公路施工企业复合标底投标报价博弈模型的研究

通过对公路工程复合标底投标报价的分析,研究了复合标底的评分办法的博弈规则,建立了基于博弈论的投标报价模型,分析了模型的假设条件及适用范围,并对模型进行了全面评述。     

汽车供应链跨文化协同管理方法研究

在分析汽车供应链运行模式的基础上，深入探讨了充分利用合作伙伴的文化差异，促进供应链的客户关系、客户服务、需求、订单执行、供应商、产品开发等管理的有效方法，旨在帮助汽车企业建立或巩固市场份额，构建具有竞争力的汽车供应链。     

满足需求策略形成的供应链牛鞭效应分析

针对两类不同结构的供应链，在供应链成员没有信息共享的条件下，建立了满足市场需求经营策略形成牛鞭效应的分析模型，揭示了这种策略带来牛鞭效应的形成过程并对其进行了比较分析。     

基于交易或事项分类设计所得税会计债务法分析

本文从影响所得即净资产变动(基于经济收益观)的交易或事项出发,分析了时间性差异与暂时性差异的成因,探索利润表债务法与资产负债表债务法的设计思路。在此基础上,提出易于与税法衔接简化的资产负债表债务法——发生额资产负债表债务法。     

社团法人持股规范问题探析

文章针对我国建筑业公司制企业社团法人持股现状,重点论述了这些企业如何规范社团法人持股,以适应国有企业新一轮改革的要求,促进企业持续健康发展。     

城市流动人口与城市化最低经济门槛作用机制之探讨

通过对比中外城市化进程发现 :城市流动人口与城市化最低经济门槛作用机制对于进城的农村人口顺利城市化起着至关重要的作用。这一机制的中心规律是就业支柱产业工资与城市物价的均衡 ,其正常运转的充要条件是产业增加值结构与产业就业结构同步转换 ;就业支柱产业处于世界产业体系中上游 ;人口规模适中 ;有较健全的社会保障体系和免费义务教育。在此基础上 ,经过量化处理 ,建立了城市流动人口与城市化最低经济门槛作用机制的简单模型     

我国服务业增加值的核算问题

本文集中讨论我国服务业增加值估算中存在的问题。由于历史原因和服务业本身的一些特点 ,我国现价服务业增加值被严重地低估了 ,服务业增长率计算也可能存在着偏差。对服务业增加值的以往研究均受到基础数据的限制而未能根本地解决这些问题。服务业统计核算的缺陷严重地阻碍着经济分析和经济决策。因此 ,改善我国服务业统计核算是当务之急。从长远的角度来说 ,服务业增加值核算的改善在很大程度上取决于统计调查的完善。但是 ,在现有的条件下 ,仍然有很大的改善余地。     

中国金融制度变革的地区差异研究

由于经济增长与金融成长有极强的内生关联，中国东部与中西部经济发展的地带性差异决定了金融体系的分布格局和发展层次。从面上看，随着发达地区经济的发展和金融的深化，优势要素会由区域内向区域外扩散和辐射，在一定程度上改造落后地区的经济-金融因素，区域金融的发展空间得以扩展，从而逐步形成统一的金融市场。从点上看，民营经济的快速发展和民间金融对民营经济的内在性金融支持，决定了民间金融在金融体制变革和金融市场化过程中的重要地位。     

World Oil Depletion Models: Price effects compared with strategic or technological interventions

World oil depletion, including natural gas liquids, was modelled in the past by many authors. Recently, Guseo and Dalla Valle have introduced and Guidolin has applied a new approach following perturbed life-cycle diffusion models. Here we examine joint effects of economic and strategic or technological interventions using a Generalized Bass Model (GBM). Statistical analysis takes into account three different hierarchical levels: natural diffusion, long memory interventions and stochastic components. The main results confirm the statistical significance of historical 1970s shocks and highlight a strong long memory effect due to an increase in oil production after World War II. The estimated peak-date, 2007, and the 90% depletion time, 2019, are determined under an equilibrium intervention hypothesis.     

我国旅游价格管理：现状、改革背景与政策分析

旅游业发展是一项复杂的系统工程，需要各相关行业和各项政策措施的配套协调。由于旅游价格的杠杆效应，如何应对入世给我国旅游业带来的挑战，改革并完善与国际接轨的旅游价格管理新体制是每一个旅游价格管理工作者应当思考的现实问题。