电子汽车衡的调整与维修

根据国家标准和计量检定规程对电子汽车衡计量性能的要求，阐述了汽车衡的调整，常见故障及维修方法。     

浅谈数字万用表的使用方法与修理技巧

本文阐述了数字万用表使用技巧,强调了使用数字万用表的注意事项,介绍了数字万用表修理方法与修理技巧,提出了数字万用表损坏原因及对策。     

核心技术控制力与中国机车车辆业的自主创新:基于跨案例研究方法

旨在探讨中国机车车辆业自主创新的影响因素。运用探索性案例研究方法对国内一家重点机车车辆制造企业进行纵深案例研究,发现核心技术控制力是该企业成功实施自主创新的核心要素。为进一步验证探索性案例研究结论,选择了5家国内机车车辆制造企业实施跨案例研究。通过对所收集的数据进行内容分析,验证了核心技术控制力要素的存在,并构建了核心技术控制力概念模型。     

和谐型机车车轮车轴综合探伤技术体系的研究

论述建立和谐型大功率机车车轮车轴综合探伤体系的必要性,分析和谐型大功率机车轮对探伤要求,研究和谐型大功率机车轮对缺陷综合检测体系技术,提出了在日常动态检测、定期在线检测和定期落轮检测三个层次上建立和谐机车轮对综合检测体系,以保障机车走行部运行安全.     

移液器容量测量结果的不确定度评定

主要叙述在移液器检定过程中，对其容量测量结果的不确定度评定。     

大秦线2万吨重载列车车钩纵向力特性研究

依据大秦线2万吨重载列车20个断面车钩力时间历程的线路试验结果,研究了车钩纵向力发生的机理及大载荷发生的工况,重点对列车起动、制动及长坡道运行循环制动三种典型工况下的车钩纵向作用力进行了分析,并揭示了最大拉压钩力的分布规律。     

浅析NJ1043系列汽车车架损坏检查和修理

分析了NJ1043系列汽车车架损坏的特征、检查和修理的方法以及修理过程中的注意事项。     

利用科技手段实现行车作业多方位控制管理

利用科技手段,实现行车作业多方位控制管理是天津车务段管理创新成果。通过先进技术设备,实现揭示信息自动揭示和监控,防溜撤溜作业人机互控,行车作业管理主动防御,改变现有行车管理和作业模式,体现了创新性和预防性,取得了实际成效。     

计算机调整机车周转图的一种简便方法

针对机车周转图和列车运行图在编制过程中的反复调整问题,在分析铁路现场调整机车周转图方法的基础上,结合最小费用流模型,提出用计算机模拟人工“掰大交路”来解决机车周转图和列车运行图调整的简便方法。据此开发的计算机辅助编制机车周转图系统已在乌鲁木齐铁路局进行了初步测试,基本实现了计算机自动完成调整的目标。     

长交路、轮乘制下如何抓好乘务员教育培训工作

以中铁一局新运朔黄运输公司配属17台SS4改型电力机车在朔黄铁路实行长交路、轮乘制后,机车利用率高,人员紧,机车乘务员教育培训难度大的实际情况下,以运转车间为例,提出有效的措施抓好乘务员的教育培训。