基于正六边形网点的平移旋转加网机制研究

针对柔性版印刷加网角度的特殊性,结合正六边形网点的优点,提出了基于正六边形网点的平移旋转加网机制,并设计了加网阈值矩阵以及平移旋转机制,然后采用Matlab编程方法实现对标准灰度图的加网,从而验证了该加网机制的可行性。最后通过理论分析与实验计算,证明该加网机制中的旋转机制比较成功,而平移机制容易产生龟纹。     

铅精矿进口定价方法研究

作为铅精矿的最大进口国,我国很少掌握国际定价权。文章简要分析了我国铅精矿的进口特征,随后归纳论述了影响铅精矿进口定价的主要技术因素,最后结合贸易实践设计了在固定费用定价方式下的进口价格计算步骤及公式。     

论现阶段政府在旅游产业发展中的主导地位

现阶段我国旅游业发展必须实施政府的主导地位。这是由旅游产品的自身特点，旅游产晶经营和销售的特殊性要求的。是旅游市场激烈竞争的结果，也是现阶段我国社会和经济发展祷要所决定的。旅游业实施政府主导型战略有藉明确的主导内容和具体的实现途径。     

煤层瓦斯抽放封孔工艺研究与应用

针对突出煤层瓦斯抽采钻孔封孔现场存在的技术难题,以钻孔封孔技术理论为指导。以天荣一矿为研究背景,比较和研究了几种常见的封孔工艺,在井下现场实施过程中,进一步优化了封孔施工工艺。研究结果表明:保证了封孔质量,有效提高了瓦斯抽放浓度。     

秦安隧道2#横洞下穿G310国道施工技术

秦安隧道是宝兰客运专线的重点工程并被建设单位列为I级风险管理隧道,该隧道2号横洞下穿G310国道,施工难度大、安全风险高。通过对秦安隧道下穿G310国道的综合施工技术总结,为其他隧道下穿公路施工技术提供了一定的参考依据。     

连续梁桥LRB支座减震效果分析

本文以(85+130+85)m连续梁桥为工程背景,考虑铅芯橡胶支座的非线性特性和桥梁结构的相互影响,在建立连续梁桥全桥有限元动力分析模型的基础上,应用非线性时程反应分析方法,对连续梁桥在铅芯橡胶支座的减震性能进行分析研究,可为连续梁桥的减震设计提供了重要参考。     

塔河油田超深探井复杂地层钻井技术

塔河油田超深探井AD7井钻遇在塔河工区所有复杂地层。本文通过调整合理的钻井参数、制定相应的技术措施以及优化泥浆性能保证了上部井段的快速钻进,实现了无阻卡起下钻,顺利穿过易塌、易卡地层,保证井身质量,并在该区用PDC钻头快速安全钻穿二叠系英安岩脆性地层,全井测井、下套管、固井顺利,小井眼取芯收获率达92%以上。     

我国再生铅工业发展现状及政策措施

中国海外投资如何发展以及在国家对外开放格局中所处的战略地位如何,是一个关系到入世后中国以何种方式进一步推进自身国际化进程的问题。虽然我国海外投资目前呈现出良好的发展势头,但由于相关的法律法规不健全,暴露出了许多方面的问题。本文着重对我国海外投资宏观管理现状进行分析,并提出了一些相应的法律对策。     

天津某电池收储场地铅污染及其健康风险评价

对天津市某电子垃圾回收站内的7个电池收储场进行土壤铅污染监测,应用美国环境保护局提供的健康风险评价模型对监测结果进行评价,结果显示:回收站蓄电池收储场地的表层土壤非致癌风险已经超过人类健康生存所能承受的限度,需要及时采取适当措施对该回收站的污染土壤进行治理和修复。     

Integrated safety stock optimization for multiple sourced stockpoints facing variable demand and lead time

The safety stock placement problem of a multi-stage supply chain comprising multiple sourced stockpoints is addressed in this paper. Each stockpoint faces variability in its downstream demand and suppliers' lead time. The maximum among these suppliers' lead time is determined by employing concepts of order statistics. It is required to find the fill rate and safety stocks at each stockpoint that leads to satisfying the end customer service level at minimum safety stock placement cost. Hence, the fill rates and the safety amounts are decided from a global supply chain perspective. Two models are proposed; a decentralized safety stock placement model and a centralized consolidation model. The decentralized model finds the safety amounts at each stockpoint required to face its underlying lead time demand variability. The consolidation model finds the consolidated safety amounts that will be kept in the relevant consolidation center at each stage. A Benders decomposition technique is developed to handle the nonlinearity and binary restrictions involved in the safety stock consolidation model. Strategies proposed by the consolidation model achieve 45.2-62% reduction in safety amounts that results in a cost savings ranging between 22.2-44.2% as compared to the strategies proposed by the decentralized model.