锁扣钢管桩围堰施工监测分析——以嘉陵江三桥为例

以蓬安嘉陵江三桥18#承台锁扣钢管桩围为堰施工案例，分析锁扣钢管桩围堰不同施工阶段荷载工况条件，在围堰内支撑及围檩上设置变形观测点和应力试验元件，以监测各种工况下结构的应力和变形，及时掌握围堰施工阶段的应力状态，以确保施工期间围堰安全。在对关键施工阶段的围堰结构应力进行计算的基础上，根据实测值与计算值的对比情况，判断施工过程中围堰结构的安全性。监测结果表明，围堰拥有足够的强度和刚度，整体稳定性良好，围堰结构设计合理，施工过程控制得当。     

钢护筒嵌岩桩基联合受力响应特性试验研究

为了掌握钢护筒桩基础的受力特性与破坏机理,提高工程结构的安全性,以某内河直立码头项目为研究对象,开展了1:20的室内钢护筒嵌岩桩模型试验,分别对普通预制桩和钢护筒预制桩进行了嵌岩竖向承载试验和水平承载试验,对比分析了有钢护筒和没有钢护筒的条件下,桩体嵌岩深度对桩基承载性能的影响.分析结果表明,由于钢-岩土界面的咬合力较...     

大直径灌注桩深长护筒多功能钻机接驳埋设技术

针对深厚松散填土、淤泥质土、粗砂等地层大直径灌注桩施工过程中深长护筒的埋设，提出一种高效安全的多功能钻机埋设方法。在施工过程中先采用旋挖钻机引孔，然后采用特制接驳器将钻机动力头与长护筒顶端相连接，多功能钻机利用超强扭矩回转底部带合金刀头的护筒并对地层进行切削，同时将护筒下压至预定深度。该技术有效提高了大直径深长护筒的埋设效率，确保了护筒的安放垂直度，对周边地层影响小，为大直径深长护筒安放提供了一种新的工艺方法。     

城市立交异形板梁桩基托换预支顶施工技术

随着我国城市化进程的快速发展,原来的交通规划不能不满足城市经济发展的需要,城市交通系统改造升级迫在眉睫。城市轨道工程成为解决各大核心城市交通问题的必由之路。而地铁盾构隧道与既有建筑物基础相冲突的情况时有发生,尤其是一些重要建筑和公共设施无法进行拆除时,都需要采用托换技术。本文依托石家庄地铁2#线下穿建于1994年的城市立交异形板梁建和桥项目,结合以往桩基托换和当前智能化建造技术,在多支点预应力混凝土异形板梁下部结构桩基托换施工过程中采用智能化预支顶技术,解决了复杂环境下多支点受力异形板梁同步控制的难题,保障了建和桥的运营安全。     

层状地基静压PHC管桩连续贯入有限元模拟

借助ABAQUS有限元软件，考虑土体的弹塑性本构关系以及初始应力场影响，采用Mohr-Coulomb屈服准则，模拟静压桩在连续贯入层状地基中的受力性能，揭示静压PHC桩在沉桩过程中桩周土体径向应力、竖向应力及径向、竖向位移的演化规律，明确沉桩过程中的挤土效应和侧阻退化效应。结果表明，PHC管桩在连续贯入过程中，贯入阻力随贯入深度的模拟值与实测值基本吻合，验证模型的有效性。桩周土中的径向应力、竖向应力与土层性质密切相关，当桩端由黏性土层贯入到砂层时，径向应力和竖向应力均出现退化现象，静压桩贯入过程对于桩周土径向位移影响要高于竖向位移，研究成果可为静压桩的理论研究与工程实践提供借鉴与参考。