冲击碾压补强施工工艺在二广高速公路高液限土路基填筑中的应用

结合二广高速公路的高液性土路基填筑施工，通过现场冲击碾压补强实验，对冲击碾压补强施工前后的试验路段进行了沉降量、压实度以及CDP的检测，试验数据表明经过冲击碾压补强后的高液性土是可以用于高速公路93区的路基填筑，且有利于降低工程建设成本。     

论电阻点焊质量控制技术

汽车装配主要由冲压、车身焊接、喷涂、总装四大工艺组成.电阻点焊质量的好坏直接影响整车的质量,必须引起供应商的重视并严格控制点焊质量.文章根据供应商质量管理工作经验,总结了控制和提高点焊质量的实用方法     

双齿辊破碎机齿板的修复应用

本文介绍了引进耐磨堆焊新材料,经过实验和实践克服了双齿辊破碎机齿板的堆焊难题,完成了齿板的修复,保证了破碎机出料粒度,减少了准备系统的运转时间;实现了节能降耗,取得了相当可观的经济效益和社会效益。     

进口轧机自制安全销的剪切实验研究

采用与进口轧机安全销同样结构的试件并模拟其工作载荷 ,测试 42 Cr Mo材料的剪切性能 ,自行研制了一种进口轧机安全销     

大型塑管直焊机的开发

为了更好地解决大型塑料管材铺装中的密封连接问题,本文介绍了一种新的加工工艺及与之配套的、用于在线操作的大型塑管焊机的开发过程及其工作原理、性能和特点。     

基于协同创新的科技服务业动态吸收能力运行机制研究——以东风设计院汽车焊装技术服务为例

基于协同创新的视角,探讨科技服务业动态吸收能力的概念内涵。沿循吸收能力整合分析的思路,以创新战略为导向,重点对科技服务业的动态吸收能力运行过程中的学习机制、知识整合机制以及网络调节机制整合框架进行论述。进一步采用单案例纵向研究方法,在实地调研和扎根研究的基础上,对中国情境下的典型科技服务业企业案例进行深度的探讨。选取东风设计院汽车焊装技术服务进行定性案例分析,探讨协同创新理论下科技服务业的动态吸收能力的运行机制。     

商品市场的金融化与油价泡沫

在过去几年中,商品市场发生了巨大的变化。衍生品交易量大幅度超过了实物的产量,而在衍生品市场中,金融机构已经取代了传统的商品买家和卖家,成为了市场的主动性力量。商品市场这种＂金融化＂现象改变了商品价格的形成机制。以油价为例,实证分析表明,自2003年以来油价的暴涨,其系统性的推动因素就在于石油衍生品市场金融机构过于活跃、甚至是投机性质的交易行为。     

船舶结构焊接保留的设置

船舶建造时其精度控制比较困难,虽然在建造时采取各种精度控制措施,但仅仅只能将建造精度控制在一个对后道作业相对有利的范围内,因此焊接保留贯穿于整个船舶建造过程中。如果不进行焊接保留或焊接保留长度太小,会导致后道开刀作业量增加、焊材消耗增大;如果焊接保留长度太大,会导致后道焊接作业量增大。因此,焊接保留设置必须合理,否则将对降本增效、缩短船坞周期、提高产品质量产生不利影响。     

浅析焊接实训基地建设在专业建设中的作用

本文针对焊接技术及自动化专业实训基地建设模式、实训基地建设对学生能力培养、师资队伍建设效果进行了深入的分析,阐述了焊接专业实训基地建设在专业建设中的作用。实训基地是高职教育开展实践教学、提高学生实践能力的重要场所,是促进"双师型"教师队伍建设的重要组成部分。