铁路三线大桥帽梁无支架法施工技术及受力检算

帽梁施工采用无支架法施工相对满堂支架法施工而言,具有施工简便,对地面承载力无要求,节约大量钢管,降低施工成本,缩短工期等优点。文章针对洛湛铁路旺甫1号三线大桥设计出穿心棒无支架法施工帽梁的支撑系统方案,成功地解决了三线大桥因帽梁砼重量大、跨度长而致使常用材料不适合做承托梁的问题,并对支撑系统进行了受力检算。     

泵站底板应力弹性地基梁法与三维静力计算对比分析

底板在泵站结构计算中占重要地位。在对长洲水利枢纽库区防护下六河泵站底板应力进行计算,分别采用弹性地基梁法、三维静力（通用软件KNSYS）计算,对应力结果进行综合分析表明,三维应力分析对边墙与底板结合处、弹性地基梁法对底板中部,与实际受力状态较为一致,为下一步结构设计优化提供依据。     

葫芦门式起重机主梁焊缝检验及其质量评定

主梁不仅是葫芦门式起重机的主体部件,而且还是主要的受力构件,因此主梁的质量直接决定着整机的寿命,而主梁焊缝质量又是决定主梁这一焊接结构件的质量关键所在。所以从保证安全和质量的角度出发,对主梁焊缝的宏观和微观检验必不可少,且根据检验结果做出准确可信的质量评定是十分重要的。实践结果表明,在检验中不仅要按照标准的要求而且还要加以消化,才能把握好对主梁焊缝检验的尺度,直至给出正确的评定,进而达到保证起重机整机制造质量的目的。     

皇姑屯地铁车站顶纵梁模板支架设计

地铁对城市的发展起到了很好的推动作用,地铁工程的施工已经逐渐完善,采用暗挖法(洞桩法)开挖地铁车站的顶纵梁施工技术也日益成熟.随着暗挖工程顶纵梁模板支架应用越来越广泛,对模板支架施工安全、经济可靠提出了更高的要求.本文以沈阳地铁皇姑屯地铁站的施工为例,对地铁站的顶纵梁模板支架施工做了详细分析.通过工程实际证明,暗挖工程...     

浅析我国集装箱运输物流发展现状

集装箱运输作为货物运输的主要方式之一,由于其运输和换装的便利性,近些年来在我国得到越来越多的关注和较快的发展。文中分析了我国集装箱运输物流整体状况,并着重对铁路集装箱运输物流发展进行了分析,提出了合理的发展建议。     

浅谈辽宁地区水泥混凝土梁板冬期施工

文章结合辽宁省近几年在冬期高速公路项目施工过程,对水泥混凝土梁板冬季施工方法进行了归纳总结,以达到确保施工质量、缩短工期、加快施工进度、节约施工成本的目地。     

双向多中继协同通信系统的性能分析

针对频率非选择性瑞利衰落信道,研究了双向多中继协同通信模型的系统性能。首先,基于模型的信号传输过程分析了系统的信道容量;然后,根据接收信噪比的累积分布函数推导了系统中断概率的闭合上界表达式;进一步在MPSK调制方式下,通过计算在高信噪比条件下的矩母函数,推导了平均误码率的闭合表达式。仿真结果验证了理论推导的正确性,并且表明双向多中继模型的中断概率和平均误码率两项性能指标都优于双向单中继模型。     

传统贸易、增加值贸易与国际经济周期联动

随着国际分工格局发生了从产业间分工到产业内分工再到全球价值链分工的重大转型,增加值贸易相较于传统贸易在经济周期传导中的作用得到显著提升。本文首先基于国际经济周期理论,在两国和三国框架下从理论上分析增加值贸易和传统贸易在传导经济周期中的异质性作用,然后基于国家层面采用2000—2014年的世界投入产出数据进行实证检验。研究结果表明,增加值贸易对经济周期联动性具有显著且稳健的正向影响,而传统贸易的作用并不显著。这一结论印证了理论分析结果,即随着全球价值链分工模式的不断深入,增加值贸易逐渐替代传统贸易成为国际经济周期传导的核心贸易渠道。这为中国应对贸易保护和规避国际经济周期波动的传导风险,构建新发展格局,实现中国经济稳态发展提供了重要的政策参考。     

铁路建立托盘共用系统的探讨

分析了我国铁路托盘的应用现状及存在的问题,并对铁路托盘共用系统的建立提出建议,尤其对铁路托盘共用系统在过渡时期的建立提出了可行方案,以期铁路托盘共用系统能在我国顺利展开。     

浙江省水利投融资的分析

在剖析了浙江省近年水利资金投向结构及水利建设资金来源构成的基础上，对浙江水利资金投向结构发生变化的原因以及浙江水利融资的特点进行了分析研究，提出了今后稳定水利投资规模的对策和建议。