基于核心竞争力的区域物流可持续性发展研究

本文认为,区域物流的可持续发展必须建立在明确区域核心竞争力的基础上,并为增强这种竞争力服务。对区域物流可持续发展的研究由两个系统及其相互关系构成。一是评价系统,二是现象系统。前者分析了影响区域物流竞争的四大因素,为构建区域物流核心竞争力提供参考;后者根据明确化了的问题以及所设定的区域物流可持续发展的目的或需要规划的课题,对与物流紧密相关的社会现象、经济现象和自然现象等进行调查与分析,并对必要的现象进行预测。理想的状况是二者的融合与促进。     

长江下游港口物流发展对策研究

随着长三角经济的一体化进程推进,区域物流已成为经济发展的瓶颈之一,港口依托物流来实现其可持续发展是大势所趋,本文通过分析长江下游港口发展物流的优劣势,指出了长江下游港口物流建立区域港口物流协同发展策略,并提出了相应建议和对策,以期对政府在统一规划,港口资源整合,江苏的沿江开发以及港口企业的发展有一些帮助。     

我国农产品物流管理现状与发展对策

通过对农产品物流内涵及现状的分析,指出了目前农产品物流模式存在的问题。在此基础上提出建立信息平台、推广物流技术等发展对策,促进农产品物流的发展,增加农民收入。     

我国逆向物流管理中的问题分析与对策研究

本文阐述我国逆向物流管理的现状,着重分析我国逆向物流管理当中潜在的问题,并根据以上分析结果,提出促进我国逆向物流发展的对策建议,具体的措施分别从政府和企业两个层面展开。     

新军事变革对军事物流发展的影响

在研究新军事变革的几个突出特征基础上，探讨了新军事变革对军事物流发展的影响。包括军事物流思想更新，组织发生变革，军地物流一体化，军事物流保障模式转变等     

负债经营在企业成本中的作用分析

企业作为一个经济实体,在其运作过程中负债经营是谋求生存发展的一种理财手段,一种难以回避的经营方式,已经被中外企业所广泛采用。企业应树立正确的负债经营观,把握好时机,确定合理的负债结构和规模,充分运用财务杠杆效应,选择融资渠道,规避风险,降低成本,变不利为有利,不断促进企业高速与可持续发展。     

对义乌物流模式的研究和改进

义乌凭借小商品市场和便利的交通具有良好的发展现代物流业的基础。本文研究了义乌物流的总体情况,着重分析了义乌现有的物流模式中存在的问题,并提出改进的方法。     

宝供物流企业集团--抓住机遇迎接挑战

宝供物流企业集团,作为国内第一家注册成立的物流企业集团,现已成为中国第三方物流的“璀璨之星”。在新的历史时刻,宝供面临着新的机遇与挑战。本文首先通过分析我国物流市场的竞争格局来了解宝供所处的社会环境,然后介绍宝供在综合实力与超前理念方面的竞争优势,最后探求宝供的未来发展之路。     

Optimal design of trade institutions

We model an economy with social institutions that facilitate trade and induce three types of costs: establishment costs, access costs, and use costs. Use costs are specific transaction costs related to the use of these trade institutions. We assume that a trade institution is economically completely determined by the costs it imposes and by the effects on the trades it facilitates. We extend the Pareto efficiency concept to include various modes of organization of social institutions: the costs and benefits of these organizations are expressed in the trades they facilitate.Within this setting we discuss a valuation equilibrium concept, in which all agents use a common conjectural price system that assigns to every trade institution the price vector that would prevail under it. This feature of the equilibrium is important in securing the second welfare theorem, and is new to the analysis of economies with costly trade. Since the use costs can be nonlinear, there are non-convexities that prevent the second welfare theorem from obtaining in a finite economy, but we show it for large economies.Received: 3 April 2002, Accepted: 30 April 2003, JEL Classification: D59, D70, H49Robert P. Gilles: donewhile visiting the Center for Economic Research, Tilburg University, Tilburg, The Netherlands. Financial support from the Netherlands Organization for Scientific Research (NWO), grant B46-390, is gratefully acknowledged.Dimitrios Diamantaras: Part of this research wasSupport from Temple University via a Fuller research fellowship is gratefully acknowledged.The authors would like to thank Suzanne Scotchmer, Andreu Mas-Colell, Marcus Berliant, Shlomo Weber, Hans Haller, Dhanajay Gokhale, Julian Manning, and two anonymous referees for their valuable comments and discussions of previous drafts of this paper. A previous version of this paper was circulated as Equilibria of economies with costly trade.     

和谐财政理论:评述与研究

和谐财政是我国生产建设财政退出历史舞台、公共财政框架尚未完善之间的一个过渡性财政运行模式,是中国所独有的一种财政模式,其发展方向是公共财政,其运行的基础是我国经济社会发展处于关键但社会矛盾比较严重的现实,时间可能不会太长,但具有特别重要的意义。和谐财政要体现三大基本内容:一是财政与经济运行之间的和谐,体现帕累托最优原则;二是财政与社会公平之间的和谐,确保和谐社会的建立;三是经济与社会之间的和谐,确保再生产环节的有效衔接。