浅谈铁路桥墩的大体积混凝土施工的温控技术

在大型桥梁施工中,大体积混凝土容易产生裂缝,将对工程质量产生重大安全隐患。论文全面总结了太阳冲大桥大体积混凝土施工中的温控计算、冷却水管布置和温度监控措施,对类似工程施工有一定的参考作用。     

低应变反射波法在PHC管桩完整性检测中的应用分析

根据低应变反射波法检测高强度预应力混凝土管桩(PHC)桩身完整性的原理,通过具体工程实例对低应变反射波检测PHC管桩有关问题进行了分析探讨。     

浅谈双壁波纹管排水管道工程的质量控制要点

文章从排水管道工程施工的整个流程,包括管材、装运、测量放线、沟槽开挖、管道基础、安管、接口、检查井闭水试验、回填土等质量控制步骤,对排水管道工程施工中常见的一些质量问题进行了分析,并有针对性地提出了相应的质量控制措施。     

顶管施工技术在给排水工程中的应用

在城市建设过程中，不可避免要对城市管道及管线进行改造。当前大多城市的地下管线众多且复杂，相关的竣工资料不齐全、不规范或缺失，给开挖施工造成很大的困难，项管施工技术在很大程度上解决了这一难题。文章结合给排水工程实例，对顶管技术进行分析，总结出适合于实际施工的方法。     

排水管道顶管下穿城市动载道路施工技术探讨——以什邡地区工程为例

管线下穿动载道路等敏感区域时,易引起周围土体变形,造成土体周边沉降与隆起。为解决传统顶管技术的不足,更好地实现复杂环境下顶管安全穿越城市道路等敏感区域,以什邡市城东片区配套道路排水工程顶管施工为背景,研究一种地下排水管线顶管穿越动载路面的施工方法。该方法包含顶进、掘进、线型控制及灌浆系统,通过顶进前的数值模拟与安全评估,优化顶进工艺。工程实践表明,顶管结束以后,管道区域顶部路基及路面变形较小,满足施工变形控制的要求。     

中国无缝钢管在美国市场竞争力的实证研究

本文利用市场占有率、价格、贸易竞争指数以及显示性比较优势指数等指标,从多个视角对我国无缝钢管在美国市场的竞争力进行了实证分析。研究结果表明,尽管我国无缝钢管在美国市场的占有率远高于其他国家,但是我国无缝钢管在美国市场的贸易竞争指数和显示性比较优势指数都要小于奥地利和西班牙等国家。文章最后就如何提高我国无缝钢管国际竞争力以及规避贸易摩擦事件提出了一些政策性建议。     

浅析钢筋混凝土筒仓桩基础设计

以某大米综合加工厂钢筋混凝土筒仓结构的桩基选型设计为例,结合理论浅析实际工程中进行桩型选择的方法。     

机械顶管下穿河流时土体变形特征研究

以成都锦江再生水干管穿越河流顶管施工为研究背景,利用FLAC 3D软件模拟掘进, 开展顶管施工数值分析。通过施工模型及其建模过程,研究了顶管顶进时周边土体变形影响。结果表明,顶进过程中土体沉降沿掘进方向呈周期性变化,土体沉降量最大值发生在管道间接口处;不同泥水仓压力和注浆压力工况下,河道及两侧河岸地表沉降量以管道中线呈对称分布,管道上方地表沉降量最大,随着监测点向管道中线移动,地表沉降变化速率明显增大,且在中线附近变化速率显著减小。随着泥水仓压力的增大,土层变形量显著减小,而注浆压力的增大,土层变形量变化幅度较小。     

管卡位置对海管立管的敏感性分析

以海洋平台海管立管为研究对象,考虑实际海况和立管实际结构特点,研究多层立管之间及多层立管与平台之间的受力耦合作用。通过有限元分析软件,建立具有典型代表性的海洋多层立管数值模型。针对管卡位置对海管立管的结构影响,基于管卡位置对海管立管的结构强度和疲劳寿命进行分析。根据分析结果,对管卡的安装位置进行优化,为现场作业提供理论指导,进一步为海上工程设计和施工提供科学依据和安全保障。     

在线体积管匹配原油流量计及流量计系数交接

体积管容积与流量计不匹配会导致流量计栓定重复性超差现象;分组标定方式可改善流量计重复性评价结果,但其科学性需商榷。只要流量计重复性、线性合格,用流量计系数代替器差调整器是可行选择;采用系数消除流量计系统误差,力求交接误差趋于零。