发一场轰轰烈烈的行业革命。本结合建筑业的行业特点，借鉴虚拟企业的思想方法，提出在联营体应用实践的基础上实现建筑企业从联营到虚拟化经营的转变，完成建筑企业组织模式创新，从而改变建筑业过度竞争以及低收益的现状。这将使建筑企业既能分享世界经济一体化带来的好处，又能够化解当前的竞争压力，提高自身竞争力，有效应对知识经济带来的挑战。     

跨国公司对我国汽车合资企业控制分析

跨国汽车公司以国际直接投资(FDI)方式建立合资企业是我国汽车产业利用外资的主要形式.在实际运行中,股权比例的安排并不等于实际控制权的分配,合资企业对合资双方相关资源依赖性的强弱决定了合资双方的实际控制权.跨国汽车公司借助技术垄断优势,通过双方合资时的约定或日后实际运作中的设计安排,以非股权约束的方式来实现对合资企业的实际控制.     

The contingent value of marketing strategy innovativeness for product development performance in Chinese new technology ventures

This study extends research on entrepreneurial behavior by investigating the relationship between the marketing strategy innovativeness (MSI) and new product performance in technology-based new ventures in China. Specifically, premised on contingent resource-based view we argue that MSI is a firm capability that must be bundled with external managerial relationships and be deployed in the appropriate environment to ensure its success. We found that the team's extra industry relationships and market dynamism enhanced the impact of MSI on new product performance. In contrast, top management team's intraindustry relationships, financial relationships, and technology dynamism hindered the impact of MSI on new product performance.     

Anxiety of dependency in international joint ventures? An empirical study of drivers and consequences of relationship insecurity

This research introduces and delineates the concept of insecurity in IJV relationships. We define relationship insecurity as a parent firm's concerns about the continuance of the alliance arrangement and its partner's future provision of need satisfaction. According to interdependence theory, exchange partners that experience high dependence inevitably experience this ‘anxiety of dependency’, and the emergence of insecurity can destabilize the working relationship from within. We develop a conceptual model of the drivers and consequences of relationship insecurity in IJVs. Our survey results from 125 IJVs indicate that focal firm dependence and partner firm dependence both negatively affect insecurity, though the former is the dominant predictor. This surprising finding implies IJV partners experience ‘anxiety of low dependency’. The results suggest insecurity not only reduces directly IJV performance, but also lowers the quality of interpartner communication, which in turn dampens performance. Implications of these results are discussed.