渠道发展新动态及成因分析

归纳新的市场条件下渠道发展的新动态,并从多个维度分析了这些新动态产生的原因,以便为企业的渠道设计决策和渠道管理决策提供参考。     

高铁开通、要素禀赋与区域经济增长——以贵州省为例

基于2008-2018年贵州省9个地级市和自治州的面板数据,实证检验高铁开通对区域要素禀赋与经济增长的影响。结果表明:高铁开通在总体上促进了贵州省区域经济增长,提高了劳动力要素的相对丰裕程度。然而,高铁开通并未表现出技术溢出作用,反而降低了劳动力和资本要素的边际生产率,对要素禀赋结构优化和区域经济长期发展产生不利影响。基于此提出,应因地制宜科学规划高铁建设,推进科学技术创新,加强高素质人才培养与引进,优化营商环境,提升社会保障水平,以发挥高铁的扩散效应,降低聚集效应,进而改善要素禀赋结构,促进区域经济协调发展。     

基于供应链管理的企业营销渠道创新

传统渠道链的内在缺陷和新竞争模式的外在压力迫使企业必须通过渠道创新以获得新的利润和竞争力。本文在借鉴供应链管理优势的基础上,从组织结构、成员关系和管理模式创新三方面入手,提出渠道构建的逆向模式,以实现渠道的系统优化及各成员的长远利益最大,并使得市场的覆盖更为有效。     

广州-茂名铁路换碴施工技术

文章介绍了有关在广州-茂名铁路运用大型养路机械进行更换石碴施工的技术和经验。     

努力与国际通行模式接轨的中国铁路集装箱运输

中国铁路开办集装箱运输已有40a，最近5a发展速度明显加快．与国际通行模式接轨──采用国际通行的成套设备、运输组织方法和经营管理方式──是中国铁路集装箱运输的发展方向．     

铁路物资企业开展现代物流服务的相关问题研究

我国正处在经济结构调整、流通方式创新、经济全球化的阶段，改革逐渐深入，市场竞争日益激烈，铁路部门加大改革势在必行，铁路物资企业面对竞争压力，做出战略调整是当务之急。而对企业一些重大问题深入思考，有利于企业改革和发展。     

中国货币政策传导机制分析——利率渠道的实证分析

市场经济条件下，在发达的货币市场和有效的金融机制基础上，货币政策主要通过利率、汇率、非货币资产和信贷传播四条途径影响宏观经济总量。本文重点通过对利率传导渠道的实证分析，说明中国由于利率管制等方面对货币政策传导的阻滞作用，中央银行的货币政策意图不能有效地指导实体经济，进而对疏导货币政策的传导机制提出对策建议。     

浙江省水利投融资的分析

在剖析了浙江省近年水利资金投向结构及水利建设资金来源构成的基础上，对浙江水利资金投向结构发生变化的原因以及浙江水利融资的特点进行了分析研究，提出了今后稳定水利投资规模的对策和建议。     

对铁路行包房经营配送业务的探讨

经合现代物流的发展特点，对铁路行包房经营配送业务的可行性进行了分析，提出在铁路行包房建立配送中心经营配送业务，并具体阐明了基本思路和应该注意的问题，对于促进铁路行包运输物流化将起到推动作用。     

碳纤维加固技术在实际工程中的应用

由于具有自重轻、强度高、工期短、造价低、施工简便等优点,碳纤维复合材料(CFRP)在建筑梁、板、柱、墙等的加固工程中得到广泛应用.文中在对长春市生物制品研究所制药车间因增加设备荷载进行评估的基础上,提出了采用碳纤维布加固技术对其而需对框架梁进行加宽加固,以满足该车间要求的使用功能的需要.其加固工艺可为同类型框架梁加固提供参考.