岩土边坡稳定性的遗传算法分析

非线性优化方法主要缺陷在于当边坡土层为非均质复杂条件时,无法保证搜索到安全系数的全局最小解,而只能搜索到局部极小解。基于遗传算法,建立了搜索岩土边坡稳定性分析最小安全系数和滑移面中心坐标与半径的数值方法。问题的可行解在变量搜索区间内搜索,包括滑弧的圆心坐标和半径。数值模拟结果表明,遗传算法搜索到的边坡稳定最小安全系数与理论解是一致的。     

绥芬河市新华街隧道围岩稳定分析

绥芬河市新华街隧道是目前黑龙江省最长的公路隧道,该隧道东起新华街,西至301国道,其最大埋深为101.1m,由于隧道穿越区域地质条件复杂,地应力较高,因此在前期施工过程中,已经出现了局部掉块现象。为了避免隧道在施工与运营期内出现大面积垮塌情况,本文对隧道的稳定性进行了分析评价,该隧道出现岩爆的可能极小,但是洞室围岩有塑性破坏的可能,为了防止由于塑性破坏诱发的塌落现象,建议采用4~5m的系统锚杆进行支护。     

结构复杂厚煤层综放开采放煤工艺研究

通过对综放工作面含夹矸结构复杂段顶煤放出特征和放煤工艺的研究,提出选择两刀一放单轮间隔放煤方式,有利于提高煤炭回收率,降低原煤含矸率。     

浅谈高边坡支护工程施工技术

文章结合苗家坝水电站工程料场高边坡支护施工,阐述了注浆锚杆、挂网喷混凝土、素喷混凝土和锚筋桩加固边坡的施工要点、注意事项、质量检测及工程效果。     

谈水库滩涂淤泥与岩石地基上埋设预应力钢筋混凝土管问题的处理方法

文章结合库区地质特点,对淤泥、岩石混合不均匀地基上的预应力钢筋混凝土管道埋设、基础处理方法进行了分析,并提出了处理方法。     

谈深基坑锚杆支护技术

高层建筑、地下空间的建设都涉及深开挖工程,深基坑锚杆支护技术是保证高层建筑、地下空间建设结构安全的技术之一。文章分析了高层建筑基础的特点、深基坑锚杆支护技术的施工要点和工艺流程。     

小车河铁路隧道边坡的加固方案分析

边坡稳定是一个非常复杂的问题,文章采用有限元分析法(运用有限元软件ANSYS),通过对毗邻小车河铁路隧道的房产开发项目的基坑开挖过程进行数值模拟分析,从理论上得出了该工程对既有铁路隧道影响程度,同时提出相应的加固处理建议。     

旺村水利枢纽一期施工导流设计与优化

旺村水利枢纽处于桂江与西江汇合口附近，受西江洪水位顶托严重，施工过程洪水情况非常复杂，因此该工程采用了过水围堰的方案，减少了上游库区淹没几率，节约了工程投资。文章着重介绍了施工时段选择，过水围堰的设计与优化，特别是采用了基坑预充水等一系列简单易行的措施后，石渣保护的过水围堰体很牢固，供同类工程设计人员借鉴。     

梧州河西防洪堤岸坡滑坡的特点及施工对策

文章通过对梧州河西防洪堤岸坡工程地质条件进行分析，总结了滑坡的形成分布特点。并结合堤防工程施工中发生岸坡滑坡案例原因的分析，探讨总结出“削坡减载、导流截渗、跳格开挖、坡脚先行”的施工对策。     

公路边坡地质的分类问题探讨

对于公路边坡分类,大多是按分类原则就边坡的破坏形式进行分类,对于未变形边坡则很少进行分类。本文在总结公路工程边坡勘察成果的基础上,提出了适合公路工程的边坡工程地质分类,并将未变形边坡统分为岩质边坡、土质边坡和土石边坡,对岩质边坡按边坡体岩性和结构进行了细致分类,而对变形边坡则按其变形特征进行简要分类。