城市生态景观道路设计的探讨

本文根据城市道路生态环境及景观的要求从生态学、植物配置以及与自然的关系的角度 ,全面地阐述了南湖农业园主干道的绿化设计 ,通过精心设计、合理布局、科学配置 ,体现了人与自然高度和谐统一 ,为建立一条城市生态景观道路奠定基础。     

比德之旅与心游之路——孔子、庄子的旅游思想比较

孔子、庄子是儒家、道家的代表人物,同时也是中国旅游思想理论的创立者.孔子游历诸侯,在漫长的旅途中形成了山水比德的旅游思想,庄子则在心游的空间里驰骋自己逍遥的心灵.他们的旅游境界各有千秋;君子三道和安贫乐道;礼乐社会和至德之世;尽善尽美和无言之美分别是孔子、庄子旅游中的人生感悟、社会关怀以及美学追求.     

台北市防灾空间规划

经由防救灾据点与道路的现况检讨 ,爰对于台北市中心区之实际防灾空间系统提出检讨与修正。除指定出防灾据点与路径之层级外 ,更初步拟定其规范准则 ,作为未来设施重建、改建与改善时 ,加强防灾机能之参考。     

煤焦油沥青的综合利用

对煤焦油沥青进行深加工以提高沥青产品的附加值是煤焦油加工中的一个重要问题,概述了煤焦油沥青深加工技术现状,并对改质沥青、筑路沥青、涂料、碳纤维、针状焦等淀粉枷工产品的技术开发、生产及应用进行了分析。     

乡村公路建设的大BOT融资方式研究

大BOT项目方式是以项目为基础的一种新型融资方式，随着高速公路建设的迅速发展，以及社会主义新农村建设的不断深入，作为干线公路网支撑的乡村公路受到了国家的日益重视。但是目前我国乡村公路发展的状况还仅仅停留在“谁建设，谁经营；谁受益，谁负担”的单一融资模式下，不能从根本上满足乡村公路建设的需要。因此，拓宽融资渠道，结合我国农村经济水平和资源储量，因地制宜，灵活运用BOT这一新型的、适合我国农村发展现状的公路建设融资方式，从而减少政府风险、高效利用政策性投资、实现多渠道融资及道路建设。     

昆嵛山药用植物种质资源研究

目的:系统调查研究昆嵛山药用植物种质资源状况。方法:通过野外实地调查和民间访察、实验室标本鉴定及凭证标本的建立进行研究。结果:确定昆嵛山药用菌类植物、药用地衣植物、药用苔藓植物、药用蕨类植物、药用裸子植物和药用被子植物共计131科,454属,694种,约占山东药用植物的55.21%;将昆嵛山药用植物分成山下草甸湿地及种植区、山下灌草区、中部乔木林区和山顶灌丛草甸区。结论:为药用植物资源的开发利用及其保护提供基础资料。     

绿色通道规划视域下生态旅游规划及其产品设计研究——以丹东市为例

随着人们环境意识的觉醒,生态旅游作为绿色旅游消费,已逐渐成为社会关注的重点。文章以生态旅游资源丰富的丹东市为例,在生态文明视域下探索了其生态旅游规划及旅游产品设计。目前丹东市旅游业在经济发展中逐渐占主导地位,然而近年来其旅游业发展遇到一定的瓶颈,为突出丹东市生态及人文资源优势,首先对丹东市生态旅游规划总体定位,明确了其旅游业在不同层级中的定位及其产业定位,其次对丹东市生态旅游的文化、技术和景观3个方面进行有效的规划设计,最后通过对当前生态旅游产品和旅游路线的现状及问题分析,提出丹东市生态旅游消费产品及路线产品的设计路线,在明确旅游业及产业在该市不同层级的定位情况,也为东丹市实现生态旅游可持续发展提供了理论参考。     

昆明市月牙塘公园植物配置应用探讨分析

通过对昆明市月牙塘公园的植物调查,研究了其种类组成和在园林绿化中的应用,分析了公园植物配置存在的问题,并提出了改进的建议。     

前后悬架刚度比值及车辆行驶速度对乘坐舒适性影响的研究

:针对汽车乘坐舒适性的问题,以轻型乘用车整车系统模型作为研究对象,通过车辆在一般随机路面下车辆的乘坐性能的主客观分析,从路面激励出发,通过仿真时车辆副车架反馈的参数判断车辆运行状态,并通过改变车辆悬架前后悬架的刚度之比,得到不同速度下副车架位移参数的变化,再根据车辆动力学仿真分析及验证,提出一种改善优化车辆乘坐舒适性的研究方法。仿真试验结果表明,该研究方法可以优化乘坐体验,为汽车主动悬架的研究和乘员舒适性研究提供了有效的参考依据。     

城市道路安全驾驶建议

随着人们经济收入的不断提高及汽车产业的快速发展,汽车已越来越多地进入普通家庭,城市道路车辆发生了前所未有的迅速增长,尤其是城市道路交通量的急剧增加。交通事故率呈逐年上升趋势。本文从违章驾驶。驾驶技巧,目常驾驶习惯三方面对实现城市道路安全驾驶提出建议。预防交通事故,提高道路通行效率。