低碳经济下电网企业的管理对策研究

本文从低碳经济的本质出发,分析了低碳经济对电网企业的挑战,并结合电网企业的实际情况提出了一系列的对策和建议,希望能够为电网企业低碳经济的建设提供参考。     

低碳经济下经济增长问题研究

文章分析了已有低碳经济概念并扩大了其内涵,并以此为基础着重介绍了低碳经济下对经济增长的评价,提出并分析了以低消耗和技术进步为条件的经济增长的评价标准,最后指出如何实现低碳经济下的经济增长。     

发展低碳经济的制度性思考

在地球能源日益紧张和枯竭的背景下,在人类生存环境日益恶化的状况下,提出发展低碳经济显得更加具有现实意义。发展低碳经济是能够使社会经济发展与生态环境保护达到双赢的一种新的经济发展方式。文章针对我国低碳经济发展的现状,发展低碳经济的制度性缺陷,从制度层方面提出了具体的发展低碳经济的若干建议,旨在对我国的低碳经济发展有所借鉴。     

2000～2011年我国农业碳循环及低碳竞争力特征分析

科学评价当前中国农业碳循环情况、了解区域低碳竞争力是合理制定碳减排政策的重要前提。文章以我国2000~2011年31个省份的面板数据为样本,在综合农业碳循环过程中碳源和碳汇的双重特征来测算区域农业净碳量的基础上,通过构建农业低碳化评价指标体系得到低碳化指数,依据区域低碳化指数与农业经济发展水平对应情况,对不同时期的区域间的低碳竞争力进行分析。结果表明:近年来,区域农业净碳量的时空变化差异显著。从时间变化来看,2000~2011年全国各省(市、区)总的农业净碳量显著递增;从空间分布来看,东部沿海发达城市的净碳量高于全国平均水平;从各省低碳竞争力对比分析发现,人均农业GDP、低碳竞争力指数与地区经济发展水平之间具有明显的相关关系。且区域差异明显,东北地区呈现"低排放—高效益"型,西北、西南大片区域呈现"低排放—低效益"型,粮食主产区大多呈现"高排放—低效益"型,东部沿海发达地区大部分呈现"高排放—高效益"型。在科学量化农业碳循环的基础上,衡量区域间的低碳发展水平,可实现对低碳农业评价由定性描述向定量分析的转变。     

低碳经济下战略性新兴产业发展研究——基于层次分析法的价值指标评析

后金融危机时代,各国都在积极寻求发展新兴产业来推动经济的发展。战略性新兴产业是实现我国2020年减排目标的需要和经济发展方式转变的突破口。通过对战略性新兴产业价值评价指标的分析,认为降低能耗强度和减排是产业价值实现的重点,开展低碳经济转型是我国战略性新兴产业发展的关键。     

基于低碳经济的大型超市逆向物流管理问题研究

阐述了低碳经济的内涵、逆向物流的含义及产生,分析了低碳经济下连锁超市实施逆向物流管理的意义。最后提出了低碳经济下提高我国大型超市逆向物流管理水平的建议。     

基于低碳经济的第三方物流企业运营策略研究

立足我国发展低碳经济的实际需要,以系统化、集成化的思想和科学的发展观为指导,以低碳经济和现代物流管理理论为依据,运用定性和定量分析相结合的方法,在剖析我国第三方物流企业的低碳现状的基础上,提出开展绿色服务、开发和应用低碳新技术、实现车辆大型化、物流效率化和提供集成物流服务等基于低碳经济的第三方物流企业运营策略,以达到低排节能,实现第三方物流企业的可持续发展。     

基于消费文化视角的低碳消费行为形成理论模型研究

低碳消费是实现现有经济模式向低碳经济模式转变的必然环节和促进手段。个体消费惯性可能阻止个体消费者低碳消费行为的发生。通过对社会消费文化对个体消费行为包裹作用的研究发现,要想使个体消费者最终选择低碳消费行为,要么提高社会消费文化的强度,加大对个体消费行为的包裹作用;要么改变舆论导向,改变消费者的消费价值观。     

基于低碳物流的煤炭运输灰色关联分析

为对煤炭运输过程中碳排放进行评估,引入"电煤运输环节碳排放系数",应用不同时期火力发电的数量,测算出我国2003-2007年的电煤运输环节总的碳排放量,并将该排放量与相应的煤炭运输方式进行了灰色关联分析。结果表明,煤炭公路运输与CO2排放的关联度较为显著,水路运输与铁路运输与CO2排放的关联度相差不大,因此我国煤炭运输应当大力发展铁路运输和铁-海联运,煤炭运输向低碳物流化转型。     

流通业发展低碳经济的SWOT分析

用SWOT的分析方法,通过对流通业在发展低碳经济中的优势、劣势、机会、威胁的分析,提出应从政策、组织规划、管理、技术、文化建设等方面实施低碳流通的发展对策。