论现代予力砼结构设计概念的发展

简述50余年来预应力砼概念发展阶段和予力概念的形成，以及予力结构的特点和设计方法的开拓。     

予力砼结构裂缝控制验算的简化

传统的预应力砼裂缝控制，计算公式繁琐，参数多杂，令人望而生畏。对整体砼结构的计算结果，代表性差。采用索粱分栽法，可以妥善解决这一问题。由索结构承担的荷载产生挠度裂缝在建造过程中由予力完成。而使用状态下裂缝的开展及宽度的控制，则由普筋和索非予力部分承担的荷载产生。同设计普筋结构一样，一般结构可以不需详细验算裂缝的开展。     

论公路养护中水泥路面的养护与维修

本文详细的论述了公路水泥路面的养护措施和路面裂缝产生的原因及预防,并分析了水泥路面的日常维修方法。     

深厚层无碾压土石围堰防渗施工技术的研究与应用

作者讲述本人在四川嘉陵江上石盘电航综合枢纽工程施工中,对水下深厚层无碾压土石围堰防渗体系施工技术的研究与成功应用,为类似土石围堰工程防渗施工提供借鉴和成功经验。     

钢筋混凝土结构房屋建筑混凝土施工及后浇带技术初探

钢筋混凝土结构是由钢筋和混凝土两种材料结合成整体共同受力的工程结构。混凝土施工的好坏直接影响到建筑工程的质量,后浇带的施工也直接影响整个建筑的使用安全。本文就从钢混结构的混凝土施工和后浇带施工等方面进行简述。     

工程建设中的混凝土裂缝控制与处理

建设工程中的混凝土裂缝控制是一项复杂的工作,需要材料、设计、施工等方面的相互协调、共同配合。在各个环节采取严密的措施,混凝土裂缝是可以得到有效控制的。文章结合工程实践,分析了混凝土工程中常见裂缝的产生原因,提出了混凝土施工中应注意的事项,以完善混凝土施工工艺,避免混凝土产生裂缝,从而保证建筑工程的质量,延长建筑物的使用寿命。     

加气混凝土砌块施工方法

文章结合工程实践对加气混凝土砌块施工方法进行了总结,解决了该施工方法的施工技术难点,说明了施工流程,为类似工程提供有益借鉴。     

高速公路沥青砼铣刨料在预防性养护中的应用

在公路日常养护中如何提高资源利用效率,降低养护成本,减少环境污染,进而使公路养护与自然环境相和谐,是公路预防性养护中所探索的目标和方向。本文重点阐述了如何利用高速公路养护维修作业中铣刨的废旧沥青混合料,对低等级公路的路面病害进行预防性处治的相关技术措施。     

再生细骨料取代率对再生混凝土抗压强度的影响

建筑废弃物经过除杂、二次破碎可以得到粒径范围为0-4.75mm的再生细骨料。本文研究了不同水灰比条件下,再生细骨料取代率对再生混凝土抗压强度的影响。结果表明:当再生细骨料取代率由10%增加到40%时,再生混凝土7天抗压强度逐渐降低。再生混凝土28天抗压强度随着再生细骨料取代率的增加逐渐降低,取代率在50%以下时,28天抗压强度降低幅度较小且满足设计要求。再生细骨料用于实际工程中,其社会效益和经济效益十分可观。     

建筑施工中混凝土抗裂性问题及其对策

混凝土在建筑业中被称作是人工制造的"石头",因为不同类型的混凝土因其强度不同,形状相异,整体性能好,故而,在建筑施工中得到广泛应用。但是,混凝土也有许多缺点,关键的一点就是抗裂性能差。如何在应用过程中保证混凝土强度,提高混凝土抗裂性能在建筑施工过程中是最需要迫切解决的技术难题。所以,本文对混凝土在施工过程中造成裂缝的原因、如何提高混凝土抗裂性的问题进行研究和探讨。