集安构建吉林省区域旅游增长极优势与对策研究

吉林省要想实现旅游经济跨越式发展,必须选择和培育对区域旅游经济增长起带动作用的增长极。时下集安市具备了成为增长极的优势条件。当地政府应以市场为导向,高标准地构建集安市旅游新蓝图,大力实施精品特色战略。优化产业结构,加强行业管理,高质量地营造集安市旅游新环境。     

区域经济和谐发展与政府区域干预政策的研究

我国经济在保持高速发展的同时,区域间的经济差距也在逐步加大,由此产生了一系列非和谐的社会经济问题.当前我国进入了新的发展时期,构建和谐社会是我国社会发展的主旋律,而区域经济发展不协调正是构建和谐社会的突出问题.文章结合西方发达国家区域经济发展的经验和教训,采研究政府应当采取何种区域干预政策,以促使我国区域经济的和谐发展.并提出有关建议:强化增长极与周边环境关联度的政策意识;制定新增长中心建设与原增长极产业转移的宏观政策;实施政策性诱导为主的政府干预政策;构建"特色增长极"的区域经济策略;制定激励性的区域干预政策.     

浅谈区域物流增长极模型的构建

以区域物流及区域经济的理论为基础,具体阐述了区域物流、区域物流中心及区域经济非均衡发展理论——增长极理论,并将其结合提出了增长极物流的概念。区域发展的增长极物流就是在区域内选取经济发展、物流发展及资源禀赋力强的地区作为物流发展的极点城市,对该地区加大发展力度并辐射区域内其余城市,从而带动整个区域物流的发展。最后,在该理论提出的基础上,选取不同评价指标构建了区域物流增长极模型并对其进行诠释以期对区域物流增长极的选取及发展方向提供依据。     

基于增长极理论的区域次增长极培育——福建省沙县实证研究

增长极理论以地区内不均衡发展为基础主张,提出区域经济发展主要依靠区位条件较好的少数地区或产业带动,主张选择这些地区或产业培育成经济增长极,通过增长极的极化和扩散效应,带动周边地区经济发展.基于增长极的相关理论,分析福建省培育区域次增长极的战略意义,并从沙县的各方面优势条件出发,探讨其作为闽中地区次增长极的现实性.     

江西省区域中心城市经济联系研究

通过节点分析、线路分析、经济联系作用量分析,对江西省各级区域中心城市经济联系进行研究;江西省区域空间结构正处于工业化初级阶段,南昌市是其唯一的经济增长极;江西省内其他区域中心城市都与南昌市的经济联系最密切,但是其他区域中心城市之间的经济相互联系不强;提出大力推进南昌市和"昌九工业走廊"经济的发展,促使江西省区域空间结构逐步向工业化成熟阶段演变。     

基于“旅游增长极”视角的陕西体育旅游产业发展战略研究

从"旅游增长极"视角对陕西省体育旅游产业的发展战略进行全面的规划设计:首先,根据陕西体育旅游资源与发展现状提出"一心三部双核联动"的发展战略;其次,对陕西省发展体育旅游的时空发展顺序进行详细阐述;最后,以市场为主导设定了陕西省三个核心区体育旅游发展主题。借此为陕西体育旅游产业的发展战略的制定提供依据,推动陕西的社会经济文化发展,改善人民生活质量。     

桥梁吊装施工技术

针对某电站上坝公路桥所处的地形、地理位置对桥梁吊装方面影响因素的分析,从而确定桥梁吊装方案;预应力空心板梁"钓鱼法"人字扒杆吊装技术方法的介绍与总结。     

山东省“一圈一群一带”物流产业经济分析

利用增长极理论,并结合山东省提出的"一圈一群一带"城镇空间格局规划,对三个增长极的中心性、区位商、经济联系强度等经济指标进行计算分析,提出促进三个经济圈经济和物流发展的建议措施。     

增长极理论与实践评析

佩鲁的增长极理论是一种非均衡发展理论,它建立在"支配"、"创新"和"关联"这三个核心概念基础之上。布代维尔把增长极的研究视阈从抽象经济空间转向地理空间关系,由此诞生了关于增长极研究的"法国学派"、"美国学派"和"联合国学派"。增长极理论在世界各国得到广泛应用,对我国经济发展具有重要的借鉴价值。     

浅析21世纪初世界多极化趋势的主要表现

进入21世纪以来,多极化趋势不断发展,主要表现在"多强"与"一超"的实力对比由不平衡逐步走向相对均衡化,并且"多极化"在与"单极统治"激烈交锋中逐渐占据上风。同时,随着广大发展中国家实力的不断增强,发展中国家成为推动"多极化"、反对"单极统治"的中坚力量。