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111.
不同质量水平下的总质量成本研究 总被引:3,自引:0,他引:3
质量成本(COQ,Cost of Quality)是衡量提高质量活动的效果和效率的标准.COQ模型在质量成本研究中起着重要的作用.基于"6σ管理"中"持续改进"的思想和方法,用"kσ"作为质量水平(QL,Quality Level)的度量,笔者得到了不同质量水平下的动态总COQ模型.进而,还提供了不同质量水平下的总质量成本曲线. 相似文献
112.
估计和预测城市居民收入变化对家庭能源消费碳排放的影响,对城市家庭消费部门构建低碳能源供应体系,应对气候变化具有重要意义。论文首先估计了中国284个地级以上城市的家庭三类能源消费的直接碳排放量,建立了面板固定效应模型来识别城市家庭能耗碳排放增长和变化的驱动因素。研究结果表明:城市居民收入的快速增长与储蓄水平的提高对于家庭碳排放有显著影响;城市家庭收入和储蓄的增加会抑制家庭燃气碳排放的产生,但对于城市家庭用电碳排放和城市家庭采暖碳排放,则表现出显著的推动作用。此外,研究还发现了家庭碳排放的影响因素存在显著的区域异质性。 相似文献
113.
We investigate whether the funding liquidity risk to institutional investors influences the negative relation between expected returns and variance (the ‘‘Low-volatility anomaly’’). With the Taiwan stock market as a setting, we implement a multivariate Markov switching model and use the funding liquidity risk to model the time-varying transition probabilities of the regime-switching process to capture changes in the funding liquidity risk regime. Our evidence documents that the low-volatility anomaly is most pronounced when there is high funding liquidity risk. When there is low funding liquidity risk, however, the low-volatility anomaly has a significant reversal. These results imply that the increased funding liquidity risk due to financial shock transmitted from parent banks is associated with higher selling pressure on institutional investors’ high-volatility stocks, leading to the low-volatility anomaly. 相似文献
114.
The behavior and spatial distribution of crime events can be explained through the characterization of an area in terms of its demography, socioeconomy, and built environment. In particular, recent studies on the incidence of crime in a city have focused on the identification of features of the built environment (specific places or facilities) that may increase crime risk within a certain radius. However, it is hard to identify environmental characteristics that consistently explain crime occurrence across cities and crime types. This article focuses on the assessment of the effect that certain types of places have on the incidence of property crime, robbery, and vandalism in three cities of the Valencian region (Spain): Alicante, Castellon, and Valencia. A nonlinear effects model is used to identify such places and to construct a risk map over the three cities considering the three crime types under research. The results obtained suggest that there are remarkable differences across cities and crime types in terms of the types of places associated with crime outcomes. The identification of high-risk areas allows verifying that crime is highly concentrated, and also that there is a high level of spatial overlap between the high-risk areas corresponding to different crime types. 相似文献
115.
笔者通过运用等维灰数递补模型对河南省第三产业产值、城镇居民人均可支配收入、交通运输仓储及邮电通信业、批发和零售贸易餐饮业、金融保险业、房地产业产值进行预测,认为河南第三产业结构自“十五”后趋于合理,房地产业、公交邮电通讯业、批零商业等日趋重要,相应的对策是应在保持这些产业优势的基础上,大力发展一些新行业,促进河南第三产业健康发展和人民生活水平持续提高。 相似文献
116.
商业银行内部控制低效的成因及模式重构 总被引:10,自引:0,他引:10
我国商业银行金融风险的产生多是由内部控制低效造成,而内部控制低效又源于控制模式的不规范.因此,研究这一课题具有重要的理论价值和现实意义.为探索提高内部控制效果的有效途径,本文在分析我国商业银行内部控制低效成因的基础上,根据COSO报告和ERM的要求,构建了要素式动态控制的立体模式,并对这一模式的构成及其运行方式等进行了深入研究,为商业银行规范内部控制行为和降低金融风险提供了一种行之有效的管理手段. 相似文献
117.
118.
基于河南省2007—2016年各地级市的面板数据,首先运用规模报酬可变的DEA模型和Malmquist指数模型分别从静态和动态的角度测度环境效率,然后构建Tobit回归模型探究影响环境效率的因素。结果表明,河南省环境效率整体处于较高水平,技术效率略有降低,投入要素的配置趋于合理;环境效率在动态变化上呈下降趋势,其中技术进步对河南省环境效率的影响较为关键;河南省产业结构具有较大调整空间,第二产业所占比重对河南省环境效率的影响最大。 相似文献
119.
基于Easley、Hvidkjaer和O'Hara的序贯交易模型与PIN (Probability of Information-based Trading,基于信息的交易比率)指标对我国股市知情交易情况进行的实证分析研究结果表明:(1)我国股市信息不对称程度较高;(2)由于知情交易者利用坏消息的能力有限且流动性交易水平较高,我国股市知情交易比率并不太高;(3)知情交易比率与后续期间股票收益率的负相关性,表明我国股市中市场操控型知情交易比较严重.因此,我们认为应进一步完善上市公司的信息披露制度,降低投资者之间的信息不对称程度,同时确保流动性投资者参与股市的积极性;在引入做空机制时应慎重考虑和综合权衡,避免不适当地增加流动性投资者所承担的逆向选择风险水平,降低股市的流动性供给和风险分散功能;证券市场监管部门应进一步加强对异常交易活动的监控,加大对市场操纵行为的打击力度,以确保我国证券市场的健康发展. 相似文献
120.
Yujin Beak Kayoung Kim Kyuho Maeng Youngsang Cho 《Business Strategy and the Environment》2020,29(3):996-1006
In a bid to reduce greenhouse gas emissions, several countries worldwide are implementing policies to promote electric vehicles (EVs). However, contrary to expectations, the diffusion speed of EVs has been rather slow in South Korea. This study analyzes consumer preferences for the technological and environmental attributes of EVs and derives policy and environmental implications to promote market diffusion of EVs in South Korea. We conduct a choice‐based conjoint survey of 1,008 consumers in South Korea and estimate the consumer utility function using a mixed logit model considering consumer heterogeneity. Based on the consumer utility function, we analyze consumers' willingness‐to‐pay (WTP) for EV attributes such as driving range, charging method, charging time, autonomous driving function, carbon dioxide (CO2) reduction rate, and purchase price. The results indicate that the current low acceptance of EVs is due to their relatively high price and lack of a battery charging technology that satisfies consumers' expectations of the charging method and time. One interesting finding is that Korean consumers have a relatively higher WTP for the CO2 reduction rate of EVs than consumers in other countries; however, they do not consider CO2 reduction over other technological attributes when choosing EVs. This implies that the rate of CO2 reduction of EVs is not an important factor for South Korean consumers when buying EVs. We also calculate the effect of CO2 reduction with the market penetration of EVs and find that CO2 reduction through the diffusion of EVs depends on the country's electricity generation mix. 相似文献